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  1. Hallo zusammen, mein Xantia sitzt seit einiger Zeit hinten tief und ich vermute nach Lektüre des Forums, dass da wohl die Pumpe neu muss. Obwohl es für den Tausch ja recht gute Anleitungen gibt, traue ich mich an so sicherheitsrelevante Systeme lieber nicht selbst ran. Leider sind meine Taschen allerdings auch nicht sonderlich tief und nächstes Jahr steht wieder TÜV an und so bin ich auf der Suche nach jemandem aus der Community der (natürlich mit meiner Hilfe, zwei linke Hände habe ich nicht) den Wechsel durchführen kann. Wäre super wenn sich jemand bei mir melden könnte. Danke und Gruß, Tobias
  2. Heute Nacht hat ein Unbekannter meinen linken Außenspiegel abgefahren. Das Gehäuse hat keinen Schaden, lediglich die feine Einstellmechanik (Plastik) im inneren ist gebrochen. Ergebnis, Spiegelglas hängt wie tot, ist aber an sich i.O. Hätte jemand einen alten elektrischen Außenspiegel für mich? Muss nicht schön sein, da ich lediglich die Innereien brauche.
  3. hallo zusammen, ich suche für meinen Xantia einen neuen Fahrersitz und eine neue Rückbank. Meine sind einfach durch gesessen. Ich habe Bilder beigefügt vom Design, welches ich gerne hätte. Auch ein Rücklicht hinten links könnte ich gebrauchen. Sollte möglichst aus Süddeutschland sein, sonst ist der Transport in den Großraum Nünrberg zu aufwendig. lieben Gruß aus Franken Kai
  4. Hallo, nach langem hin- und herüberlegen habe ich mich nun doch zur Schlachtung der X1 Limousine entschieden, die ich letztens von Pitkawa aus Rottweil geholt hatte. Der Wagen hat gute 146.000km gelaufen. Farbcode ist KQHCR ,vegagrün. Orga-Nr. 7508 CJ (hergestellt 30.5.1997 im Werk Rennes) Es sind alle X1-spezifischen Teile zu haben. Alles was V6-spezifisch ist, bleibt zunächst einmal bei mir als Reserve für meinen V6. Bei allen Teilen sind die Preise VHS, ich möchte daran nicht reich werden, es ist preislich mehr als Aufwandsentschädigung für den Ausbau durch mich zu verstehen. Hier eine kurze Auflistung: - Stoßfänger vorne und hinten (spezifisch für X1 V6!), mit Scheinwerferreinigungsanlage, gerne inklusive der kompletten Teile für einen Umbau. Vorne links Stoßfänger mit Schrammen, hinterer Stoßfänger soweit okay. - Sämtliche Blechteile in gutem bis gut brauchbarem Zustand - Innenausstattung ist Velour Vendome (Activa-Stoff). Sitze hinten sehr gut, ebenso alle Türverkleidungen. Sitze vorne jeweils an der äusseren Sitzwange Schaumstoff zerbröselt, der Beifahrersitz hat zudem an der rechten Wange einen kleinen Schnitt von ca. 1,5cm Länge. - Alles an Teilen im Innenraum -Alles andere an Technik, die nicht V6 spezifisch ist. Wobei ich hier auch V6-Teile abgeben würde, kommt halt immer drauf an, was es ist. Fragt einfach an. Standort ist 77694 Kehl. Versand für versandfähige Sachen kein Problem. Hier noch ein paar Bilder: Grüße Alex
  5. Hallö Helfer, suche für einen Bekannten einen Druckregler für den obigen Xantia 3.0. Die Teilenummer dafür lautet 527418. Gibt es diesen noch irgendwo in den "Beständen". Das wäre prima. Danke. Mit freundlichem Gruss xpic24
  6. Hallo Citroen-Gemeinde Mein Xantia X2 (Break) ist gerade in der Werkstatt - Undichtigkeit am hinteren Hydractive-Ventil 96 119 952, Rand ausgebrochen. Der Citroen-Experte (Lindner in Nürnberg) hat schon alles mögliche versucht, aber überall die gleiche Antwort "Nicht mehr lieferbar". Wer kann mir einen heißen Tipp geben, wo ich noch eins bekomme oder hat vielleicht eins auf Lager?? Ich wäre super dankbar!! Vielen Grüße Andreas
  7. Hallo GEmeinde, (ironie an) erstmal JIPPIEE meine ABS Lampe leuchtet Dauerhaft (ironie aus) Habe dann gerade mal am Stecker am ABS Block gemessen - überall die, laut Forum, richtigen werte. Außer hinten Links, da zuckt das Messgerät nichtmal mehr. Habe mir dann gerade mal angeguckt wo der Stecker sitzt und festgestellt das es der wohl dämlichste Unfug am Xantia ist. Mit meinen SpeckFingern und SpeckArmen komme ich da so gut wie gar nicht hin, kann den Stecker lediglich mit dem Daumen ertasten. Deswegen mal eine Frage für Faule. Wenn ich den neuen Sensor habe, kann ich dann nicht einfach den alten Abschneiden und die neuen Kabel mit dem "alten" Kabel verlöten ? Natürlich mit Schrumpfschlauch usw. Weil ich für den Stecker echt schwarz sehe, habe leider keine Bühne, nur mehrere Wagenheber und Böcke. Oder habt ihr Tipps zum Ausbau bzw Durchfädeln ?! lg Kev
  8. Kadlubek

