Sobald man den Hebel der Fahrwerkshöhenverstellung auf die erhöhte Fahrposition stellt, federt der Wagen deutlich unkomfortabler. Aber warum? Hierbei wird doch das Gasvolumen der Federkugeln nicht reduziert - und nur das ist doch für die Federung verantwortlich. Vielleicht kann hier jemand dazu beitragen, dass ich nicht dumm sterben muss. Gruß Carsten