Schicksalsjahre für PSA / Allianzen
Mit dem Titel "Verfahrene Lage bei PSA" schreibt die Financial Times ineiner längeren kritischen Analyse zur Situation von PSA unter anderem: Der französische Autohersteller PSA mit den einst so stolzen Marken Peugeot und Citroën kommt nicht aus der Krise. Nun geht es um alles. 2012 wird für den Konzern und seinen verschwiegenen Eignerclan zum Schicksalsjahr. Saint-Geours, ein Vertrauter von Konzernchef Philippe Varin, ist erst seit ein paar Tagen als Markenchef im Amt. Saint-Geours ist jetzt d
Wie der Figaro schreibt, plant PSA im Werk in Rennes, in dem derzeit der C5, der 508 und der e-Méhari gebaut werden, in Zukunft einen kleinen Citroën-4x4-SUV für Europa zu bauen, der schon als C3-XR in China verkauft wird. Dazu werden in Rennes 100 Mio. Euro investiert. Am Montag soll dies PSA-Chef Carlos-Tavares offiziell verkünden. Die beiden Modelle C5 und 508 laufen 2018 aus. Derzeit werden von beiden zusammen nur 60.000 Autos im Jahr gefertigt; das Werk hat aber Kapazitäten von gut 300.000
