Biete Xantia Break HDI

[ACCM Alex]

Hallo,

letztens ist mir ein Xantia Break HDI in schwarz förmlich zugelaufen, dem ich nun ein neues Zuhause verschaffen möchte. Ich wollte ihn zunächst für mich/ uns behalten, habe mich aber nun doch anders entschieden.

Die Fakten im einzelnen:

- Xantia Break HDI in onyxschwarz EXY, EZ 14.9.1998, Orga-Nr. 8187, Kilometerstand knapp 388.000km, ich bin der 3. Eigentümer, bisher ist/ war der Wagen aber noch nicht auf mich zugelassen. 2. Besitzer Seit Juli 2001 und ca. 30.000km, der original Gebrauchtwagen-Kaufvertrag von damals liegt vor ;-)

-HU/ AU Mai 2018

- Austattung wie bei Exclusive üblich, also Klimaanlage, 4 x eFh, Regensensor, in dem Falle noch Lederausstattung in gutem Zustand (auch der Fahrersitz!), NSW, Scheinwerferreinigungsanlage, abnehmbare Anhängerkupplung von Bosal (funktioniert auch noch!), die nur sehr wenig benutzt wurde usw...

- Serienradio mit CD-Wechslersteuerung und original Clarion 6-fach CD-Wechsler im Kofferraum, Magazin vorhanden

- 2 funktionierende Schlüssel vorhanden, ebenso die Schlüssel-Code-Karte und der Radio-Code

Insgesamt ist der Wagen in einem erstaunlich guten Zustand, trotz der recht hohen Laufleistung. Ich habe schon vergleichbare Fahrzeuge mit weniger als halb soviel Kilometern gesehen, die deutlich schlechter waren...

Ich habe zu dem Wagen einen Stapel Rechnungen mitbekommen, wie es aussieht, wurde wirklich immer alles an dem Wagen gemacht was notwendig war. Das wichtigste ist ja der letzte Zahnriemenwechsel, hier liegt die Rechnung vor, diese ist aber nicht ganz schlüssig: im Vergleich zu vorhergehenden Rechnungen derselben Werkstatt wurde vergessen, den Kilometerstand auf den damals aktuellen am Reparaturtag zu ändern. Anhand vorhandener Rechnungen von vorher und nachher mit aufgeführten Kilometerständen schätze ich, dass der letzte Zahnriemenwechsel zwischen ca. 265.000-270.000km gemacht wurde, Datum war der 25.1.2011, das ist eindeutig. Zusammenfassend zu dem Thema ist also so oder so noch ausreichend Zeit bis zum nächsten Wechsel, Intervall 160.000km.

Aktuell steht der Wagen auf Winterreifen mit Stahlfelgen, Reifen Marke Fulda aus KW 25/ 2011 mit ca. 7mm Profil rundum.

Lack- und rostmäßig ist der Zustand dem Alter und der Laufleistung angemessen. Auf Dach und Motorhaube ist ein leichter Hagelschaden zu nennen, auf dem Dach ist zudem der Lack stark beschädigt/ ausgebleicht bzw. der Klarlack großflächig abgelöst. Ansonsten natürlich rundherum einige kleine Dellen, Kratzer usw. Der Wagen ist jedoch, soweit ich das richtig einschätze, unfallfrei. Ich habe weder an der Front/ am Heck oder den Seiten entsprechende Hinweise auf Unfälle gefunden. 

Heuliezecke links recht stark rostig, dürfte bei etwas stochern durch sein, rechts ohne Befund. Seitenteil hinten links am Radlauf zur Stoßstangenbefestigung hin einige deutliche Rostblasen, da ist auch Handlungsbedarf. Das natürlich je nach persönlichem Anspruch an die Optik. Fläche aktuell ungefähr so groß wie ein halber Bierdeckel.

Beide Schweller haben an den senkrechten Blechen aussen bisher leichte Rostaufwölbungen auf den ersten ca. 40cm von vorne aus gesehen. Kann vielleicht noch über den nächsten TÜV so gerettet werden. Ansonsten in absehbarer Zeit Handlungsbedarf.

