Hallo Citroen Freunde,

ich wollte euch mal fragen wo die ZX Karosserie ihre schwachpunkte hat ,wie z.b. der AX hinter den Scheinwerfern rosten kann, oder der Xantia an den Heulecken. Technisch auf die Zylinderkopfdichtung beim TU Motor achten sowie auf die Schwingenlager der Hinterachse sonst weiss ich .

Schöne Grüße Ralf

Hallo Ralf

Ich kenne "nur" folgende Pte:

- Hinter Scheinwerfer analog AX (kann aber "weit" gehen)

- Domlager oben (nach hinten in Fahrtrichtung)

- Inneres Blech (!!!!) bei den Kotflügeln hinten (2x gehabt, Wasser und Schmutz zwischen den Blechen, davon das innere weggegammelt, beide mal links)

- Kupferkühler (1.9i)

- Heckklappe (nein, nur ein Witz...)

Grüsse

Philippe

Das scheint sehr Baujahrabhängig zu sein.

Mein '97er Break zeigt keinen nennenswerten Rost.

Was man jetzt langsam sieht ist Kantenrost unten am Boden, speziell im Bereich Hinterachse / Reserverad.

Vorne sieht man etwas oben auf den Längsträgern hinter den Scheinwerfern. Domlager sind komplett unauffällig.

Wagenheberaufnahmen sollten natürlich jungfräulich sein, sonst gibt's da schnell Lochfraß....

Habe auch schon Bilder gesehen, wo quasi nix mehr zu retten ist, bzw. das Ganze eher unwirtschaftlich wäre zu reparieren.

Meiner hat aber in seinen 17 1/2 Jahren auch erst 146000 km runter. Ob der vorher überwiegend in der Garage stand, weiß ich nicht,

aber ich vermute es stark. Der Xsara meines Vaters ('98 - der Xsara - nicht mein Vater), sieht rostmäßig fast wie neu aus, war aber auch immer Garagenwagen und 1.Hand.

Sollte an den Schwellern großflächig was sein und Du entscheidest dich trotzdem für eine Repartatur : Es gibt KEINE Reparaturbleche für die Schweller !

Die Schwellerbleche kann man afgrund ihrer einfachen Form auch gut selber biegen.

Es gibt Reparaturbleche für den ZX-Schweller, habe ich erst vor ein paar Wochen als Teilersatz eingeschweißt. Der Rest (ca. 150cm) steht noch bei mir rum, falls also jemand ein Stückchen brauchen sollte...