Alle Aktivitäten
Dieser Verlauf aktualisiert sich automatisch
- Letzte Stunde
-
Ich hab noch ein paar Alte Große rumliegen, vielleicht aus 2 mach 1 ...mal Gucken - Ja ich weiß was du meinst, die Befestigung von dem Teil ist im Hinblick auf den Zug der Rollos auch eine absolute Fehlkonstruktion.
- Heute
-
Xantia XUD11 Zahnriemenwechsel Probleme
TorstenX1 antwortete auf Xantia2.1TurboX1s Thema in: BX, XM, Xantia
Naja, bei manchen Autos mag das stimmen. Aber wer bei einem Xantia einen Edding benutzt, hinterläßt damit der Nachwelt die Botschaft: Ich wußte nicht so richtig, was ich da mache -
Die Zukunft von Citroën
Roger_Rabbit antwortete auf radicalmagcoms Thema in: Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
Wie ist denn das mit den Radkästen ? Beim Astra F Caravan passten 2 Flipper nebeneinander. Beim Xanti nicht. Keine Chance. Der ist lang, ja... aber Breite im Laderaum ...eher nicht. Naja , Oppel hatte das anders gelöst mit dem Hilfsrahmen unten, mit Hydraulik passt das wohl nicht so . Wie gut das meine Frau kein Foto vom dummen Gesicht gemacht hatte . das war jetzt OT.... aber Konzept. Darum gings ja. Ich glaube nicht, das sich in Deutschland Leute überreden werden, sich einen Citroen zu kaufen. Kaum Werbung, und die Stammkäufer stehen halt auf Benz Audi VAG. Was sonst. Citroen ist doch Exot. Und mit Ruhm bekleckert hat sich PSA ja nun wirklich nicht. -
Der Sach ??? verständige kricht eins aufs Maul, wird mit den Füssen einmal durch die Schweinewiese gezogen, dann auf einem Stuhl gesetzt, Foto gemacht, und dann verbreitet. Der macht das dann nie wieder, wetten ? Bei solchen Geschichten krabbelt mir so ein Kettensägen Gefühl hoch..... Handgranate wäre zu hart, oder ? Diese Sesselpupser. Akademische Null Schnaller. Im Alter sollte man doch zur Ruhe kommen, so wurde das mir beigebracht. Warum funktioniert das nicht ? Alles recht seltsam. Es gibt doch eigenmtlich einen Gerechtigskeit Sinn, oder wurde uns das auch nur eingebläut ? Fragen über Fragen.
-
C4 Picasso Subwoofer anschließen
Gernot antwortete auf ojutans Thema in: C-Zero, C1, C2, C3, C4, C4-Aircross, C4 Cactus, Pluriel, DS2, DS3, DS4
An sich aht das Radio Line Out Anschlüsse. http://c5radio.wikidot.com/start Gernot -
Elektro 2cv
Roger_Rabbit antwortete auf horstfrs Thema in: 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa, LN/LNA und Verwandte
99 K sind aber schon eine Hausnummer......... da fällt mir aber so einiges ein, was ich lieber haben wollte..... und das wäre eindeutig günstiger.... nunja.. ich bin 58 und manchen neumodischem Scheiss nicht so richtig aufgeschlossen drüber . pfffffft -
Die örtlichen Händler werden immer unterschätzt. Da kann man sogar nur 1 Schraube kaufen ! Und normalerweise kennen die sich aus. Mir wurde sogar mal eine Hazet Knarre ersetzt für lau. OK... die hatte ich etwas vergewaltigt, hab ich aber nicht erzählt. Teil auf den Tresen, is tot Jim. Sie guggte... sagte, ja. Ging ins Lager ,das wars. Hab aber noch n Vorhängeschloss gekauft dann . Mit neuer Knarre + Schloss raus. Ich war glücklich..... die andere Seite kann ich nicht beurteilen. Und ja.. Wertige Werkzeuge kaufe ich dort, nicht online.
-
C4 Picasso Subwoofer anschließen
Roger_Rabbit antwortete auf ojutans Thema in: C-Zero, C1, C2, C3, C4, C4-Aircross, C4 Cactus, Pluriel, DS2, DS3, DS4
Für einen Subwoofer, richtig ? Nimmste Kabeldieb ( ja, ich werde gleich gesteinigt ) , Ausgang linker oder rechter Kanal is Latte, + den Masseausgang vom Radio. Hab ich immer so gemacht. Klappte immer. Radio macht Output.... dem egal wohin. Sub braucht Inputt, egal woher . Feddich . -
Also bei den seiten 3-8 steht schon mal nix nur bilder vom Auto. Um eine bessere Note zu bekommen meinte der Prüfer mussten halt die felgen im guten Zustand sein was sie momentan nicht sind werde mich eh auf die neue Variante um orientieren später. Es sind halt auch so Kleinigkeiten kleines loch in der Türverkleidungen also nix wildes. Aber 2- geht ja auch noch.
-
Weber Doppelversager zu verkaufen.
Roger_Rabbit hat ein Thema erstellt in: Allgemeines, Literatur, Modelle, Radios, Multimedia, Sammlerecke
Versager war n Scherz :-) Glaube der arbeitete mal bei einem Ford Granada, bin mir aber nicht sicher. Aber gerade Weber Vergaser mag ich nicht wechschmeissen. Die haben wunderschöne Sachen gebaut . Ist ein 32 DIA 11 . Siehe Bilder. Über den Preis kann man reden, aber ich denke mal 40 Teuros wäre er wert . Rest ist VBH. Hab bei Ihhbäääh nix gefunden. -
C4 Picasso Subwoofer anschließen
ojutan hat ein Thema erstellt in: C-Zero, C1, C2, C3, C4, C4-Aircross, C4 Cactus, Pluriel, DS2, DS3, DS4
Hi, ich hab nen c4 Picasso BJ2011... mit so gut wie allen Extras, die es damals gab außer halt dem Navi und ich hab auch nicht die Biildschirme in den Kopfstützen. Und es gibt das "normale" Radiopaket incl Freisprechanlage und Bluetooth und und... leider vollintegriert in der Tachoanzeige. (siehe Foto). Wie krieg ich bei dem ein Line out hin? -
Klar darum darf ja Facebook www.facebook.de auch machen was sie wollen: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Facebook-verweigert-trotz-BGH-Urteil-den-Zugriff-auf-das-Konto-einer-Toten-4316854.html Aber der Glaube versetz bekanntlich Berge. So wie der Glaube an die SPD: https://www.heise.de/newsticker/meldung/EU-Copyright-Artikel-13-und-Upload-Filter-Barley-verteidigt-Ja-zur-EU-Reform-4316759.html Mehr als 10 Jahre alt und gerade noch so aktuell: Geht sterben!
-
-
Basti, gib dem Motor Drehzahl mit dem Anlasser. Der war Gefühlt nicht schlecht. Ich würde die Ansaugspinne abbauen, anschließend einen Kompressionstest nach Lehrbuch durchführen.
-
-
-
-
Mir wurde von einem Motorinstandsetzter gesagt, das Tassenstößel wieder vermehrt eingesetzt werden. Edith, ich benötige eine Kiste Plättchen um meinen Injektion wieder flott zu bekommen.