Am Unterboden/ Fahrschemeln erstaunlich rostarm, ebenso sämtliche Hydraulikleitungen soweit sichtbar in Odnung. Motor ganz leichter Ölnebel, ansonsten wirklich gepflegt und nicht gammlig von unten.

Das Leder ist wirklich noch schön, auch der Fahrersitz. An der Sitzfläche links am Fahrersitz ist wie üblich die Polsterung/ der Schaumstoff darunter weggebröselt, das Leder ist aber sowohl hier wie auch an der linken Wange der Rücklehne in Ordnung, an der Lehne nur ganz leicht abgeschürft. Und, Sensation: es funktionieren beide Sitzheizungen einwandfrei! Man merkt halt, dass der Vorbesitzer relativ klein und leicht war...

Zur Technik ist nicht viel zu sagen, der Motor springt gut an und läuft einwandfrei, Getriebe/ Kupplung ebenfalls okay wobei die Kupplung schon recht spät kommt, Sie ist jedoch noch in Ordnung und rutscht nicht durch usw. Nach meiner Einschätzung und bei normaler Fahrweise dürften mit der Kupplung noch ein paar 10.000km zu machen sein. Ansonsten fährt der Wagen erstaunlich leise und klapperfrei, spricht für eine spielfreie Vorderachse. Lenkung und Radlager ebenso okay. Auspuff gut bis sehr gut, der Kat kam vor ca. 100.000km mal neu rein (original Citroen). Es ist ein Zuheizer vorhanden, dieser funktioniert und läuft an, der Wagen wird schnell warm. Letzter Ölwechsel vor knapp 3.000km. Generell ist es ein Langstreckenfahrzeug, die Frau des Vorbesitzers ist damit immer zur Arbeit gefahren, Strecke hin und zurück zusammen ca. 80km über die Autobahn.

Weitere Mängel wie auf den folgenden Bildern zu sehen:

- Befestigungspins der Motorabdeckung fehlen, ebenso der Ölpeilstab sowie die Antenne. Der Stab ist vorhanden, dem Vorbesitzer ist bei der letzten Fahrt durch die Waschanlage der Antennenfuß abgebrochen da er vegaß, die Antenne abzuschrauben. Das Teil mit Gewinde ist noch am Auto, der restliche Sockel vorhanden.

- Schalter für Spiegelverstellung defekt.

Die eben genannten Mängel würde ich aber in Rücksprache mit einem möglichen Käufer eventuell vor der Übergabe noch beheben.

 

Fazit meinerseits:

Ein Wagen, der auf jeden Fall bis zum nächsten TÜV in anderthalb Jahren noch gut durchhalten sollte und mit etwas Arbeit (eventuell eben der Rost an den Schwellern) auch noch mal drüber gehen sollte.

Preis so wie der Wagen ist (und mit Behebung der eben genannten kleinen Mängel, also Antenne, Spiegelschalter, Befestigung Motorabdeckung, Ölpeilstab) VB 599,-€.

Standort ist 77694 Kehl. Alle Papiere vorhanden. Herkommen, bezahlen, anmelden, mitnehmen!

Grüße

Alex

 

Hier noch die Spezifikation von service.citroen:

