Hi,

wer kann mir schnell und preziese erklären wie bei dem Wagen das Ausrücklager entriegelt werden muss?

Danke

Ich hab damit selber leider keine Erfahrung, kann dir aber folgende Lektüre empfehlen:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?68904-Kupplung-X2-V6-will-nicht-raus&p=4300925&viewfull=1#post4300925

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?115504-XM-DK5ATE-und-ESJ9-Getriebe-und-Motor-verheiraten

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?69372-Kupplungswechsel-Xantia-tct

und hier allgemein zur Theorie, schön gemacht:

http://www.kfz-tech.de/Reibungskupplung.htm

Falls es draum geht, Getriebe und Motor zu trennen: Nichts entriegeln. Getriebe abziehen und fertig.

Ging um einbauen. Hab die Hebelachse gezogen und dann mit 5 Händen das Getriebe eingesetzt.

Hat das geklappt ?

Normal wird der Ausrückhebel dringelassen, auf Position gebracht und dann das Getriebe aufgeschoben.

Hat geklappt. Alles andere hat richtig zeit gekostet.

Ja, das Getriebe einzufädeln kann Nervenkosten bei den Platzverhältnissen im Xantia. Den Ausrückhebel einfädeln ist ein Klacks.

Ich hab es am ausgebauten Motor gemacht. Trotzdem nervig.

Aber mit Welle ziehen und dann einbauen und ausrichten ist es echt einfach.

Kein gefummel und Finger brechen.