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Zum Landwirt mit Dieselfass.

Die Federkugeln vom C5 halten schon sehr lange, das Problem sind wohl tatsächlich die billigen Nachbau-Federbeine die trotz intakter Kugeln nicht mehr federn. Gab es früher auch schon, beim BX gab es mit den (originalen) Federbeinen ähnliche Probleme.

Dann wird das Fach in der Mittelkonsole ein Dauersuchthema.

Als früher ein Kunde gekommen ist mit zu harter Federung, gab es drei Möglichkeiten, Kugel spritzt beim Abnehmen, dann Federt das Auto bei diesem Stoßdämpfer nicht mehr, brettel hart. dann wurde diese erneuert, oder wenn sie dicht war, zu wenig Gegendruck, wurde neuer Stickstoff eingefüllt auf den richtigen Druck. Ob das heute noch so ist weiß ich nicht, in den 70er und 80er Jahren war es so beim D-Modell

Zumindest sind diese nicht gebrochen.

jeder gesunde Motor verbraucht Öl - nimmt der Ölstand nicht kontinuierlich ab ist das ein Zeichen, dass z.B. Kraftstoff in das Öl gelangt - nimmt der Ölstand dann auch noch zu verliert das Öl erheblich an Schmierfähigkeit. Wie bx.basis schrieb muss dies schnell geklärt werden und ein Ölwechsel sollte sofort erfolgen.

Diese Karosserieform verwendete VW vor 20 Jahren für den Prototypen L1 und vor 10 Jahren in der Kleinserie XL1. Ist also selbst bei VW eine nicht so neue Form.

Gestern habe ich für einen Kollegen, der am Citroën C5 III interessiert ist, eine Probefahrt in Köln gemacht. Der Verkäufer lobte begeistert die traumhafte Federung des Wagens. Also stiegen wir ein und drehten eine Runde. Die Realität: Das Auto fühlte sich an wie ein Autoscooter: knallhart und unkomfortabel. Mehrmaliges Nachfragen brachte schließlich ans Licht, dass die Federbeine vor einem Jahr ausgetauscht wurden. Gegen was wohl? Nachbauteile aus China, vom Verkäufer im Internet bestellt, eingebaut von der freien Werkstatt um die Ecke. Der Verkäufer meinte dazu nur, ihm sei schon aufgefallen, dass der Wagen nicht mehr ganz so weich sei wie nach dem Kauf, aber er habe sich nichts dabei gedacht. Die Nachbauteile werden einem ja als Erstes angezeigt, wenn man als unbedarfter Käufer einfach nach „C5 Federbeine“ oder „Stoßdämpfer“ googelt. Ich möchte gar nicht wissen, wie viele C5 mittlerweile mit viel zu harter (im Grunde genommen defekter) Federung in Deutschland unterwegs sind, ohne dass die Fahrer überhaupt wissen, woran es liegt.

Zu welchen unseren Nachbarn soll ich zum tanken fahren? Wohne im Raum Wiesbaden .............

Die muss ich auch oefter unterdruecken, nur manchmal gehoert aufeinen dummen Klotz auch mal ein grober Keil. Ja, es geht steil bergab mit Israel! Manche wollen das aber entweder nicht sehen oder sie begruessen es sogar. Um es noch ein mal zu wiederholen: From the river to the sea" ist eine zionistische Parole die gerade umgesetzt wird. Die Folge kann nur ethnische Saeuberung und Apartheit sein. Denn das in einem "Grossisrael" nichtjuedische Bewohner die gleichen Rechte bekommen, kann man ausschliessen. Aber auch wenn man nicht unmittelbar betroffen ist, scheint eine bipolare Haltung obligatorisch zu sein. Das stimmt pesimistisch, weil es Terror und Gewalt auf Jahrzehnte etabliert.

muenchen.deSina Hochreiter ist das neue Münchner KindlAlle Infos zu Aufgaben, Wiesn-Auftritten und Geschichte der Figur.

Polt at ITS best

Naja, wenn fette Pummelchen Citroen sein sollen, dann kann das ein Citroen werden.