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Aber immerhin gleich sechs 380-V-Anschlüsse am Heck. Fürs Schnelladen zu Hause.

Ja, der C6! Zur Verkehrssicherheit trägt auch nicht bei, dass ab ca. 2 Stunden Fahrt die Tempomat-Tasten + und - denselben Effekt haben – es wird bei beiden beschleunigt.

Mercedes-AMG GT SUV https://www.mercedes-benz.de/passengercars/models/suv/amg-gt-suv/overview.html Abmessungen Länge 5.084 mm Breite (mit Spiegeln) 2.197 mm Breite (eingeklappte Außenspiegel) 2.029 mm Breite (ohne Außenspiegel) 2.001 mm Höhe 1.653 mm Wendekreis 12,62 m Kofferraumvolumen 607 l

Das ist doch kein Kombi.....

Moderne Zeiten 😂 musste du ausschließlich trashmetall für die unbedarften Beifahrer laufen lassen. Aber mal eine aktuelle Nachricht: https://edition.cnn.com/2026/10/21/politics/trump-corruption-midterms There is increasing evidence that voters are concerned about corruption ahead of the 2026 midterm elections. A CNN poll on Wednesday showed 19% of registered voters say it’s their top issue — behind only a combination of the economy and the cost of living. And two weeks before Election Day, the Trump administration is suddenly inundating them with rather vivid stories of alleged corruption...

Steht zumindest in den 4 BDA zum Glühlampenwechsel 01/06/2007 - 31/05/2008 01/06/2008 - 30/04/2009 01/05/2009 - 30/04/2011 01/05/2011 - 31/12/2012 https://service.citroen.com/ACddb/index.html SEITLICHER LEUCHTENBLOCK HINTEN A Parklicht Lampe: W5W. B Bremsleuchte und Parklicht Lampe: P21W/5W. C Fahrtrichtungsanzeiger Lampe: P21 W cristal. D Seitliche Leuchte Lampe: W 5 W In der Service-Box sind es 4 x P21W/5W und nur 2 x W5W pro Fahrzeug. A und B (10) P21W/5W , C (11) PY21W, D (12) W5W

Wenn Ich das richtig verstehe, meinst du früher war eine W5W Original verbaut ? Und was ist unter Vorserie zu verstehen ? Bj. 2005/2006... ? Da könnte ich dann nachschauen , mein anderer C6 Bj. 2006 steht bei mir in der Werkstatthalle . Albert

Der Beifahrerairbag im X1 (sofern er überhaupt einen hat) ist nicht deaktivierbar, ergo gibt es dort dieses Schloß auch nicht.

Kommt auf die Knöpfchenqualität an. Im C6 hab ich so ein Knöpfchen zum Drehen für die Lautstärke. Egal wie man dreht, es wird nur lauter. Wenn man Beifahrer hat die das nicht wissen gibts Panik und maximale Dröhnung. Die anderen Drehregler am RT4-Gedöhns sind auch nicht besser.

Ach nee n-tv.deStudie: Diesel-Tankrabatt kommt nur teilweise bei Autofah...Wer Benzin tankt, profitiert stärker vom Tankrabatt als Autofahrer, die auf Diesel angewiesen sind. Das zeigt eine Auswertung des Münchner Ifo-Instituts. Dass die Entlastung bei Diesel erneut geringer

Wir haben gerade die Kueche mit Herdplatten neu ausgesattet. Zwei Domino, eine Induktion die andere Konventionell, und eine Powerinduktion). Alle haben Drehknoepfe. Gar nicht so leicht so etwas noch zu bekommen. Der Gastrobackofen hat ohnehin Drehknoeppe, Fummelkram ist im professionellen Bereich nicht so angesagt.

taz.deDie Wahrheit: Sticker am BlechleKommunizieren per Autoaufkleber wird allmählich wieder in. Denn früher war vielleicht doch nicht alles besser.

Bei mir war es ein Wackelkontakt im Schloss vom Beifahrer-airbag. Taucht gelegentlich auf, dann schließe sich mit dem Schlüssel einmal auf-zu und Ruhe is...

Es gibt aber auch für wenige Euro Deckel zum Abdrücken des Kühlsystems inkl. Pumpe. Muss man sich überlegen, ob sich der Aufwand mit dem Schlauch lohnt.

OK🤔. Beim Cactus gibt es einmal die von mir oben genannte Möglichkeit, wo man auf das Mondsymbol drückt; dann geht der komplette Bildschirm aus und nur Tacho und Knopfsymbole bleiben an. Die zweite Möglichkeit entspricht der von Dir genannten aus der guten alten Zeit mit dem Drehrädchen. Da gibt es unter Einstellungen einen annimierten Schieberegler. Da kann man direkt auf die gewünschte Position drücken oder per "Schieber" die passende Helligkeit einstellen. So einen animierten Regler gibt es beim Spacetourer nicht?

Beim lesen Drucker,Display, in rot,es ist ein Fehler aufgetreten , habe ich gedacht was für ein Auto ist das denn.

Aber selbstverständlich. 2.1 TD und HDi haben den längsten 5. Gang (vor allem ab Orga 8001). TCT den kürzesten. Beim V6 etwas länger als beim TCT. Ich habe einen HDi-Gang im TCT, das ist auf der Autobahn super. Der Sprung zwischen 4. und 5. Gang ist natürlich etwas groß. @GuenniTCT hat ein komplettes Dieselgetriebe im TCT und ich habe ein 1.9 TD-Dieselgetriebe im 2.0i, das harmoniert hervorragend und ohne große Sprünge. Die ersten beiden Gänge haben bei Diesel- und Benzingetrieben fast dieselbe Übersetzung. Daher ist das auch meine Empfehlung. Grüße Andreas

Ich könnte mir vorstellen, dass die Glassockellampe W5W in der Vorserie "auf- bzw. ausgefallen" ist und man pragmatisch auf den "vorhandenen" Sockel BA15d der P21W/5W gewechselt hat. Das Rücklicht scheint ja "ewig" zu halten, wenn es jetzt erst auffällt.

Wenn ich Dein öffentliches Profil aufrufe, sehe ich das hier: Sieht doch gut aus, oder?

Pendant ist der MAN TGE https://de.wikipedia.org/wiki/MAN_TGE

Hallo. Ist die sparaustattung. Und ich bin ihn in der Optik auch gefahren. Also er wsrter drauf noch ein paar Jahre benutzt zu werden.... Gruss Daniel

Weil die Frage aufkam: Gibt es beim ML5 Getriebe unterschiedliche Übersetzungen, gerade beim 5. Gang? Also je nachdem mit welchem Motor sie ausgeliefert wurden.

Da bist Du nicht auf der Höhe der Zeit. Seit 2017 ist der Crafter eigenständig und wird wohl in Polen gebaut.

Wer einen elektrischen Kombi sucht und es bunt mag : Der AMG GT wiegt 2,7 Tonnen und ist auch optisch schwere Kost.