Ein C6 weniger...
Hallo Zusammen.
... und ich war so stolz auf ihn. C6 HDI 2,7 aus 2007 mit 150 000 gekauft. Alles war gemacht (Zahnriemen, Wasserrohr u.s.w.) Tolles Auto, seit 4 Monate bei mir – mittlerweile 155 000 km. Jetzt das:
Am Sonntag auf der Rückreise von Ungarn bei Ulm – „Motortemperatur hoch“ gleichzeitig „ Kein Öldruck“ Bin dann noch 2km auf dem Standstreifen in ein Rastplatz geschlichen.
Rauch, Öl, Wasser.
Mit ADAC zum Citroen Grötzinger Stuttgart Vaihingen.
Der hat mich he
Motoren höherer spezifischer Leistung kommen ohne Kolbenkühlung nicht mehr aus. Für die Kolbenkühlung wird Schmieröl aus dem Hauptstrom abgezeigt und durch Spritzdüsen gegen die Kolbenunterseiten oder in Kolbenkühlkanäle gespritzt.
Quelle: Handbuch Verbrennungsmotor: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven - herausgegeben von Richard vaan Basshuysen, Fred Schäfers
Das bedeutet: Die Ölkühlung ist wichtig.
Auch die Öldruckregelung ist offensichtlich erklärungsbedürftig:
