Alle Aktivitäten

Hallo liebe D-Modell-Schweber, nach monatelanger Planung zusammen mit den Citroën-Clubs für Veteranen, DS, SM und CX habe wir gestern gemeinsam den großen Stand für die Sonderschau aufgebaut. Hat gut geklappt und viel Spaß gemacht. Hier eine kleine Impression: https://www.instagram.com/p/C6MMTi0M70e/ Viele Grüße Henning PS.: Vielleicht auch eine Inspiration für zukünftige, modellübergreifende Auftritte…

Böser "Fremdkörper" auf der Autobahn?

Und den schaltet man separat ein ? Ich kenn das bei anderen Autos nur über den Tempomathebel an sich.

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Citro-Classica 2024 ist vom 4.-5. Mai am Flughafen Twente bei Enschede (über die Holländische Grenze). Grosse und gemütliche Teilemarkt in Französische Atmosphere! https://de.citro-classica.nl

Nein, nein, nein ! Was passiert dann mit der Dunkelflaute unterm Aluhut ?

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Windraeder-auf-See-stehen-haeufiger-still-vor-allem-vor-SH,offshore924.html

Es gibt hier ein Krankenhauseigenes WLAN, mit dem ich auch diese Zeilen problemlos schreibe. Außerdem kann ich alle anderen Nummern normal erreichen. dennoch zur Frage: Ich Prepaid, sie Vertrag.,.

Na ich glaube auch eher an die Einspritzdüsen...hat heute auf der Autobahn mal kurz geruckelt (ohne Fehleranzeige). Ich hatte vorher einen Volvo V50, der hatte das Problem auch. Der Motor war auch ein PSA-Motor. Was hat es mit Tankbelüftung auf sich?

Danke. Dauert noch etwas, bis ich meinen Turbo soweit habe, dass ich mich dem Tempomaten widmen kann, aber das erleichtert den Einbau. Das Steuergerät des Tempomaten habe ich in den Hohlraum des Armaturenbretts oberhalb des Sicherungskastens geschoben, da passt es perfekt hin und die Kabelwege sind kurz. Gruß Thomas

Schaltplan aus den Originalunterlagen nebst deutschsprachiger Bauteilliste ist verschickt. Wenn man den Fehler damit nicht findet dann sollte man sich vor Ort Hilfe suchen.

Teuerste Zeitschrift: Oldtimer Markt 2/96 mit Kaufberatung CX. Zeitschrift 3 Mark 20 (?), aber dann war beschlossen, dass so ein CX her muss, sobald finanzell möglich. Ab 1999 gab es dann mit ein paar Pausen CXe vor der Tür. Was das an Kosten verursacht hat, mag ich gerade nicht ausrechnen. Wegen Selbstschrauberei war es nicht übertrieben. Zum weiter gefassten Themenkreis: Teuerste Überstunden: normalerweise geht man ja Arbeiten zum Geld verdienen - die Kosten dafür sollten deutlich drunter liegen. Manchmal klappt´s nicht. Nach deutlich zu langem und konzentriertem Dienst habe ich den damaligen 525tds E34 so schwungvoll beim Ausparken gegen den völlig ausgeblendeten Parkhauspfeiler gesetzt, dass die Vorderachse krumm war. Knapp am Totalschaden.... Teuerstes Geschenk: Strom vom Arbeitgeber. Für den Wertverlust des E-Autos hätte ich allerdings jeden V8 mit Super plus betanken können....

Das hier? Leider nicht in Deutsch. Gruß Jens

Hallo, vielen Dank für die guten Tipps. Habe mittlerweile eine Werkstatt aufgetan die gleich wusste was Sache ist und mir auch einen akzeptablen Preis genannt haben. Sind alles alte PSA Haudegen die sich mit dem 2.7 auskennen. Wenn er fertig ist werde ich sehen ob sie halten was sie versprechen. Dann bekommen sie auch meinen XM V6 und den CX 25 TRD Break zur pflege. Ich halte euch auf dem Laufenden.

4 Zimmer, Küche Bad ....................

Vertrag oder Prepaid? Obwohl SMS wie Gesprächsminuten abgerechnet werden, könnte es sein, dass durch Verlassen des heimischen WLAN das Datenvolumen aufgebraucht ist bzw. nun eher Guthaben aufgeladen werden muss?

So habe mich Heute Nachmittag noch mal ein bisschen intensiver mit der Servopumpe beschäftigt. Da ich den Fehler selbst nicht auslesen kann werde ich morgen einen bekannten auslesen lassen, der hat da besseres Euipment. Bei der dicken Zuleitung muss doch noch eine andere Absicherung da sein als die kleine 10A Sicherung im Motorraum. Kabel, Stecker und Verbindungen sehen gut aus. Meine Pumpe ist 2020 neu gekommen. Was ich beim herum probieren auf jeden Fall festgestellt habe, ist das die Pumpe nicht ganz den Geist aufgegeben hat. Wenn ich hin und her lenke, dann geht es sporadisch immer mal wieder kurz schwergängig und dann wieder leicht. Ich lasse morgen auslesen und dann sehen wir weiter.

Ganz schön dicke Schiffe. Aber wenn man erstmal aus der Stadt raus ist…

Ein gut lesbarer Schaltplan für den S1 25er ist im Haynes drin (ganz hinten im supplement), aber natürlich nicht deutsch. Vom Bucheli gibt es keine Ausgabe die den 25er mit drin hätte. Der passende Plan sollte natürlich auch im MAN008515 Ordner zu finden sein, aber ich bin spontan überfragt ob da auch Tabellen mit deutschen Bezeichnungen der Teile enthalten sind. Kurz zur Fehlersuche: Man kann zur Eingrenzung sämtliche Sicherungen herausnehmen. Die für den Motorlauf unbedingt notwendigen Aggregate hängen alle ungesichert hinter dem Zündschloss: Einspritzsteuergerät, Zündsteuergerät, Doppelrelais, Benzinpumpe, Kühlerlüfter. Auch das Zündsteuergerät braucht (neben der Benzinpumpe) eine Freigabe vom Doppelrelais um die Zündspulen anzusteuern - wurde das überhaupt schon getestet ?

Bei meinem Visa liegt einer rechts unten am Vorderrahmen, etwa in Höhe der Antriebswelle.