Hatte ja angekündigt, hier weiter zu berichten. Mein Bremsventil war erstaunlich sauber, auch die Laufflächen der Kolben sahen noch ordentlich aus. Habe da mit 5000er Papier nur etwas poliert und neue Originaldichtungen eingebaut. Der Nubsi war auch noch ganz, jedoch so geschrumpft, das sich der Klemmring mit den Fingern drehen ließ und fast von alleine rausfiel. Nach Entlüften der Bremsen war die Taktzeit des Druckreglers auf akzeptabele 1,5 Minuten gestiegen. Der Pogo der Hinterachse an roten Ampeln war weg, nur das unkontrollierte Hartschalten war immer noch da. Dann habe ich das Hydractiv Steuergerät mit Dioden nachgerüstet und eine deutliche Verbesserung festgestellt. Trotzdem ist die Federung immer mal wieder hart, auch und gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten. Leider ist die Schaltzeit des Druckreglers jetzt wieder bei 15 Sekunden. An roten Ampeln macht das Auto auch manchmal wieder Pogo. Das Bremsventil scheint äußerlich zumindest dicht. Offenbar war meine Revision nicht nachhaltig? Der jetzige Zustand hat zumindest für eine neue TÜV-Plakette gereicht. Werde als nächstes mal die Rücklaufmengen checken und mich auch der wenig gefahrenen aber teilweise 8 Jahre alten Kugeln widmen. Die Druckspeicherkugel wurde wegen der kurzen Schaltzeiten vor 2 Jahren ohne Erfolg bereits gewechselt. Toll wäre es, wenn hier jemand aus  BN / SU / K / EU / AW mitliest, der meinen Fehlerspeicher auslesen kann. Das ist die OBD2-Buchse ohne OBD2-Funktionalität. Das soll auch nicht umsonst sein! Grüße Joschko

Na dann mobilisiere die Sachsen mal ... 🤓 Am Sonntag den 20.10. wird wohl bei mir in Dresden Alberthafen nicht klappen. Hab nach der Schicht bei 6:00 Feierabend bestimmt keinen Bock mehr. Muß abend auch schon wieder kurz vor 9 zum Dienst ... 😵‍💫😬

Da mein Xantia mit Orga 7819 "durchschusssicher " seien sollte werde ich auch erstmal abwarten.

Sorry, habe da gerade Blödsinn verzapft.

Wenn der Activaclub das nach den gemachten bösen Erfahrungen verspricht, kann man hoffen. Bei meinem Sohn war gerade das linke Domlager am Ende, komplett ausgerissen. Wir haben Ersatz aus Litauen verbaut, darüber gibt es wiedermal nichts schlechtes zu berichten... 3RG-Produkte werde ich nicht freiwillig verbauen, solange ich nicht sehe daß die ihr Handwerk beherrschen.