9. Xantiatreffen, 20 Jahre Break und Activa, vom 04.06.2015 - 07.06.2015

[Nightmare]

Günni hau deinen 2,0 16v rein Christian muß ja auch wieder Heim kommen

Bevor ich mir nen lächerlichen 2.0 16V einbaue, laufe ich lieber heim

[Frank79]

Aloha...

wollte mich mal als Tagesgast anmelden, da ich dieses Wochenende eh am Niederrhein zu tun habe. Kann leider nur noch nicht genau sagen an welchem Tag.

Gruß Frank

Gesendet vom Smarten

[GuenniTCT]

Bevor ich mir nen lächerlichen 2.0 16V einbaue, laufe ich lieber heim

Der lief zum Zeitpunkt der Schlachtung aber deutlich ruhiger als dein HDi heute. Er qualmte auch deutlich weniger.... :-)

[Nightmare]

Die Motorleistung deckt sich hingegen mit der meines HDi im aktuellen Zustand

[TorstenX1]

Bevor ich mir nen lächerlichen 2.0 16V einbaue, laufe ich lieber heim

Das ist schade, sonst könntest du mal echte 200 Sachen erleben

[AFS427]

Aber sicher keine echte 300Nm [emoji6]

[Nightmare]

Das ist schade, sonst könntest du mal echte 200 Sachen erleben

Echte 200 Sachen fuhr mein HDi auch. Mit dem Unterschied, dass ich auf dem Weg nach Xanten nicht 2x tanken und an jeder Steigung 3 Gänge zurück schalten muss

[Kugelblitz]

Planungsfehler: der ist ja schon für den Christian. Du hättest also 2 Motoren einpacken sollen.... ;-)

Naja, der hat dann gelitten...

[EdgarHXA]

Aber sicher keine echte 300Nm [emoji6]

300 Nm? Bei xactiva.de steht, der HDi hat ein max. Drehmoment von 250 Nm und der 2.0i 16V 183 Nm. Wikipedia gibt dem 16V sogar nur 180 Nm.

Auf jeden Fall ruft mich der Vergleich auf den Plan, denn ich kenne beide Motoren nun vom eigenen Erleben. Ich hab' mal ein bisschen geforscht, kalkuliert und gestaltet. Und das ist dabei herausgekommen:

Ich hab' im Netz Leistungsdiagramme gefunden, die Daten aus den Diagrammen abgelesen und in eine eigene OpenOffice-Tabelle eingetragen. Die Knicke sind nicht schön, aber die "Kurvenglättung" zu verwenden, fand' ich auch nicht optimal. Aus dem Diagramm kann man meiner Meinung nach sehr schön sehen, dass der HDi im kompletten Drehzahlbereich unter 4000 U/min mehr Leistung hat als der 16V. Aus der Praxis kann ich das bestätigen.

Bearbeitet 3. Juni 2015 von EdgarHXA

[AFS427]

Coole Abbildung!! Nightmare und Kugelblitz haben Chiptuning drin. Ich denke, das müsste doch bestimmt bei 280-300Nm sein, wenn diese Leistungssteigerung +31PS bringt. Ich habe lediglich geschätzt.

[Nightmare]

Coole Abbildung!! Nightmare und Kugelblitz haben Chiptuning drin. Ich denke, das müsste doch bestimmt bei 280-300Nm sein, wenn diese Leistungssteigerung +31PS bringt. Ich habe lediglich geschätzt.

140 PS, 305 Nm

[AFS427]

gut geschätzt

[ACCM idefix]

Gibt es eigentlich jemanden auf dem Platz (und nicht in der Halle am Schrauben) der einen Überblick über die Belegung des Platzes hat? Heute sollte doch max. Ansturm sein, oder? (Bilder!)

Gruß

Arne

[Raddy]

Haben noch Platz satt

[Nightmare]

gut geschätzt

Gut abgelesen vom datenblatt

[ACCM idefix]

Perfekt. :-)

[AFS427]

Gut abgelesen vom datenblatt

was für ein Datenblatt?

[Nightmare]

was für ein Datenblatt?

Das vom Chiptuner

[ACCM andrefrey]

wünsche euch viel Spaß, das Wetter spielt ja optimal mit.

Nächstes Jahr kann ich hoffendlich wieder dabei sein.

[AFS427]

Das vom Chiptuner

kenne ich nicht oder habe es vergessen, falls ich das mal wusste. keine ahnung, wer der anbieter ist

[Nightmare]

Chip4power

[AFS427]

ah, okay. ich hatte nur die 140PS noch in erinnerung. 310Nm!

http://www.chip4power.de/fahrzeug-auswahl/PKW/Citroen/Xantia/2,0-HDI-109-PS/

Bearbeitet 3. Juni 2015 von AFS427

[hglipp]

Frisch poliert für Samstag :-)

[pseicko82]

Wir kommen, wenn überhaupt, als Tagesgast :-)

habe Bereitschaft, versuche aber zu tauschen :-)

lg Heiko und Anna

[neiya:)]

Frisch poliert für Samstag :-)

Ich auch, ich auch