Hauptmerkmale des Fahrzeugs   Produktlinie XANTIA II Organummer (DAM) 08186 U7 2 0108 Datum Garantiebeginn 01.01.1990 OPB A01T NRE e2*93/81*0180*00 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE XANTIA II KAROSSERIEFORM BREAK 5 TUEREN AUSTATTUNGSVERSION EXCLUSIVE MOTOR TURBODIESEL DW10ATED KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 LACKTYP DECKENDE LACKIERUNG KAROSSERIEFARBE EXY - LACK ONYX SCHWARZ TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 + TEP ARGALI V145 "C9" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FZ" GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML5T MOTOR (TYP) EW/DW ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM OHNE ZUSATZ MONOGRAM ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES EXCLUSIVE MONOGRAMM HDI Charakteristik des Fahrzeugs AUSTATTUNGSVERSION EXCLUSIVE LACKTYP DECKENDE LACKIERUNG KAROSSERIEFARBE EXY - LACK ONYX SCHWARZ TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 + TEP ARGALI V145 "C9" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FZ" GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML5T TACHOANTRIEB TM 25 X 20 Versorgung-Motor MOTOR TURBODIESEL DW10ATED ANZEIGE F. WASSER IM DIESELKRAFTSTOFF OHNE WASSERANZEIGESONDE IM DIESELFILTER KRAFTSTOFF DIESEL ABGASENTGIFTUNG (MOTOR) ABGASNORM CEE 95 VORFILTER MONTAGE OHNE VORFILTER MOTOR (TYP) EW/DW KARTALYSATOR 2 WEGE KATALYSATOR KRAFTSTOFFTANK OHNE GASBEHAELTER VORWÄRMUNG KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG OHNE GAS VORWAERMER GEHAEUSE VORSCHRIFT 70/551 (KRAFTSTOFFLECK) MIT RÜCKSCHLAGVENTIL AUTODIAGNOSE EOBD OHNE AUTODIAGNOSE "EOBD" ABGASENTGIFTUNG (FAHRZEUG) ABGASNORM L3 VENTILATOR 2 VENTILATOREN 2 STUFEN, VERSTAERKT BENZINDAMPFRÜCKFÜHRUNG OHNE BENZINDAMPFRUECKFUEHRUNG VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 GETRIEBE (MERKMALE) BVM ML5T ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ANTRIEBSMOMENT 16 X 65 TACHOANTRIEB TM 25 X 20 FELGENART STAHLFELGE DICHTUNG RADSEITE DICHTUNG RADSEITE DURCHMESSER 20 DICHTUNG ACHSANTRIEBSSEITE DICHTUNG DIFFERENTIALSEITE JB3A GETRIEBETYP (HOMOLOGATION) GETRIEBETYP ML I REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 205X60X15 H MONTIERTE RÄDER RAD 6 ZOLL RAD (TYP) MONTAGE STAHL-RAEDER GETRIEBETYP SCHALTGETRIEBE ML Aufhängung, Lenkung, Bremsen ANTIBLOCKIERSYSTEM ANTIBLOCKIER-SYSTEM STABILISATORSTANGE HI STABILISATORSTANGE HINTEN 23 STABILISATOR VO STABILISATORSTANGE VORN (23) HYDRAULIKANSCHLAG OHNE HYDRAULIK ANSCHLAG FEDERKUGEL HI KUGEL AUFHAENGUNG HI DESMOPAN TALC AKTIVE FAHRWERKSTABILISIERUNG OHNE AKTIVE STABILITAET FEDERKUGEL VO FEDERKUGEL VORN MIT MEMBRAN MULTICOUCHE "NOK" DRUCKSPEICHERKUGEL KUGEL SPEICHER "DESMOPAN" HYDRAKTIVFEDERUNG HYDRACTIVFEDERUNG Karosserie Ausstattung HUPEN ABGESTIMMTE HUPE SPOILER HI MONTAGE OHNE SPOILER RADZIERKAPPE (STIL) TYP "BACCARAT", 8 OEFFNUNGEN, 15 ZOLL DÜSEN SCHEIBEN-WASCHANLAGE DUESE MIT ENTFROSTER ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL SPIEGEL OHNE VERSTELLUNG BEI RUECKWAERTSFAHRT SCHALLDÄMMUNG MOTOR DAEMMUNG SCHUERZE + MOTHAUBE SCHWEIBENWISCHER VO SCHEIBENWISCHER VO AUTO INTERW + WAS ST SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE SCHEINWERFERWASCHANLANGE ABDECKUNG FRONTPARTIE GRILL HALBGESCHLOSSEN + STOSSFAENGER OFFEN STOSSFÄNGER KARROSSERIEFARBE, EINFACHROHR NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER RÜCKSPIEGEL AUSSEN (FAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL FAHRER BEHEIZT ELEKTR BETAET RÜCKSPIEGEL AUSSEN (BEIFAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL BEIFAHER, HEIZBAR, ELEKTRISCH ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENSPIEGELBLENDE KAROSSERIEFARBE SCHIEBEDACH FESTDACH SCHEIBE (AUSSEHEN) GETOENT