19. Januar 200422 J. Hallo zusammen Hat jemand so ein Gebläsemotor übrig? Meiner hat leider ein kleines Problemchen... Oder weiss jemand wechle Cit's den gleichen Motor haben? Grüsse Martin
19. Januar 200422 J. Hallo Martin, vor dem Motortausch mal den Widerstand oberhalb im Einbauschacht prüfen. Die Diode brennt gern durch und kann gegen einen Draht getauscht werden. M.f.G. Ronald
19. Januar 200422 J. Ersteller hallo ist das so ein teil mit dräthen die gedreht sind? das haben wir bereits überbrückt...jetz funtioniert er aber nur noch auf stufe 4 (also voll)...und das ist ein wenig blöd... könnte man das problem evtl. mit einem widerstand lösen?
20. Januar 200422 J. Hallo, den Regel-Widerstand habt Ihr schon gefunden. Die "Drähte"sind die einzelnen Widerstände zur Reglung der Lüfterdrehzahl und gehen eigentlich nicht kaputt. Zwischen den Drähten ist noch ein kleines Bauteil. Soviel ich weiß ist das eine Diode. Die habe ich entfernt und gegen einen Draht ersetzt. Dannach lief der Motor wieder geregelt. Der Regel-Widerstand hat mal 27 Mark gekostet. Nach dem Ausbau des Motors nicht das Reinigen und Fetten der Gleitlager vergessen. M.f.G. Ronald
21. Januar 200422 J. Du brauchst nen Motor?? hab noch einen aus nem ZX 1,4 ohne Klima... wennsd noch Interessa hast, mail mir doch bitte unter g.s.1971@chello.at lg Gernot
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren