Benzinpumpe im CX

[sukicx]

Hallo,

 

zu meinem CX    :    CX 1, Baujahr 1983, Einspritz-Benziner, GTI 2400 (MA)

Das Fahrzeug wird ausschließlich für Filmaufnahmen eingesetzt (selbstfahrende Arbeitsmaschine, Aufnahmewagen ) meistens steht der CX in der Garage.

Gestern bin ich wieder aus der Garage gefahren, anfangs lief der CX normal. Aber nach ca. 60 m blieb er plötzlich stehen und war nicht mehr zu starten. Der Austauschmotor hat eine Laufleistung von ca. 10. 000 KM . Bisher lief er völlig normal.

 

Daraufhin wurde die Zündanlage geprüft , alle Kerzen funken normal .Dann wurde festgestellt, daß kein Benzin vorne ankommt. Dann wurden Relais  auf Funktion geprüft und die Kontakte gereinigt. Nur das Relais für die Benzinpumpe wurde zunächst nicht gefunden. Heute fand ich es unter dem Scheinwerfer vorne rechts.  Ob die Benzinpumpe korrekt  läuft konnte ich noch nicht ermitteln.

 

Meine Frage zur Benzinpumpe :     Handelt es sich dabei um einen Elektromotor ( Im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst " von Dieter Korp  ist die als Elektromotor beschrieben)   oder um einen Elektromagneten ???      Ich habe zur Prüfung 12 V = Betriebsspannung angelegt um zu sehen ob die Pumpe läuft, aber da ist nur ein Klicken wie bei einem Elektromagneten zu hören ( Das Pumpen-Relais Bosch 0280 230 009 ) war dabei nicht in Betrieb. Es wurde also die Spannung 12V= direkt an die Pumpenanschlüsse  angelegt.   Wenn es sich um einen Elektromotor handelt müßte er rund laufen. Wäre es ein Elektromagnet wäre das Klicken normal (Kolben wird gezogen und durch eine Feder zurückgezogen). Dabei wären jedoch Steuerimpulse nötig um die Hin-und Her-Bewegung eines Kolbens zu ermöglichen, welche dann von dem Bosch-Steuer-Relais kommen müßten )

 

Die Kabelverbindung von der Pumpe bis nach vorn an der Position des Relais  wurde durchgemessen, ist in Ordnung. Das Benzinfilter ist ebenfalls in Ordnung. 

Wo muß ich noch suchen, damit wieder Benzin kommt ???

 

Danke im Voraus, für hilfreiche Antworten.

Gruß Suki

 

[SeppCx]

Die Pumpe dürfte fest sein wenn sie nur noch klickt. Die sollte bei korrekter Funktion schön gleichmässig surren. 
Ohne Gewähr: Du kannst mal den Bauernreparaturversuch machen und kurz mal Spannung mit verkehrter Polung an die Pumpe legen, wenn sie durch Dreck blokiert ist dann soll sich das manchmal lösen mit der Methode. 
Ansonsten neue Pumpe und vielleicht zwischen Tank und Pumpe einen Kraftstofffilter setzen.      

[AndreasRS]

Hallo,

wenn man das Kabel zum Magnetschalter des Anlassers abklemmt und dann den Zündschlüssel in Anlassposition hält, muss man die Pumpe hören können.

Grüße

Andreas

[sukicx]

vor 2 Stunden, SeppCx sagte:

Die Pumpe dürfte fest sein wenn sie nur noch klickt. Die sollte bei korrekter Funktion schön gleichmässig surren. 
Ohne Gewähr: Du kannst mal den Bauernreparaturversuch machen und kurz mal Spannung mit verkehrter Polung an die Pumpe legen, wenn sie durch Dreck blokiert ist dann soll sich das manchmal lösen mit der Methode. 
Ansonsten neue Pumpe und vielleicht zwischen Tank und Pumpe einen Kraftstofffilter setzen.      

 

[sukicx]

Hallo Andreas,

danke für die Antwort.  Dann werde ich mal den "Bauernversuch" wagen. 

Gruß Suki

[sukicx]

vor einer Stunde, AndreasRS sagte:

Hallo,

wenn man das Kabel zum Magnetschalter des Anlassers abklemmt und dann den Zündschlüssel in Anlassposition hält, muss man die Pumpe hören können.

Grüße

Andreas

 

[sukicx]

Hallo Andreas,

 

Deinen Vorschlag , Anlasser abklemmen, versuche ich auch gleich mal. Danke für Deinen Rat.

 

Gruß Suki

[sylvester]

leichte Schläge mit einem Gummihammer auf die Pumpe währen des Startversuchs , könnten eventuell auch noch helfen.

[sukicx]

vor 15 Minuten, sylvester sagte:

leichte Schläge mit einem Gummihammer auf die Pumpe währen des Startversuchs , könnten eventuell auch noch helfen.

Hallo Sylvester,

 danke für Deine Antwort.   Der Vorschlag von SeppCx hatte Erfolg !!! Nach 5 Umpolungen   läuft die Pumpe nun wieder !!

Gruß Suki

[sukicx]

vor 58 Minuten, sukicx sagte:

 

Hallo Sepp,

 

Der "Bauernversuch" hat funktioniert !!!!  5 Mal habe ich umgepolt und nun läuft die Pumpe normal  !!!!

 

allerbeste Grüße Suki

[sukicx]

vor 3 Stunden, AndreasRS sagte:

Hallo,

wenn man das Kabel zum Magnetschalter des Anlassers abklemmt und dann den Zündschlüssel in Anlassposition hält, muss man die Pumpe hören können.

Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

Deinen Ratschlag habe ich auch befolgt. Wenn die Zuleitung zum Magnetschalter des Anlassers abgezogen ist kann man die Pumpe sehr gut hören.  Aber leider kommt noch immer kein Benzin. Dazu habe ich einen neuen Beitrag geschrieben.

beste Grüße Suki