Ausstattung innen TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 + TEP ARGALI V145 "C9" ALARMANLAGE OHNE DIEBSTAHLSICHERUNG KOPFSTÜTZEN HI NEIGBARE HINT KOPFSTUETZE KOPFSTÜTZEN VO SCHWENKBARE KOPFSTUETZE,VORN SITZBANK HI UMKLAP S BANK GETR R LEHNE ARMLEHNE SITZBANK HI MIT ARMLEHNE HINTEN SICHERHEITSGURT HI AUTOMATIKGURT HINTEN, 3-TUERER SICHERHEITSGURT VO PYROTECHNISCHER GURT OHNE ALARM GANGABSTUFUNG ANZEIGE IN KM/H RADIOAUSFÜHRUNG VERS ANT EMPF LT SPR VO+HI+TWT FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER FERNBEDIENUNG MONTAGE MIT FERNBEDIENUNG ZUSÄTZLICHE HEIZUNG ZUSATZHEIZUNG AUTOMATISCH AUSRÜSTUNG ARMATURENBRETT ARMATURENBRETT MIT HOLZDEKOR DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN FA + BEIF LESELAMPE + SPOT HINT TÜRVERKLEIDUNG TUERFUELLUNG MIT HOLZDEKOR DREHZAHLMESSER (INFO-ANSCHLUSS) DREHZAHLMESSER INFO RECHNER LAUTSPRECHER 6 LAUTSPRECHER RADIOBEDIENUNG RADIOFERNBEDIENUNG ISOLIERUNG (VORHANG, SONNENBL. SEITL., SCHIEBEDACH) OHNE SONNENBLENDE HÖHENVERSTELLUNG BEIFAHRERSITZ REGULIERBARE ERHOCHUNG VO FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE MANUELL FAHRER BEIFAHRERSITZBETÄTIGUNG BETAET VORDER SITZ MANUELL BEIFAHR EINSTELLUNG FAHRERSITZ EINSTELLUNG LENDENWIRBELSTUETZE FAHRERSITZ EINSTELLUNG BEIFAHRERSEITZ BEIFAHRERSITZ OHNE EINSTELLUNG LENDENWIRBELSTUETZE INNENVERKLEIDUNGEN DACHBEZUG JERSEY LEHNE VORDERSITZ ARMLEHNE VORN CD MONTAGE C D NAVIGATIONSSYSTEM OHNE NAVIGATIONSSYSTEM FENSTERHEBER HI FENSTERHEBER HINTEN ELEKTRISCH FENSTERHEBER VO FAHRERSEITE FENSTERHEBER VORN FAHRERSEITE SEQUENTIELL MAKE-UP-SPIEGEL BEIFAHR BELEUCHT+FAHR NICHT BELEUCHT ÖLANZEIGE OELTEMPERATUREMPFAENGER+KONTROLLEUCHTE HEIZMATTE SITZHEIZUNG HEIZBARER SITZ SEITENAIRBAG VORNE SEITENAIRBAG VORN DOPPELT BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE BEIFAHRERAIRBAG FAHRGASTSEITE AIRBAG ELEKTRISCHER FENSTERHEBER (FUNKTIONSWEISE) SICHERHEITS-STOP FAHRER S + BEI STD DEAKTIVIERUNG AIRBAG DEAKTIVIERUNG AIRBAG MANUELL RADIOEMPFÄNGER RADIOEMPFAENGER NIVEAU 3 RDS KLIMATISIERUNG KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE OHNE TEMPO-MAT HÖHENVERSTELLUNG FAHRERSITZ FAHRER SITZERHOEHUNG VERST ELEKTR ABLAGE (SONSTIGE) ABLAGEFACH UNTEN TUER VO + HI ABLAGE LADERAUM MIT NETZ IM KOFFERRAUM GEHÄUSE FÜR RADIO OHNE RADIOGEHAEUSE BODENMATTE TEPPICH F470 ZEITRELAIS BELEUCHTUNG VERSTELLBARE VERZOEGERER TEMPERATURANZEIGE AUSSEN (ABSTUFUNG) AUSSENTEMPERATURANZEIGE (CELCIUS) KONTAKT TRANSPONDER WASSERTEMPERATURANZEIGE WASSERTEMPERATURANZEIGE + ROTE LEUCHTE TEPPICHSCHONER MIT FUSSMATTE VERRIEGELUNGSSTEUERUNG ZENTRAL VERRIEGELUNG LENKRAD VIERSPEICHENLEDERLENKRAD VENTILATOR 2 VENTILATOREN 2 STUFEN, VERSTAERKT Elektrik LICHTMASCHINE LICHTMASCHINE KLASSE 15 HUPEN ABGESTIMMTE HUPE BATTERIE BATTERIE L2 400 FERNBEDIENUNG MONTAGE MIT FERNBEDIENUNG ANLASSER ANLASSER KLASSE 6 BESONDERE BELEUCHTUNG OHNE BESONDERE BELEUCHTUNG DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN FA + BEIF LESELAMPE + SPOT HINT ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL SPIEGEL OHNE VERSTELLUNG BEI RUECKWAERTSFAHRT FREQUENZ FERNBEDIENUNG ZENTRALVERRIEGELUNG FREQUENZ ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG 433,92 MHZ HETERODYN BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER Marken der Ausstattungen VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Verschiedenes VARIANZKRITERIEN, KUNDSCHAFT ENTWURF STANDARD AUSSENLUFT NORMALE ATMOSPHERE FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER KOPFHÖRERSTECKER RADIO MIT ANSCHLUSS FUER ZUBEHOER KREISLAUFSEITE RECHTSVERKEHR SEITENAUFPRALL NICHT VERSTAERKTE TUER FAHREN GUTE STRASSE ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENSPIEGELBLENDE KAROSSERIEFARBE WARNDREIECK WARNDREIECK

