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  1. Hallo! In der Anzeige meines C4 Picasso 1.6 HDO 109PS BJ2010 kommt die Fehlermeldung kein Öl Druck, Motor sofort abstellen. Dazu hört man ein lautes Nagel/Rasseln aus dem Motor. Wenn man den Motor abstellt, ein paar Minuten wartet, ist der Fehler manchmal einfach weg. Nach vielleicht 10-100 km ist er dann aber spätestens wieder da. Hatte das Problem hier jemand schon einmal? Was könnte die Ursache des Problems sein? Ist vielleicht das Ansaugrohr von der Ölwanne verstopft? Oder hat die Ölpumpe einen Defekt? Vielen Dank für eure Hilfe!
  2. Hallo Liebe Citroënfamily, habe gestern eine Einspritzdüse gewechselt aber konnte sie nicht codieren, weil das Diagnosegerät den Code nicht akzeptiert hat. Fahren tut er aber mit leichtem Rust und leichtem Ruckeln. Kann mir jemand behilflich sein und wie lange kann ich so fahren. Lg
  3. Hallo! obigen Fehler [h=2]STOP kein Öldruck, Motor sofort abstellen[/h] [TABLE=class: cke_editor] [/TABLE] hatte ich jetzt schon 2 mal. (C4 Picasso 1.6 HDI 109PS) Der Motor ist dann viel lauter: Man hört so ein deutliches schnelles "klackern". Eben habe ich den Motor nach vier Stunden nochmal angestellt: Das Geräusch war dann 2 Sekunden da - und auf einmal war es weg. Jetzt läuft er normal. Nur muss ich unbedingt die Ursache finden. Hat vielleicht jemand eine Idee, was es sein könnte oder was ich prüfen könnte? Ich mache morgen erst mal einen neuen Ölfilter + Motoröl rein. Vielen Dank schon mal!
  4. Hallo, der Ölfilter hat unten so einen "Pin" der in ein Loch am Motor passt. 1.) Ich habe bis jetzt immer den Ölfiltereinsatz ins Gehäuse gesteckt und das dann an den Motor geschraubt. Eben ist mir aufgefallen, dass dieser Pin des Ölfiltereinsatzes dann nicht in dem Loch am Motor stecken würde. 2.) Nur wenn man den Filter auf den Motor mit Pin in das Loch steckt und dann den Deckel aufschraubt... Ist die zweite Arbeitsweise die richtige oder die erste? ( Habe es eben mit der 2. Variante gemacht) ...vielleicht kam daher auch der Fehler "Stop, kein Öldruck, Motor sofort abstellen". Vielen Dank für eure Hilfe!
  5. onlyvisa

    ZX Federbeine

    Ich habe mir beim Schrotti meines Vertrauens ein Paar neue (!) Federbeine aus einem ZX 1.4 ausgebaut.Die Federn sind allerdings im Durchmesser dicker als meine.Auf der Feder steht KYZ (oder KYT.Das kann man nicht mehr genau erkennen) RA 1721 20/09 Sind die vielleicht vom Volcane oder 16 V? Die Dämpfer sind von Monroe und haben die Nr. 11602 L bzw. 11619 R. Weiss jemand,ob die Teile für den 1.4 OK sind?
  6. Guten Morgen, an meinem C5 1.6 HDI BJ 2009 ist heute morgen von links gesehen zwischen 2. und 3. Einspirtzduese die Leitung undicht geworden. Es scheint, als wenn die Leitung mitten drin undicht geworden ist . Ein haardicker Strahl ist zusehen. Der Motorraum ist geflutet vom Treibstoff. Ist das ein bekanntes Problem der CR-Motoren oder nur ein bedauerlicher Einzelfall? Gruss Sascha
  7. Hallo Kollegen, unser Wiesel, C5 II, 1.6 HDi, Bj. 2006, 210000 km, zeigt seit ein paar Tagen ein merkwürdiges, beunruhigendes Phänomen: Bei gemächlicher Fahrt auf der Autobahn (ca. 130 km/h) gab es plötzlich einen heftigen Knall und einen Ruck. Es fühlte sich an wie ein Motoraussetzer. Ich dachte der Motor fliegt auseinander. Alles war binnen eines Wimpernschlages vorbei und der Wagen fuhr weiter. Das gleiche ist meiner Frau dann zwei Tage später bei ca. 120 km/h passiert. Es wird nichts im Bordcomputer abgelegt, keine Fehlermeldung, nichts null nada ...... - was könnte das sein? Kennt das jemand und/oder kann das jemand einordnen? Danke soweit und Gruß Schussell
  8. Hallo Citroen Gemeinde... Ich habe das oben beschriebene Fahrzeug seit ca. 6 Monaten... Anfangs dachte ich es sei normal aber mittlerweile bin ich der Fassung das es nicht normal sein kann... Das Problem ist folgendes das Getriebe tut nach einem schalt Vorgang erst in die normale Drehzahl kurz sinken anschließend schleift es je nach Gas so um die 200 Bis 500 Umdrehungen mehr... Und das andere Problem ist das meine Getriebe meines achtens nach zu spät schaltet... Es kommt kaum mal vor das er vor 2000 U/min schaltet... Auch bei sehr geringer Belastung... Wer von euch hat die selben Symptome wie mein C5? Ich habe bereits über diese Waschung nach T. E. M. Gehört... Würde diese mein Problem lösen? MfG Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

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