-
DAB+ Empfang im Youngtimer z.B. Xantia
Roger_Rabbit antwortete auf TomDammes Thema in: BX, XM, Xantia
Flexible Anschlussmöglichkeiten zur Anbindung an Ihr Autoradio über Line Out, FM-Transmitter oder direkten Antennenanschluss . Kenn mich da nicht mit aus.... aber wie soll ein Musiksignal über Antennenanschluss gehen ? Ausser es verkauft sich als Sender ? *kopfkratz..... - Gestern
-
Domlager XM Xantia BX überholen in Litauen: Kurzfassung
TorstenX1 antwortete auf XMbremis Thema in: BX, Xantia, XM
Ich hab heute meine 14 Xantia-Domlager erhalten und die ersten beiden gleich eingebaut. Paßt alles wunderbar, allerdings ist die Wulst, in der die Manschetten einrasten, höher als original und die Manschetten rasten nicht so sauber wie gewohnt ein. Denke aber, daß das im Betrieb dennoch zuverlässig halten wird. Die Ausrichtung der Domlager, die ja die Achsgeometrie bestimmt, habe ich bei mehreren Domlagern nachgemessen: Die Litauer haben gut gearbeitet. Da der untere Kragen nun deutlich weiter unten sitzt, mußte ich den Achsschenkel mit einem Montierhebel etwas nach unten drücken, um die Kolbenstangen der Federbeine in die Domlager zu bekommen. Unproblematisch, man sollte es aber evt. wissen. Die Lackierung kann keinen Concours d´Elegance gewinnen, allerdings wurden die Domlager zuvor mit irgendwas behandelt, es sieht insgesamt sehr ordentlich aus. Ich habe erstmal auf eine Neulackierung verzichtet und die Domlager nur wie üblich mit Hohlraumwachs eingesetzt. -
Xantia XUD11 Zahnriemenwechsel Probleme
Roger_Rabbit antwortete auf Xantia2.1TurboX1s Thema in: BX, XM, Xantia
Edding ist dabei immer die 1. Wahl. Weil lief ja damit. OT messen ist immer etwas...kribbelich.... da kann man sich schnell versehen... 3 Messungen, 3 verschiedene Ergebnisse... das ist doof. Man hats ja eilig + will Erfolg. Und wenn die allerbeste Ehefrau mal eben vorbeikommt und was fragt, biste raus, und fängst von vorne an . Auch doof. Beim Auddo schrauben hab ich nie Zettel + Stift dabei... Edding immer :-) -
Also : mein Wissendstand ist folgender : Punkt com geht immer. Das ist international. EU hat da nix zu sagen. Dann gebt es diverse Inselstaaten, die kein Problem haben, da paar Server aufzustellen + Kohle zu verdienen. Wie auch immer die heissen. Wer erinnert sich noch an Bockwurst ? Da gabs die neusten Cracks, waren beheimatet im Ärmelkanal auf einer ausgedienten Bohrinsel . Warum die dichtgemacht haben, weiss ich nicht mehr . Man kann mit einer Domain zu einer anderen wechseln, je nach Gusto, und es kommt auf den Anbieter an, was er zulässt, und auf die Kosten. Da sollte man aufpassen. Umsonst ist nur der Tot, und selbst der kostet das Leben . Das Darknet an sich ist faszienierend, aber da haben alle, wirklich alle Behörden ein oder 2 Augen drauf..... Und auch TOR ist nicht mehr das, was es früher mal war. Es ist nicht mehr save . Dank der intelligenten, bzw lernfähigen ( ich streiche Intelligenz) haben die das so optimiert, das der IP Wechsel nicht mehr verschleiert werden kann. Die Rechenleistung heutzutage ist schon famos... da wird jeder Gamer neidisch . Fazit : Umzuziehen auf eine andere Domain ist einfach..... aber auf das Kleingedruckte achten. Niemand macht irgendwas umsonnst .
-
...der sich dann im weiteren Verlauf zu einem 82er entwickelte. Wenn Frank den gekauft hätte, wäre ja alles gut. So ist aber auch alles gut, weil die rege Diskussion den Thread aktuell hielt und schließlich ein noch unbekannter Mitleser zugeschlagen hat. Der wiederum könnte ja jetzt im neuen Thread „Den habe ich heute gekauft“ seinen Einstand geben ...oder so.....
-
Xantia XUD11 Zahnriemenwechsel Probleme
GuenniTCT antwortete auf Xantia2.1TurboX1s Thema in: BX, XM, Xantia
Die Position ist im Grunde egal (OT oder nicht OT). Sie muss nur eindeutig sein und KW und NW sollten sich nicht verdrehen. Wenn es Unklarheiten gibt, mache ich mir mit einem Eding immer eigene Markierungen. -
geh dir doch mal beim örtlichen händler eine werkzeugkatalog (die sind kostenlos) holen, da sind alle werkzeuge mit massen abgebildet