    Xantia Kombi 2.0 16V Exclusive

    Hallo Gemeinde, wegen Fahrzeugwechsel habe ich noch einen Xantia X2 Kombi abzugeben, als Winterfahrzeug, zum Ausschlachten oder herrichten ;-) Fahrzeugdaten: Xanta X2 Break 2.0i 16V Exclusive, Bj. 2000, km ca. 268.000, TÜV 03/2018, Automatik Der Xanti hat also noch ausreichend TÜV und verfügt zudem über eine AHK. Pluspunkte: Motor läuft einwandfrei, alle Bremsbeläge, untere Traggelenke vorne und Spurstangenkopf vo.re. erneuert (vo.li. neu wird mitgegeben), 8fach bereift, Motorlager unten erneuert (Mitte), Teilölwechsel Automatikgetriebe, Ölwechsel mit Filter, Batterie neu, hintere Schwingarmpuffer neu. Minus: Fahrzeug hatte mal vor ca. 2,5 Jahren einen Unfall, mir war jemand in die Seite gebrettert... :-( Daher Schweller vo.re. erneuert und Beifahrertür erneuert (Gebraucht), Tür hi. re. zeigt noch kleine Beulen und Kratzer, wurde nicht getauscht. Wenn der Motor noch kalt ist, schaltet die Automatik manchmal ins Notprogramm, Zündung aus und an reicht zu Rückkehr in den Normalzustand. Bei warmer Maschine macht der das nicht. Habe den Fehler nie gefunden, auch Teilölwechsel hat nicht geholfen, laut LEXIA Diagnose ist auch alles OK mit dem Getriebe. Fehler existiert schon seit ca. 1,5 Jahren und hat bis jetzt keine weiteren Auswirkungen ausser den beschriebenen... Fahrzeug ist zu besichtigen und ggf. abzuholen in Köln, VB 700,00€ Alles weitere bei Interesse bitte per PN Grüße, Jürgen
  9. Hallo, ich suche alle 4 seitlichen "Rammschutzleisten" der Türen in ERYMR in guten bis sehr guten Zustand (waren nur beim X2 lackiert, glaube ich). Antworten bitte als PN. Danke.
  10. Hallo zusammen, Habe bei meiner Xantia X2 Kreuzgelenk getauscht, aber war Sinnlos da das alte Gelenk eigentlich gut war - ohne Lüft / Spiel. Kreuzgelenk war unter Verdach weil das Lenkrad ziemlich schwer zu drehen war, aber das Problem lag eigentlich bei altem LHM - nach LHM Wechsel dreht sich Lenkrad wie neu und freut mich sehr. Also, das alte Kreuzgelenk (85KKm Leistung) würde ich gerne für ca. 30 Euro (VB) verkaufen. Ort - Stuttgart, aber gehe davon aus, dass Versand (gegen Aufpreis) möglich wäre. Gruss, Eugen
  11. Fruit of Dawn

