Hallo zusammen,

hier mal ne frage.

seit einiger zeig macht mein auto (c8 diesel bj2006) seltsame geräusche. das wird immer schlimmer. so eine art "rumpeln", dann fing mein kupplungspedal an

hängen zu bleiben und nun ist das rumpeln bei bestimmten drehzahlen unüberhörbar, seit gestern kriege ich nun auch kaum noch gänge rein.

mein schrauber meint, das wäre irgendeine "buchse" vor der kupplung und beim tausch müsste auch die kupplung getauscht werden.

Nun die frage, was ist das für eine "buchse" und ist der problem bekannt ?

leider hat er mich nicht genau gesagt was für eine buchse das sein soll, aber das würde beim c8 häuffiger vorkommen.

Danke im voraus für die antworten

Pierre

Was denn für ein Diesel? 2,0 oder 2,2?

Vermutlich meint er die Hülse auf der Getriebeeingangswelle auf der das Ausrücklager der Kupplung geführt wird. Wahrscheinlich ist das Lager bereits im Eimer und frißt sich jetzt nach und nach in die Hülse rein.

Manche Schrauber erneuern die Führungshülse grundsätzlich, wenn die Kupplung erneuert wird. Ich hab das noch nie für notwendig befunden, allerdings ausschließlich beim Xantia.

Bei dem, was du schilderst, wird dein Schrauber schlicht recht haben.

Mittlerweile tausche ich die Hülse systematisch mit, das Ausrücklager hinterläßt doch mitunter ganz ordentliche Spuren. Bei den jüngeren Modellen sind die Ausrücklager qualitativ wohl so unterirdisch daß sie häufig fressen und sich dann tief in die Hülse einarbeiten.