 

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[ACCM Alex]

Hallo,

aufgrund mangelnder Nachfrage kurz die Frage in die Runde:

Ist der Wagen generell zu teuer? Ist die Beschreibung zu ehrlich? Passt der Preis nicht zum aktuellen Zustand? Oder ist zur Zeit einfach kein Bedarf vorhanden?

Um das hier etwas zu beschleunigen und da ja bald Weihnachten ist senke ich den Preis mal auf VB 499,-€.

Grüße

Alex

[Dr.Jones]

Nach überfliegen der Anzeige und dem rostigen Heuliezsyndrom: Beschreibung zu ehrlich. ;-)

Jetzt nochmal komplett durchgelesen: Es scheint zZ kein Bedarf vorhanden zu sein. Sonst passt doch alles.

 

Was ich wirklich erstaunlich finde: in den nicht mal drei Jahren des Erstbesitzers ist der Wagen ja knapp 360.000 km gefahren, das wären gut 120.000 pro Jahr, oder eben 10.000/Monat, oder pro Arbeitstag (bei 200/a) 600km. Das ist mal Langstrecke!

(Hätte der Wagen diese Leistung beibehalten, hätte der Tacho jetzt erst 160.000 stehen, wäre aber schon zweimal rum.)

 

Schade, dass er kein Schiebedach hat.

Machst Du zum besseren Verständnis vll noch Fotos vom Rost an den Schwellern? Wenn es schon Rostaufwölbungen gibt, ist dann nicht etwa nur noch Unterbodenschutz vorhanden, der den Schweller in Form hält? (So kenn ich das von einem Xantia: man sieht kaum was, könte aber schon die Faust reinstecken.)

