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Die Schlösser werden ja einfach von außen abgeschraubt… Du musst nicht mal eine innere Verbindung lösen. Insofern…

Das sieht gruselig aus. Hoffentlich sind keine Teilchen in den Leitungen. Pumpen für den ES9J4 habe ich. Die sollten vorher am besten neue O Ringe kriegen. Gibt’s bei Citroen (teuer). Die Maße kursieren auch hier im Forum - vielleicht sogar in diesem Thread.

Bitte guckt mal ob die Schlösser für die Umrüstung mitbrauche- das muß doch jemand wissen !!!!!

Also LAST ORDER wenn alles klappt fliegt der am Montag in die Presse wenn jemand was braucht MELDEN Tür hinten links ist z. B. brauchbar

Vor allem, wer soll wie eine verwertbare Antwort geben ? Bei tausenden möglichen Locations, hunderttausenden moglichen Anfahrtswegen usw. Wahrscheinlich geht's hier schlicht um gewerbliche Werbung. Oder hat der @admin da Erfahrungen ?

Moin, mein Schrauber und ich haben endlich einen Termin gefunden und sind jetzt in der Werkstatt. Wir haben nochmal die Verschraubung auf der Pumpe gelöst, die lange Feder rausgenommen und dann die Ventilhülse herausgenommen. Dabei haben wir festgestellt, dass das Hütchen komplett zerstört ist – siehe Fotos 😅. Wir mussten das Hütchen samt Kugel auch leicht ausklopfen, weil es total geklemmt hat. Das wird jetzt höchstwahrscheinlich der Grund sein, warum die Pumpe keinen Druck mehr aufbaut, oder liege ich da falsch? Da es diese zerstörten Innereien (Hütchen/Ventilsitz) bei Citroën ja vermutlich nicht einzeln als Ersatzteil gibt: Muss ich mich jetzt direkt nach einer neuen bzw. gebrauchten Austauschpumpe umschauen? Liebe Grüße und nochmals vielen lieben Dank an alle!! 😁 Julian

Interessant wie wenig da in 50 Jahren passiert ist... Natürlich nicht vergleichbar, aber ein aktueller Transporter schafft theoretisch 400km, in der Praxis 200 und wird bei 90 km/h abgeregelt, daß er überhaupt das schafft. Nutzt man die Zuladung aus und es ist sehr warm oder kalt, schrumpft das weiter.

Die Verkaufsrubrik findest du hier: https://www.andre-citroen-club.de/forums/forum/11-bx-xantia-xm/ Bei Kleinanzeigen kostet er 3.300€, richtig? Aber probieren kann man es ja. Ein paar Anmerkungen: Es braucht schon deutlich mehr technische Infos und vor allem Fotos von der Unterseite, um wenigstens ein kleines Zucken zu erreichen. Viele Foristen haben bereits einen, meist mehrere XM - am seltensten sind die 2.0 Liter und dann auch noch in Silber und dann auch noch in SX oder VSX Ausstattung dabei. Oder anders formuliert: der 2.0 ist zuverlässig, aber genauso wie die Ausstattung und Farbe leider ziemlich reizfrei. „Werkstattgepflegt“ oder „es wurde immer alles gemacht“ ist im Forum eher ein No Go. Es gibt einfach kaum Werkstätten, die sich speziell mit XM auskennen. Das geht beim Anheben an den Wagenheberaufnahmen los und hört bei den Hydraktivventilen oder Comfortkugeln nicht auf. Bleibt also Geduld und mehr Infos. Gruß Martin

Die Einstellung der Cybertruck Produktion ist auf jeden Fall eine gute Nachricht. Was aus diesem Cybertaxi einmal wird, bleibt abzuwarten. Gernot

https://www.kti-brackenheim.de/stecker-reparatursatz-parksensor-ruckfahrsensor-pdc-sensor-fiat-peugeot-citroen-fahrzeuge.html/ RK-TRONIK Konrad RatajczykReparatursatz für den Parksensorkabelbaum von Peugeot und...Reparatursatz für den Parksensorkabelbaum von Peugeot und Citroën

Vermutlich hilft es, wenn man vorher an der Originallocation einfach mal testet.

