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Pfingsttreffen 2024 in Diekirch
Ab sofort könnt Ihr Euch zum Pfingsttreffen
in Diekirch anmelden. Alle weiteren Infos,
sowie die Anmeldeprozedur findet Ihr unter: www.acctreffen.de
Vorschau auf die neue ACZ!
Die aktuelle Ausgabe der André Citroën Zeitung ist bald fertig und wird im April ausgeliefert. Wer sie lesen will, sollte jetzt noch schnell Mitglied werden und dann 4 x jährlich ACZ lesen.
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Herzlich willkommen beim André Citroën-Club!
Wir begrüßen Dich recht herzlich auf einer der aktivsten Webseiten rund um Citroën im deutschsprachigen Raum. Mehr als eine Million Zugriffe pro Jahr auf die ACC-Website sprechen für sich. Wir bieten für die Fans und Freunde der Marke die Plattform, für ihr Hobby die notwendigen Informationen zu erhalten oder sich untereinander auszutauschen!
Zitat aus der "kommunikativen Seite" der ACZ, unserer Clubzeitung: Der André Citroën-Club (ACC), Deutschlands ältester Citroën-Club - vormals CC Wiesbaden, gegründet am 5. Januar 1961 - existiert von jeher ohne Satzung oder e.V.-Eintragung und hat stattdessen seit Jahren die bei weitem meisten Mitglieder (über 3500) der Citroën-Clubszene in Deutschland, genannt ACCM.
Er wird seit dem 5. Januar 1982 im Team geführt, vertritt alle Baujahre und Typenreihen von 1919 bis zum aktuellen Stand, ist unabhängig und unkommerziell. Alle Mitarbeiter sind ehrenamtlich tätig.
Er hilft bei der Ersatzteilbeschaffung, gibt typenbezogene Ratschläge und pflegt den Kontakt der Mitglieder durch monatliche Regionaltreffs sowie zwei nationale Treffen pro Jahr: An Pfingsten und im September.
Die Clubzeitung ACZ erscheint 4-mal pro Jahr (Januar, April, Juli, Oktober); private Gelegenheitsanzeigen sind - auch für Nichtmitglieder - kostenfrei.
Wir wünschen Euch viel Spaß beim Durchstöbern der Website - und freuen uns, wenn wir uns hier oder bei einem unserer Treffen wiedersehen!
Euer ACC-Team
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Neueste Beiträge
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Von AndreasRS · Geschrieben
Hallo, aus welchem Buch sind die schönen Darstellungen? In BRE 0031 Nachtrag 1 sind zwar dieselben Zeichnungen, aber ohne Farbe und mit stark verkürztem Text. Grüße Andreas -
Von Wichti · Geschrieben
Baujahr 92,kein Wartungsstau. Neuer Kühler, neue Bremsen, neue Radlager, Hinterachslager,neue Scheinwerfer, neues Service,... 145tkm, + 2 rostfreie Türen und Kotflügel. € 1700.- -
Von junkerjakob · Geschrieben
Hallo, für einen Bekannten (der will sie seiner Frau zum Geburtstag schenken) suche ich eine schöne, möglichst originale und gute Ente, technisch gut, rostfrei, außen und innen schön mit möglichst weing km auf der Uhr, gerne eine Charleston, oder andere Farbe ab Bj 82, also mit Scheibenbremsen. Am Liebsten aus erster Hand, mit nachvollziehbarer Lebensgeschichte. Wer sich (aus welchem Grund auch immer) von seinem Schätzchen trennen will, kann gerne eine Nachricht senden. danke, JJ -
Von Vulcan · Geschrieben
Da mein BX wieder mal nervige Zündaussetzer hatte, überprüfte ich die Zündkerzen und bemerkte, dass beim letzten Werkstattaufenthalt ein Satz Denso K20TT Kerzen verbaut wurden. Euch bekannt? Wie üblich nach maximal 1000 Km, war bereits ein Riss in einem Isolator feststellbar und überhaupt: findet ihr die Elektroden nicht auch verdächtig weiss? (Überhitzung) -
Von wolffi50 · Geschrieben
Als ich 2006 in Edling bei Wasserburg gearbeitet habe...wir hatten in der Spedition einen Citroenfachman der auch einen XM und C5 hatte.Zu der Zeit hatte ich einen XM der Probleme mit den Nockenwellen Simmerring.Das Ding ist immer aus der Führung gewandert,tja,das gibts auch. Ja,damals war das mit Federzylinder alles machbar dank Meissen.de. Aber leider kann ich nicht mehr dazu sagen wie er hieß ,eine eigene Werkstatt hatte er auch,nicht Citroen,aber ein sehr netter Kerl und Fachkenntnis. Aber in Edling gab es damals eine Citroenwerkstatt,ob es diese noch gibt und wie gut die sind,Versuch macht klug.
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