 

[spätActiva]

Die Schätzung der km zum letzten ZR-Wechsel lässt vermuten, dass der 2. Besitzer seit 2001 nicht 30.000  sondern 300.000 km gefahren ist. Bei so viel Nullen kann man schon mal durcheinander kommen 

[ACCM Alex]

Hallo,

da hast Du wohl leicht falsch gelesen, beim Kauf durch den Zweitbesitzer in 2001 hatte der Wagen ca. 30.000km, das hatte ich auch so geschrieben:

" 2. Besitzer Seit Juli 2001 und ca. 30.000km"

Ansonsten danke ich Dir für Deine Einschätzung. Dass Herbst/ Winter eine schlechte Zeit zum Autoverkauf ist, ist ja klar. Vielleicht geht da Richtung März/ April eher was.

Von den Rostaufwölbungen hatte ich Fotos gemacht, ich stelle sie hier mal ein. Das hatte ich mir bisher gespart, da es noch relativ minimal und daher schwierig zu fotografieren ist und es mir auch erst auffiel, als der Wagen auf der Hebebühne hing und ich praktisch auf Augenhöhe an den Schwellern entlangschauen konnte... Aus normaler Position sieht man es bisher nicht wirklich, wenn man nicht ganz genau hinschaut.

Grüße

Alex

 

 

[silvester31]

So sahen der linke Schweller ganz vorne meines ZX beim TÜV Termin auch aus. Der Prüfer hat mich auf die 3 Bläschen hingewiesen, sonst hätt' ich nix bemerkt. Ich hab dann den Unterbodenschutz abgekratzt, um intaktes, blankes Blech zu finden. Waren oberhalb 2 Steinschläge, die Wasser eindringen ließen. Kann also noch harmlos sein.

[bx-basis]

Hatte auch schon 2 ZXe mit solchen Blasen unter intaktem Lack und Steinschlagschutz. Unter den Blasen war dann leider nur noch Blätterteig...

[Gast bxtd]

So sah die rechte Seite meines Xsaras aus. Auf den ersten 5 cm sah man Wasserbläschen. Der Schweller war auf 15 cm durch, der Rost war am Innenstehblech bis weit über die Fahrzeugmitte nach hinten geklettert.

[silvester31]

Also eher nicht so :

Ich finde, das sieht o.k. aus, für gut 19 Jahre....

 

[bx-basis]

In etwa dieses Teilstück habe ich bei einem der beiden ZX ersetzt, der andere ging aufgrund zahlreicher anderer Mängel seinen letzten Weg mit Loch im Schweller...

[ACCM Alex]

Hallo,

tja, ich könnte den Steinschlagschutz ja wegmachen um hier Gewissheit zu haben. Aber irgendwie traue ich mich nicht so recht...

Okay, okay, wahrscheinlich mache ich es doch. Wenns darunter noch gut ist ist ja alles schön. Wenn nicht- ja wenn nicht werde ich es entsprechend behandeln oder so lassen, je nachdem, was nun aus dem Wagen wird.

Grüße

Alex

[ACCM Alex]

Hallo,

letztens habe ich nun an den Schwellern den Steinschlagschutz entfernt, das hätte ich eher bleiben lassen sollen...

Auf der linken Seite wäre es mit einem Blech von vielleicht 10 auf 10cm getan, rechts müsste man auf ca. 60cm Länge auf halber Höhe des Schwellers etwas einsetzen, siehe die Fotos. Das lasse ich nun zunächst mal so, könnte das aber eventuell in Absprache mit einem potientiellen Käufer noch reparieren, je nachdem, was dieser mit dem Wagen geplant hat. Wenns am Ende nur ein Schlachter wird kann man sich die Arbeit getrost sparen...

