Um mal auf die eigentliche Frage zurück zu kommen, ob es sich heute noch lohnt, einen XM oder Xantia zu fahren: Diese Frage lässt sich in meinen Augen nicht so einfach beantworten. Das fängt bei der Frage an, wie ich lohnen definiere. Wenn lohnen heisst, ich kaufe heute einen Xantia oder XM, warte ihn gut, benutze ihn im Alltag und kann ihn in 10 Jahren mit einem kräftigen Preisaufschlag verkaufen, dann eher nein. Wenn ich einfach nur einen zuverlässigen Wagen für den Alltag suche, der mir sehr ordentlich Platz, Zuverlässigkeit und Fahrkomfort bietet, dann eher ja. Das Thema fängt dann aber bei der Beschaffung an. Wie schon geschrieben, sind die günstigen Fahrzeuge meistens in einem eher schlechten Zustand. Die hochpreisigeren Fahrzeug sind potentiell in einem besseren Zustand. Eine Garantie dafür gibt es aber nicht.  Die Ersatzteilversorgung ist bei Citroen in Bezug auf ältere Autos deutlich schlechter als bei BMW oder Mercedes. Die klassischen Verschleissteile sind aber zu bekommen und beim Rest ist es gut, eine Werkstatt zu haben, die auch mal etwas selber anfertigen kann oder es vielleicht sogar selber zu können. Man muss sich darüber im Klaren sein, zu einem ziemlich exklusiven Kreis von Autobesitzern zu gehören. Mit allen Vor- und Nachteilen. Einen Ferrari bringt man besser auch nicht zu ATU. 😉  Wenn ich sehe und höre, was an moderneren Fahrzeugen nach teilweise sehr kurzer Laufzeit kaputt geht und was der Spaß dann kostet, da bleibe ich doch lieber bei meinen alten Franzosen. Da fällt mir gerade ein Beispiel ein: Mercedes bietet seinen Werksangehörigen die Möglichkeit, einen Neuwagen für ein Jahr zu mieten. Ein Kollege von mit ist mit einer Mercedes Mitarbeiterin verheiratet. Ein A-Klasse mit guter Ausstattung kostet dann schlappe 530 € im Monat. Und nein, ich habe mich bei der A-Klasse nicht vertippt. Für die 530 € im Monat kann ich bequem meinen kompletten Fuhrpark unterhalten. Und mehr Fahrkomfort habe ich auch noch. Ein weiteres Thema ist die Haltbarkeit. Es gibt genügend Beispiele für moderne Fahrzeuge, die nicht annähernd an Alter und Laufleistung unserer Fahrzeuge rankommen. Meine Mitmieter in der Halle aus der VW Fraktion haben sich gerade für kleines Geld einen Audi A3 an Land gezogen. Der hat um die 200.000 km gelaufen. Warum war der so günstig? Na ja, das Übliche. Einspritzdüsen und Kolben hinüber. Der braucht eine komplette Motorüberholung. Herzlichen Glückwunsch. Bei der Laufleistung denke ich über einen Ölwechsel und nicht über eine Motorüberholung nach. Ich habe mehrere Leute im Bekanntenkreis, die Mercedes C oder E-Klasse fahren. Davon hat kein einziges Fahrzeug mehr die originale Hinterachse drin. Und von einem Alter Ü20 sind die alle noch ganz weit entfernt. Fairer Weise muss man aber erwähnen, dass Mercedes alle Austauschaktionen komplett übernommen hat.  Für mich persönlich (und das darf jeder gerne anders sehen) kommt ein Fahrzeug mit einem Bestand von mehr als 500 Fahrzeugen in Deutschland nicht mehr in Frage. 

Wo ist dein Standort?

Dreifach Verbinder auf der Hinterachse rechts ausgetauscht da gerissen .

Denn Spass hatte ich auch und jetzt ist mein Zahnriemen gerissen.  

Letztes Jahr fand ja ein Xantia 2,0 i 8V Automatic den Weg in meine Garage. War und ist ein echter Glücksgriff. Habe ihn mit knapp 71000 KM geholt, jetzt hat er fast 74000 KM drauf, und er steht immer von 11-04. Wird je nach Lust und Laune auch im täglichen Betrieb gefahren. Nächstes Jahr bekommt er das H-Kennzeichen. Habe aber tatsächlich lange gesucht, viele Autos angeschaut und ne Menge Kernschrott gesehen. Ein gutes Exemplar kostet auch durchaus etwas mehr. Da hatte ich Glück dass der Vorbesitzer den Wagen eben wegen der etwas spezielleren Technik einfach nur los werden wollte. Ich denke, bei guter Behandlung und Pflege ist es kein Problem Xantia oder XM, BX what ever im täglichen Betrieb zu bewegen. Dennoch denke ich, sind diese Autos mehr Hobby als Dayli Driver.  Ich betrachte meinen Xantia als Hobby und Spaßmobil.  Dazu sei noch gesagt, ich hatte auch die Suche auf XM ausgedehnt, aber einen wirklich guten Y3 V6 Handschalter habe ich einfach nicht finden können. Vor allem in Rot und ohne Klima, so wie mein erster damals war.