    Xantia X2 1.8 16V zu verkaufen

    Hi, da ich auf einen rechtsgelenkten Diesel umsteigen möchte, trenne ich mich von meinem Xantia. 1.8i 16V(1761cm³), Benzin, 110PS (81kw), vega-grün-metalic, 5-Gang manuell 140.000km, EZ 08/2000, TÜV 06/2017, Berline Servo, ABS, Hydropneumatic, Klima, Sitzheizung, CD-changer, ect Deutsche Zulassung, Federkugeln mit Ventil Seit 13 Jahren in meinem Besitz und regelmäßig gewartet. Zuletzt 10/2015. Rechnungen vorhanden. Kein Rost – wurde bis auf die letzten beiden Jahre im Winter auch nur wenig bewegt. Federt, bremst und fährt gut. Sehr sparsamer und ausgereifter Motor, schafft locker 300.000km. Günstig im Unterhalt. Ich nutze den Wagen noch für meinen Arbeitsweg und die Fahrten nach Deutschland (ca. 2,200km pro Monat.) Derzeitiger Standort ist Nord-West-London. Dort kann er jederzeit besichtigt und probegefahren werden. Über Ostern bin ich in Dresden, und am Ostermontag durchquere ich auf der Heimfahrt von Dresden nach Dünkirchen ganz Deutschland. Bekannte „Mängel“: Klarklackablösungen auf der Motorhaube Scheinwerfer sind nicht mehr ganz dicht Zierleisten auf Frontstoßstange locker und überall angelaufen Bremsscheiben hinten könnte man mal abdrehen Reifen hinten runter (3mm) Rücklaufschlauch (drucklos) von der Lenkung zum LHM Reservoir wurde semi-professionell ersetzt hauptsächlich an der Beifahrerseite befinden sich mehrere Türmacken von unachtsamen Parknachbarn Knopf am Heizungsregler (Umluft) abgebrochen Frontscheibe hat auf der Fahrerseite rechts unten minimale und kaum wahrnehmbare Betonspritzer (ganz am Rand nicht im Blickfeld) Preisvorstellung: 999 Pfund Fragen, Anekdoten und wertvolle Kommentare jederzeit gerne, am meisten freue ich mich jedoch über ernsthaftes Interesse.
  12. Hy leute ich heise Stefan bin schon bischen länger hier angemeldet und suche nun für meinen Break die Gepäcknetz halter hinten Wäre schön wenn diese noch jemand rumfliegen hat LG Stefan
  13. Hallo- suche dringend eine 6 Volt Lichtmaschine für den AMI 6, nehme auch defekte Limas und Teile, insbesondere die Riemenscheibe, auf welcher der Keilriemen läuft. Evtl. passt auch die Riemenscheibe aus der 12 Volt Gleichstrom-Lichtmaschine aus der alten Dyane. Es handelt sich um die Lichtmaschine, die auf der Ansaugspinne sitzt ! Danke fürs Nachschauen, Grüsse - zepp.
  14. Hallo an alle Hydraulikfans Wir haben einen sehr gepflegten Xantia 2.016V Exclusive Lim. zur Reparatur. Definitiv viel zu schön für die Stilllegung. Das oben angegebene Ersatzteil ist jedoch über die herkömmlichen Lieferanten nicht mehr lieferbar. Wer hat einen Tipp? Reparatur Gebraucht-Ersatzteil Alternative Lösungen LG Das AHKTam