Aufgrund dieser eher unerfreulichen Erkenntnisse senke ich den Preis nun nochmals großzügig auf 399,-€ so wie der Wagen jetzt ist. Über eventuelle Reparaturschweissungen müsste man dann noch verhandeln. Aber seht selbst:

 

[nixnutz]

Ich finds echt krass das das Auto für den Preis nicht weggeht. OK hat die Blechstellen, aber trotzdem.

 

Ich überleg mirs mal. Find ihn schön!

 

Gruss

1.9D Flo

[chrissodha]

ich kanns auch nicht verstehen;  Hätte ich auch nur den Hauch von Bedarf.....

Für den Preis ist er doch selbst dann sehr billig, wenn er nach nem Jahr auseinanderfällt.   Und selbst wenn man die Roststellen machen lässt - wird auch nicht die Welt kosten.

Echt schade..... Citroënschicksal

[sturmdres]

Das ist die Marktsituation bei den französischen Altdieseln. Von daher ist billig relativ  Wenn niemand 400 EUR "versenken" möchte, plus Folgekosten.

[ACCM Alex]

Hallo,

danke für die Blumen bzw. den Zuspruch!

Es ist halt auch nicht die Jahreszeit, wo man Autos verkauft, das ist ja klar. Hätte ich auf einfache Weise eine trockene Unterstellmöglichkeit für meinen Xantia V6 parat hätte ich mir überlegt, den HDI selbst als Winterauto anzumelden...

Ich hatte mir eigentlich nicht vorgenommen zu schlachten, da es mir vor allem widerstrebt, einen solchen Wagen mit noch fast anderthalb Jahren TÜV zu schlachten... Bis in den Frühling hinein warte ich noch, alleine schon deswegen, weil es aktuell eher nicht die Jahreszeit für eine Freiluftschlachtung ist. Aber vielleicht erbarmt sich ja doch noch jemand, der ihm noch eine Chance gibt, als sehr gutes Winterauto zu dienen. Wie gesagt, Zuheizer funktioniert und ist problemlos aufrüstbar zur Standheizung. Und bei beiden Vordersitzen funktioniert jeweils die komplette Sitzheizung. Zu guter letzt sind die montierten Winterreifen noch sehr gut fahrbar...

Überlegt mal: was gibts sonst in der Preisklasse noch für Winterautos? Vergleichbare wohl keine... Irgendwelche abgerockten Golf 3 Diesel vielleicht mit nicht unbedingt weniger Kilometern oder total gammlige Vectras oder oder...

Grüße

Alex

[fredo]

So, ich habe Alex mal mein ernstzunehmendes Interesse verkündet. Am Montag weiß ich defintiv, ob ich den hier viel zitierten "Bedarf" habe.

Das wäre nach dem bunten CX die nächste scheintote Kiste für den Alltag...

[hans merz 3029]

Hallo ist der Wagen noch zu haben und hat er Winter Reifen oderallwetter Reifen mit guten profiel ? Gruß Merz 022064349,o.01773275812,Forum

[Holger]

ist noch da hatte auch gerade gestern angefragt, warte gerade auf Termin. 

[Silvercork]

Alex,

am besten alle drei? Bewerber zum gleichen Termin bestellen und den Break an den meistbietenden Versteigern! . .... Macht Spass und bringt Leben in die Bude!

[fredo]

Ich habe Alex vorerst absagen müssen, der Käufer von meinem C5 sucht leider noch Geld. Und wenn er noch sucht bis der Winter rum ist brauche ich kein Restwinterauto mehr...

Daher muss die Versteigerung ohne mich stattfinden.

[ACCM Alex]

vor 16 Stunden, hans merz 3029 sagte:

Hallo ist der Wagen noch zu haben und hat er Winter Reifen oderallwetter Reifen mit guten profiel ? Gruß Merz 022064349,o.01773275812,Forum

Hallo,

ja, der Wagen ist noch zu haben. Zur Bereifung siehe meinen ersten Beitrag: Aktuell steht der Wagen auf Winterreifen mit Stahlfelgen, Reifen Marke Fulda aus KW 25/ 2011 mit ca. 7mm Profil rundum.

vor 1 Stunde, Holger sagte:

ist noch da hatte auch gerade gestern angefragt, warte gerade auf Termin. 