Hallo Leute, Mal wieder das leidige Thema, das so viele schon erlebt haben das Adlue-Problem bei PSA. Ich hab einen C5 150 bluehdi und hab nun merfach Probleme mit dem Harnstoff. Vor 6-7 Jahren als das Auto noch neuer war hat Citroën in Kulanz sämtliche Kosten für den Adblue-Tank übernommen. Vor 1,5 Jahren ist der Fehler nach 2-3 maligen Wegdrücken weggeblieben. Jetzt kommt er immer wieder. Ich habe mit der DiagBox beim Stellgliedtest einen Fehler in Heizung des Harnstofftanksgefunden : Defekt des Vorwärmend Die Tests der Ansteuerung der Einspritzdüse und der Pumpe waren ohne Fehler. Jetzt meine Frage an die Cracks, neuen Tank , könnte es die Platine sein kann man die einzeln tauschen oder was könnte man tun? Adblue ganz abschalten? Ich würde mich über eure Kommentare freuen Gruß Albert

Freut mich ...

Schönen guten Morgen und vielen Dank für die Info. Ich habe diese Rubrik nicht gefunden und wollte so erstmal nach Resonanz schauen. Habe viel Fotos und werde dann nochmal Entsprechendes suchen. Der XM soll etwa 3500 EU kosten. Bin im Verkauf nicht erfahren und die Preise variieren stark, wenn man z.B. bei Autoscout schaut. Ein schönes Wochenende!

Ich verrsuche ein Photo zu besorgen, wenn es aber shops gibt wo man "alles" kriegt wäre das ja auch schon mal was....

tagesschau.deEU-Kommission wirft TikTok Gesundheitsgefährdung vorDer "Rabbit Hole"-Effekt führt zu einer weiteren Konfrontation zwischen der EU und TikTok. Die Brüsseler werfen der App vor, die Gesundheit Nutzender zu gefährden. TikTok droht eine heftige Strafe.

Dann wird es schwierig. Die meisten Stecker kann man problemlos kaufen, aber man muß wissen was man sucht...

..für den Abstandssensor in der hinteren Stosstange. Habe leider kein Photo davon....

Bei Euro6 sind die Grenzwerte schärfer, da muß also wieder besser gefiltert werden. Habe auch gerade so was in Arbeit, C4 Pic mit 2.0 BlueHDi und einem FAP der nicht mehr regenerieren mag. Nach 250tkm wahrscheinlich voll mit Eolys-Asche, also nicht unbedingt ungewöhnlich. Das Rohr am FAP-Ausgang ist da tatsächlich auch noch schön sauber.

Hallo, Wir fahren jetzt los. Errechnete Ankunft ca. 11:15 bis 11:30 Uhr. Liebe Grüße Fred

Das ist ein kluger Einwand lieber schwinge. Hast hingeklickt, gell? Vielleicht kann der coole Daddy ja auch was dazu sagen, ob es schlimm ist wenn ein XM auf der Brautseite 5 cm tiefer hängt. Und wie die Katze zum Friseur kommt.

Hallo, auf "kleinanzeigen.de" kann man auch Suchanzeigen schalten. Habe darüber tatsächlich mal einen Spezialschlüssel für meine Estafette gefunden. Unsere jüngste Tochter hatte für sich die Seite "vinted.de" entdeckt. Eigentlich dachte ich, die Seite sei nur für Klomotten. Tatsächlich findet sich da aber einiges mehr, z.B. auch Designartikel und tatsächlich auch Ersatzteile. Gruß Michael

Danke für die Antwort, der Hinweis auf Daddy Cool ist gut gekontert. Wie lange ein Oldtimer tatsächlich bis zum Festsaal braucht, hängt von Strecke, Wetter und Fahrzeug ab, und das können nur die Fahrer selbst gut einschätzen. Deshalb fragen wir bewusst nach ihrer Erfahrung. Für uns als DJ ist vor allem wichtig, dass der Titel für den Einzug flexibel bleibt: lieber eine lange Einleitung oder einen Übergang, den man verlängern oder ausblenden kann, als ein starres Zeitfenster. Wenn jemand aus dem Club einen Richtwert für den Puffer bei der Fahrt zum Festsaal nennen kann, hilft uns das bei der Planung sehr.