  15. Hallo meine lieben, ich vermittel von einer guten Freundin ihre schöne kastenente. SIE IST ROSTFREI(Keine Durchrostung) Sie wurde liebevoll aufgebaut und hat TÜV sowie ist sie Angemeldet. eine Tolle Art Ente zu fahren und somit äußerst selten. ihre Besitzerin sagt so schön liebevoll das ihre Ente ein Umkleider Zimmer hat.( Etliches Zubehör und ersatzteile. Was ihr noch fehlt sind kleine arbeiten und eine Komplettlackierung. Sie muss leider weichen, weil die Besitzerin einen Neustart für ihr Leben machen muss( Trennung) vielleicht gibt es es hier jemanden , der große Interesse an diese Ente hätte und ihr ein neues Zuhause bittet.
  16. Tach auch, mei Xantia hat Probleme mit der Verriegelung/ Öffnung der Heckklappe, ist ein X2 ohne Schloss, muss die Zentralverriegelung öfters benutzen bis ich die Klappe öffnen kann...ist deutlich zu hören wenn es denn wie vorgesehen funktioniert oder eben nicht wenn die Verriegelung der Heckklappe nicht funzt...
  17. Hallo Forum, ich bin ratlos, wie ich mit meinem Xantia weitermachen soll. Vielleciht können erfahrene Besitzer/Schrauber eine kurze Einschätzung geben. Daten: HDI 110 Break, BJ 2000, 345.000 km, Exclusive-Modell Regelmäßige Wartung zuerst bei Citroen, dann in einer Cit-orientierten freien Werkstatt. Vergleichsweise wenige Reparaturen bei dieser Laufleistung, z.T. aber auch aufwändige/kostspielige in der Vergangenheit. Aktuelle Probleme: - Rütteln der Vorderachse von rechts bei bestimmten Geschwindigkeiten (Räder geprüft und ausgeschlossen, Antriebswelle?) - Zahnriemen überfällig (der erste war etwas verspätet, deshalb habe ich den 2. bisher verschoben) - seit 1 Woche tropft die Hydraulik, kommt von dem Leitungsbündel im unteren Motorraum links, ganz unten unterhalb des Ausgleichsbehälters bei den vielen Clipshalterungen, vom Radkasten aus zu sehen Da ich Ausweichmöglichkeiten habe, steht der Xantia erst mal im Hof, aber jetzt muss wohl eine Entscheidung her, was zu tun ist. "Nebenprobleme", die die Entscheidung beeinflussen sind auch noch da: - Heuliez-Ecke Tür hinten links - Fernbedienung geht nicht mehr - Elektrik Tür hinten rechts (Schloss, Fensterheber) geht nicht - Heckscheibenwischer geht nur gelegentlich - Fahrersitz Schaumstoffwange und Bezug darüber angebröselt - Hydraulikkugeln hinten rel neu, aber vorne und zentral schon älter - Bremsscheiben und Beläge vorne wohl auch bald fällig - Rost unter den Dachschienen im Bereich der Verschraubung - hinterer Stoßfänger an früheren 2 Reparaturstellen (Parkplatz-Unfall) wieder Risse an der Oberfläche Also aus meiner Sicht 3 unvermeidbare Reparaturen fällig, die aber nicht das Ende des Investitionsbedarfs sind. TÜV ist im nächsten April, die könnten auch noch etwas entdecken. Ich bin, wie gesagt, nicht unmittelbar auf das Auto angewiesen, aber Tipps und Entscheidungshilfen aus dem Forum zum weiteren Vorgehen wären sehr willkommen. Danke schon mal Michael
  18. Ecktown Elch

    Inner ATW- Manschette erneuern

    Hallo, weiss jemand von Euch wie man die orginale Innere ATW-Manschette befestigt ? Ich bekomme das irgendwie nicht hin. Der Metallring lässt sich mit keinem Werkzeug so runtertreiben, dass es dicht wird und hät. Grüße Matthias
  19. Frank Möllerfeld