Hallo,

siehe PN, ich rufe Dich nachher mal an.

vor einer Stunde, Silvercork sagte:

Alex,

am besten alle drei? Bewerber zum gleichen Termin bestellen und den Break an den meistbietenden Versteigern! . .... Macht Spass und bringt Leben in die Bude!

Hallo,

ja, die Idee hätte was, wäre für mich mal was Neues! Ich würde aber glaube ich zum Spaß bei 600,-€ anfangen und in 10,-€ Schritten runterzählen. Jeder möchte der Sieger sein und irgendjemand wird dann hier rufen und damit den Wagen bekommen... Wäre überlegenswert.

Grüße

Alex

[sturmdres]

Leute, RAN! Bald ist der Winter rum!

[ACCM Alex]

Hallo,

das wäre absolut nicht dramatisch. Denn HU/ AU ist ja bis Mai 2018 gültig und der nächste Winter kommt bestimmt!!!

Es wurden noch Bilder von den Domlagern gewünscht. Diese habe ich mir vor 10 Minuten nochmal angesehen und versucht, ein paar brauchbare Fotos zu machen. Gar nicht so einfach. Es ist also auf beiden Seiten natürlich Rost vorhanden aber das relativ dezent und oberflächlich, so dass ich da keine Probleme sehe. Zumindest nicht in der vermutlichen Restlebensdauer des Wagens von vielleicht 2 oder 3 Jahren.

 

 

[ACCM Alex]

Hallo,

liebe Leute. Ich bin ja seit 2002 in diesem Forum aktiv und habe hier schon viel gelesen, gesehen und auch schon mal das eine oder andere verkauft und viele Mitglieder hier persönlich kennengelernt.

Aber manchmal frage ich mich wirklich, auf welchem Planeten manche hier leben und/ oder welche Drogen sie nehmen oder vielleicht auch gerade nicht nehmen...

Vorhin bekam ich eine PN eines Interessenten. Zusammengefasst hat er sich darüber echauffiert, dass ja an dem Wagen für den Preis doch ziemlich viel zu machen ist. Finde ich eigentlich überhaupt nicht: 4 Federkugeln und Hauptdruckspeicher tauschen, den Antennenfuß ersetzen, einen neuen Ölpeilstab einsetzen und die Aussenspiegelbetätigung auswechseln mache ich gemütlich in Ruhe mit Kaffeepausen dazwischen in 2 bis 3 Stunden und mache mich nicht kaputt dabei...

Sinngemäß schrieb er, wenn ich das alles machen, dann noch die beiden Schweller schweißen würde könnte er sich vorstellen, den Wagen für 200,-€ zu kaufen...

Vermutlich wäre es ihm dann nochganz recht, ich würde den Wagen als Sahnehäubchen noch für ihn zulassen und ihn dann vollgetankt, komplett aufbereitet und mit frischer Inspektion zu ihm vor die Haustüre liefern. Tut mir Leid, da fällt mir nichts mehr dazu ein und ich bin echt nicht auf den Mund gefallen. Eher friert die Sahara zu als ich das auch nur in Erwägung zöge...

ich habe auf diese PN nichts geantwortet, hat meiner Ansicht nach auch gar keinen Zweck, da erübrigt sich eine ernsthafte Antwort...

Da ich aber vermute, dass er hier natürlich mitliest möchte ich ihm nur mitteilen, dass ich das ganze für einen verfrühten etwas misslungenen weil leicht durchschaubaren Arilscherz halte und ich den Wagen, bevor ich ihn ihm verkaufe, lieber vor seinen Augen anzünde oder rundherum und im Innenraum  mit dem ganz großen Vorschlaghammer bearbeite... Er braucht nicht meinen, dass ich in diesem Leben etwas mit ihm zu tun haben werde. Auf solche Mitmenschen kann ich gerne verzichten. Ende der Durchsage.

Grüße

Alex