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  • ACC Kalender 2023

    Der Kalender 2023 des André Citroën Clubs kann ab sofort zum Preis von EUR 18,90  bestellt werden: Bestellung

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    Die neue Clubzeitung ist da!

    Die ACZ 1/23 ist fertig und wird in den nächsten Tagen ausgeliefert.

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  • Herzlich willkommen beim André Citroën-Club!

    Wir begrüßen Dich recht herzlich auf einer der aktivsten Webseiten rund um Citroën im deutschsprachigen Raum. Mehr als eine Million Zugriffe pro Jahr auf die ACC-Website sprechen für sich. Wir bieten für die Fans und Freunde der Marke die Plattform, für ihr Hobby die notwendigen Informationen zu erhalten oder sich untereinander auszutauschen!

    Zitat aus der "kommunikativen Seite" der ACZ, unserer Clubzeitung: Der André Citroën-Club (ACC), Deutschlands ältester Citroën-Club - vormals CC Wiesbaden, gegründet am 5. Januar 1961 - existiert von jeher ohne Satzung oder e.V.-Eintragung und hat stattdessen seit Jahren die bei weitem meisten Mitglieder (über 3500) der Citroën-Clubszene in Deutschland, genannt ACCM.

    Er wird seit dem 5. Januar 1982 im Team geführt, vertritt alle Baujahre und Typenreihen von 1919 bis zum aktuellen Stand, ist unabhängig und unkommerziell. Alle Mitarbeiter sind ehrenamtlich tätig.

    Er hilft bei der Ersatzteilbeschaffung, gibt typenbezogene Ratschläge und pflegt den Kontakt der Mitglieder durch monatliche Regionaltreffs sowie zwei nationale Treffen pro Jahr: An Pfingsten und im September.

    Die Clubzeitung ACZ erscheint 4-mal pro Jahr (Januar, April, Juli, Oktober); private Gelegenheitsanzeigen sind - auch für Nichtmitglieder - kostenfrei.

    Wir wünschen Euch viel Spaß beim Durchstöbern der Website - und freuen uns, wenn wir uns hier oder bei einem unserer Treffen wiedersehen!

    Euer ACC-Team

  • Neueste Beiträge

    • Presion
      Wird nicht klappen da es den 2.7 auch nicht als Euro 5 diesel gab und psa von dem V6 HDI allgemein nichts wissen will ich dachte immer Audi Tradition ist sch.... Aber bei PSA (heute ja Stellantis) sind haufenweise teile nicht mehr lieferbar 3.0 hdi ölwanne, ankerbleche hinten C3 motorhalter 2.5 td usw... Einzige möglichkeit du ersetzt deinen gegen einen 3.0 HDI
    • TorstenX1
      Wäre sinnvoll, dann würden auch die Peugoet-Kenner sie finden... Aber wenn Jörg meint, die schauen eher bei "Tuning und Styling, Wastegate Xantia HDi" rein, dann soll er halt 😄
    • magoo
      ... das find ich nun wieder langweilig ... 
    • magoo
      Wo bleibt denn dein Wissen? Lass uns teilhaben.   Hast du Zahlen? Ich meine gesehen zu haben, dass gerade Deutschland erheblich von anderen Ländern abweicht. Etwa weil hier mehr gepiekst als gepikst wurde? (Spekulation)
    • schwinge
      Komisch. Ich dachte, sowas passiert nur bei Teslas. Werkstatttermin vereinbaren, um die Geschichte prüfen zu lassen. Wenn die Information von Gernot korrekt ist, und der Assistent über die Kamera am Spiegel läuft, könnte man da n Stückerl Klebeband drüberkleben. Wenn er nix mehr sieht, kann er auch nicht mehr den Bremsanker werfen. Wer weiß. Vielleicht wurde das Dingen nicht korrekt konfiguriert oder beim Zusammenbau im Werk wurden irgendwelche Toleranzen überschritten. Die Werkstätten haben so "Testplakate" zum vors Auto hängen, damit können die Kameras neu kalibiert werden. Ich war mal mit einem Mietfahrzeug unterwegs, da lief der Kollisionswarner auf der ersten kurzen Fahrt (Mietbude bis daheim) Amok. Daheim erstmal deaktiviert den Kram. Fertig.

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Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale
Ralf Klinkel (geb. Claus)
Wilhelm-Holzamer Weg 67
55268 Nieder-Olm

Telefon: +49 6131 – 60 81 583
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: info@andre-citroen-club.de

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
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E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

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