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  1. Hallo Freunde der Technik, ich habe mit meinem Lancia Zeta 2.0 l 16V Turbo folgendes Problem: Nach mehr oder weniger tadellosem Lauf und bisherigen 270 Tkm, davon ca. 80 Tkm mit LPG geht der Motor ohne weitere Ankündigungen, wie Klingeln, klackern usw. einfach aus. Nach schwierigem Start läuft der Motor nur noch auf drei Zylinder. Aus Sicht von vor dem Motor streikt der linke Zylinder. Nach dem Ausschrauben der Kerze befindet sich sehr viel Benzin im Brennraum. Der Sprit tropft aus dem Krümmer. Ich ging von einem Einspritz- oder Zündproblem aus. Nach dem Erneuern der Kerzen, Zündkabel, dem Austauschen der Zündspule, der Ansaugbrücke mit den Drosselklappen, Einspritzdüsen, Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor hat er wohl nicht, dem Abklemmen der Batterie – zum neu Lernen der Motorsteuerung, bin ich mit meinen Versuchen den vierten Zylinder zum Mitlaufen zu bringen am Ende. Ist dieses Problem schon mal jemanden untergekommen? Kann man ohne technisches Gerät dem Problem näher kommen? Da der Motor ja unter anderem auch in den Cits verbaut wurde, hoffe ich auf eure technische Hilfe. Einige Teile kann ich noch zu Versuchen aus meinem Teileträger verwenden… Wenn jemand etwas weiß, bin ich um jede Hilfe oder Ratschläge dankbar.

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