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Pfingsttreffen 2024 in Diekirch
Ab sofort könnt Ihr Euch zum Pfingsttreffen
in Diekirch anmelden. Alle weiteren Infos,
sowie die Anmeldeprozedur findet Ihr unter: www.acctreffen.de
Vorschau auf die neue ACZ!
Die aktuelle Ausgabe der André Citroën Zeitung ist bald fertig und wird im April ausgeliefert. Wer sie lesen will, sollte jetzt noch schnell Mitglied werden und dann 4 x jährlich ACZ lesen.
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Herzlich willkommen beim André Citroën-Club!
Wir begrüßen Dich recht herzlich auf einer der aktivsten Webseiten rund um Citroën im deutschsprachigen Raum. Mehr als eine Million Zugriffe pro Jahr auf die ACC-Website sprechen für sich. Wir bieten für die Fans und Freunde der Marke die Plattform, für ihr Hobby die notwendigen Informationen zu erhalten oder sich untereinander auszutauschen!
Zitat aus der "kommunikativen Seite" der ACZ, unserer Clubzeitung: Der André Citroën-Club (ACC), Deutschlands ältester Citroën-Club - vormals CC Wiesbaden, gegründet am 5. Januar 1961 - existiert von jeher ohne Satzung oder e.V.-Eintragung und hat stattdessen seit Jahren die bei weitem meisten Mitglieder (über 3500) der Citroën-Clubszene in Deutschland, genannt ACCM.
Er wird seit dem 5. Januar 1982 im Team geführt, vertritt alle Baujahre und Typenreihen von 1919 bis zum aktuellen Stand, ist unabhängig und unkommerziell. Alle Mitarbeiter sind ehrenamtlich tätig.
Er hilft bei der Ersatzteilbeschaffung, gibt typenbezogene Ratschläge und pflegt den Kontakt der Mitglieder durch monatliche Regionaltreffs sowie zwei nationale Treffen pro Jahr: An Pfingsten und im September.
Die Clubzeitung ACZ erscheint 4-mal pro Jahr (Januar, April, Juli, Oktober); private Gelegenheitsanzeigen sind - auch für Nichtmitglieder - kostenfrei.
Wir wünschen Euch viel Spaß beim Durchstöbern der Website - und freuen uns, wenn wir uns hier oder bei einem unserer Treffen wiedersehen!
Euer ACC-Team
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Neueste Beiträge
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Von Frank34 · Geschrieben
Guten Morgen, es ergeben sich Fragen – mit der Bitte um Unterstützung. Am Wochenende habe ich eine Probefahrt durchgeführt mit einem C6 2.2 - alles prima. Das Auto möchte ich kaufen. Durch das viele Lesen hier im Forum ist mir eine Sache aufgefallen. Es liegen anscheinend unterschiede in der Federung vor – der 2.2 hat keine AMVAR (ich weiß nicht, ob ich das brauche). Warum hat sich Citroen fuer diese „Herabstufung, wenn es eine ist“ beim 2.2 entschieden? Ist das eine Qualitaetsherabstufung, da man sich „nur“ fuer den 2.2 entschieden hat? Das kennt man heute beim Neuwagen, da gibt es ja immer etwas besseres mit Aufpreis. Das Auto, welches ich kaufen möchte ist die Exklusive Version – kann mir bitte jemand mitteilen, ob noch weitere Unterschiede vorliegen zwischen der Version 2.2 Exklusive und der 3.0 Version Exklusive z.B. Verglasung/Schallschutz? Ich habe mich fuer den C6 entschieden, da ich ein reines Reiseauto benötige. Ich fahre im Bereich 130-145 kmh auf der Autobahn. Die Federung ist mir natürlich sehr wichtig (Hauptgrund fuer den C6). Nur jetzt habe ich das mit AMVAR gelesen und mache mich verrückt. Einen C6 mit 3.0 werde ich nicht fahren können, zum Vergleich. Danke! BG -
Von mathiasthommy · Geschrieben
Ja grundsätzlich gebe ich dir ja Recht aber es geht mir nur um einen Lackstift für paar kleine Steinschläge. Da ist die Farbabweichung nicht ganz so wild. Deswegen hätte ich trotzdem gern den Farbcode -
Von maggi77 · Geschrieben
Moinsen, melde Dich am besten selbst über die INternetseite von Citroen mit den Services an. Hinterlege Dein Fahrzeug per VIN und aktiviere die Services selbst nochmals durch. Dauert immer ein wenig bis es im Auto ankommt bzw. muss das Auto auch eine gewisse Zeit aktiv bewegt werden. Was ich in Bezug dazu schon mit dem Citroen-Kundenservice erlebt habe - herrje...keinerlei Verständnis in IT-Grundfragen. Nicht einmal vom eigenen Produkt. Leider will nun Citroen selbst auf den Zug mit den abonnierbaren Services aufspringen. Sind da aber noch sehr weit zurück - hoffe sie scheitern wie BMW mit der Abo-Sitzheizung 😉 Wenn in den Services etwas nicht so funktioniert, biste nämlich verloren. Der Händler wird davorstehen und auch nur ein Ticket in der Zentrale aufgeben. Die Zentrale scheint aber auch nicht wirklich Ahnung davon zu haben. Zumindest nicht die First-Level-Sklaven in der Betreuung.... In meinem Fall habe ich Citroen dazu verdonnert seine eigene Fehlermeldung zu lesen und genauso zu handeln - und oh Wunder es klappte. -
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Von MatthiasM · Geschrieben
Ich habe den etwas verunglueckten Satz zeitnah editiert (und das "ihn" geloescht), warum du drei Stunden spaeter immer noch die alte Version hast, ist mir nicht nachvollziehbar. Die Intention der Frage ist aber auch so erkennbar, Du scheinst dich vor einer Antwort zu druecken. Habe ich mir schon gedacht, dass bei linken Gewalttaten dein Einfuehlungsvermoegen deutlich geringer ist. Ich kenne nur sehr wenige Menschen die sich in ihrer Berufswahl nur von monetaeren Aspekten haben leiten lassen. Ich wollte keinen Job haben in dem man gar nichts falsch gemacht haben muss um sich koerperlicher Gewalt auszusetzen und sich dann noch von Internethelden eine Mitschuld andichten zu lassen.
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