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André Citroën Club

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Wie ein Journalist von "Premium" zu Citroen kam

Hervorgehobene Antworten

Zunächst allen hier im Forum ein gutes neues Jahr und allzeit gute und sichere Fahrt !

Habe heute auf WELT-Online diesen Eintrag im PS-Blog gefunden.

http://ps.welt.de/2015/01/02/das-glaubt-ja-keiner-ich-mir-gerade-fuer-ein-neues-auto-gekauft-habe/

Interessant zu lesen, und auch ganz gut geschrieben.

Und wie immer in solchen Fällen ist es auch eine Erfahrung für sich, die Kommentare zu lesen;- ...

Beste Grüße,

Andreas

Tja, der Hauptkaufgrund war wohl der gegenüber den von ihm immer noch

als begehrenswert betrachten deutschen "Premiumprodukten" erheblich geringere Preis ...

Immerhin hat er schon gemerkt dass das Ding komfortabler federt,

aber im Schnee bevorzugt er seinen alten 4er Golf ...

mfg Klaus

Der muss sich an den Komfort erst gewöhnen.

Und er lernt bereits die HP zu schätzen. Kleiner Wink mit dem Zaunpfahl an all jene, welche die HP sterben lassen wollen.

Nach knapp 160tkm mit sehr zuverlässigem VW wird es mir mit meinem "Neuen" wohl ähnlich wie dem Journalisten gehn, wobei ich mir "nur" die Serie 2 gegönnt habe. Als bereits Vorbelasteter freue ich mich auf die HP, waren fast 7 lange Jahre ohne :-)

Anders zu sein gibt manchmal schon ein gutes Gefühl ;-)

ich kenn die lenkung vom C5 nicht genau, wenn sie aber so ist wie im 407, dann fühlt sie sich schwammig an. Im vergleich zu C4 (Facelift vom alten), XM (mit Dirass !) und BX (auch dem ohne servo).

Ich hab immer das gefühl wie beim XM wenn zu wenig LHM drin ist. Flüssigkeitsstand passt aber, blasen wirf das öl auch nicht, und wenn, dann fällt die lenkung spontan in scharfen kurven aus.Was aber, seitdem ein neuer zuführschrach eingebaut wurd, nicht mehr passiert ist.

Gokartgefühl hat man bei allen lenkungen aber nicht. Stört mich auch nicht, präzise sind sie ja (nur beim 407 halt nicht so)

Max

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