Hi!

Wollte grad meinen Xantia aus der Garage fahren (wo er seit gestern Abend stand) herausfahren. Angeschaltet, dann ausgekuppelt und ich konnte sehen, wie die Drehzalhl von kanppen 1500 U/min langsam sank bis bei knapp 1000 U/min der Motor einfach ausging. Woran kann das liegen? Schön ist es auf jeden Fall nicht.....

Ciao.

Hallo Gerrit,

vielleicht Benzinzufuhr, Pumpe, Einspritzdüse oder eventuell Kaltstartregelung (Leerlaufstellantrieb)? Kann bei den Symtomen ja alles mögliche sein. Ich beneide Dich nicht, wünsche aber viel Erfolg bei der Fehlerdiagnose und der Fehlerbeseitigung!

Grüße

ACCM Michael Strauchmann

Hallo,

macht er das immer weider so, oder ist das jetzt gerade erst einmal passiert?

Es wird ja gerade sehr kalt, bei uns hier in Augsburg ca. 3 °C, und die Einspritzanlagen lernen den Verlauf der Leerlaufanhebung neu.

Also laß das Auto ruhig ein wenig stottern oder ausgehen, anstatt Gas zu geben. In kürzester Zeit hat er es dann gelernt und macht es besser.

Wenn nicht, ist leider etwas kaputt.

Gernot

Hi!

Die Einspritzanlage lernt? Hat Citroen seine Xantia mit künstlicher Intelligenz ausgestattet?

Ja, er hat es zum ersten Mal gemacht und es war so zwischen 3 und 4 Grad.

Na ja, schaun wir mal....dann kann ich ja meine Gebrauchtwagengarantie mal wieder belasten.

Ciao und Danke für die Hilfe!

Hi Gerrit,

das Problem war schon mal im Forum. Es liegt an dem Leerlaufregler, siehe etwa der Post

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=1348

Such halt masl ein wenig im Forum. Ich hatte das Problem auch, leider kannte ich das Forum noch nicht und die Werkstatt hat für das Tauschen des Teils 200 DM verlangt....

Kontakte reinigen sollte genügen.

Viel Erfolg!

Ulli