    Goldstaub

    Hallo Ihr lieben Leidensgenossen der nicht mehr lieferbaren Kleinteile. Ein Freund von mir, eigentlich Bamberger, lebt nun in China und hat dort eine Firma für Kunststoffverarbeitung. Ich würde gerne mal von Euch wissen wollen welche Kunststoffteile, vom Clip, Kunststoffschraube bis zu Verkleidungsteilen dringend gebraucht werden würden. Kleinteile sind eigentlich kein Problem. Bei Großteilen wie Türverkleidungen würde es sich aber erst bei größeren Mengen lohnen. Mir persönlich fallen da für den CX z.B. die Kunststoffschrauben von der Radabdeckung ein , oder diese blöden Clips oben, die ich ja suche. Oder die Türverkleidungen vom CX S1 . Macht aber wie gesagt nur bei größeren Stückzahlen sinn. Klappfachdeckel Also wenn der ein oder andere schon total entnervt nach Teilen sucht wäre das evtl. eine Möglichkeit.
  20. airwolf

    Hinterfederzylinder

    Hallo zusammen, mein Xantia X2 Kombi V6 benötigt einen Hinterfederzylinder. Ihr seit meine letzte Hoffung, alle anderen Möglichkeiten habe ich ausprobiert. Mein Xantia ist Bj. 08/2001 Orga Nr. 08652. Bitte um Rückantwort, mein Auto braucht euch.
  21. Guest

    Kabelbaum X2 Break rechts

    Hi Leut Wollte mal anfragen ob noch jemand einen gut erhaltenen Kabelbaum hat für die Heckklappe mit der Kennzeichnung 9620967980 Der Kabelbaum sollte am besten keine Schäden aufweisen und am allerbesten wie neuwertig sein ;-P Die Originalteilenummer wäre 6534 W4!! Schreibt mir nen Preis bitte und ein Bild wenn es iwie geht. Wenn ein Händler mit ausweisbarer MwSt. dabei wäre würde ich mich sehr freuen :-D Gruß Christian
  22. Kaidrun

    Xantia X2 Break 1,8i 16V

    Hallo, gerade hat mein Xantia X2 Break die 300.000 km - Marke geknackt. In 08/13 zum TÜV die hierfür erforderlichen Arbeiten: Bremsplatten und Scheiben vorne, Handbremsseile erneuert, Manschette Antriebswelle re erneuert, Gummipuffer hinten (Dämpfung bei absoluter Tiefstellung) erneuert. Das Fahrzeug wird täglich bewegt und hat noch die erste Kupplung.
  23. Hallo, seit 2 Wochen geht regelmäßig die Motokontrolleuchte an. Das Autol äuft dem Gefühl nach auch schlapper. Die Lexia nennt einen sporadischen Fehler in der Ansteuerung der Ladedruckregelung. Eine Widerstandsmessung am Ventil ergibt 70 bis 150 kOhm. Wenn ich von außen auf das Gehäuse des Ventils schlage ändert sich der Wert innerhalb dieser Grenzen. Ich meine irgendwo mal etwas von 28 Ohm für ein intaktes Ventil gelesen zu haben. Hat jemand die Ersatzteilnummer für ein solches Ventil, da ich mir ggf. ein neues kaufen werde. Danke.
  24. Hallo zusammen, hier ein Link für alle die Interesse an einem Xantia haben. Bei Fragen, fragen;) Gruß, Phileas http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-kombi-1-8-16v-ocean-borchen/184646048.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&ambitCountry=DE&zipcode=33178&zipcodeRadius=100&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar
  25. Hallo zusammen, hier ein Link für alle die Interesse an einem Xantia haben. Bei Fragen, fragen Gruß, Phileas http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-kombi-1-8-16v-ocean-borchen/184646048.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=33178&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar