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  1. Bei meinem XM V6 Technic Bj. 1990 Automatic gibt es nach kurzer Rast teilweise Probleme mit dem Anlassen d.h. nach Drehung des Zündschlüssels passiert nichts. Nach ca. 5 Minuten Pause gehts es dann meistens wieder. Der Anlasser wurde erneuert, ebenfalls das Reilais am linken Lampenträger. Die Kontakte sind auch geprüft. Kürzlich blieb ich auf der Autobahn liegen, da die Sicherung F 23 durchgebrannt war. Es stellte sich dann ein Kurzschluss im Wählhebelpositionsgeber am Automatikgetriebe heraus. Neu ist dieser bei den Freundlichen (über € 600,-) nicht mehr im Programm. Ich hatte Glück ein gebrauchtes Teil zu bekommen und die Reise konnte weitergehen, aber das Startproblem tritt nach wie vor bei heissem Motor auf. Frage: kann der getauschte Geber defekt sein. Hat sonst jemand Erfahrungen oder eine Idee was man noch prüfen könnte? (KM Stand 210.000). Für jeden Hinweis wäre ich dankbar. ACCM Kaspar
  2. Hallo ich hatte meinen cx gti hier ins forum gestellt weil ich mir einen xm v6 hohlen wollte und habe dann von einem accm ein angebot bekommen. Und zwar einen xm v6 bj 90 mit klima und lederausstattung die auf den bildern super aussieht das fahrzeug hat ein automatik getriebe das 196000km gelaufen hat (limousine Y3) der wagen sieht super klasse aus ich wollte mal hören was ihr davon haltet der gti ist in einem einigermaßen guten zustand und hat einen werks g-kat also bekommt er eine grüne plakette technisch ist er in ordnung der lack weißt einige unschöhnheiten auf und das schiebedach rostet und es gibt eine durchrostung am batteriekasten.......man müsste ihn sich halt fertig machen auch wenn er eigentlich alltagstauglich ist. mfg robin
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