Hallo zusammen,

habe bei meinem C3 ein Problem das unter der Lenksäule und aus den Spalten der Heizungsverstellknöpfe immer kalte Luft kommt.

Die Menge der Luft steigt mit zunehmender Geschwindigkeit. Sobald ich die Heizungsanlage aus Umluft schalte ist die Kalte Luft weg.

Im Sommer kann das ja noch ganz verträglich sein aber in dieser Jahreszeit echt grausam. Immer kalte Knie. Auch wenn ich die Heizung bis zum Anschlag auf Warm stelle, die kalte Luft bleibt. Habe zur Zeit den Schlitz unter der Lenksäule mit Schaumgummi abgedichtet. Der Bereich der Höhenverstellung lässt sich aber nicht so einfach abdichten. Habe das Fahrzeug deswegen in die Werkstatt gebracht da auch das Gebläse nicht der Hit ist. Stufe 1 und 2 ist eine Lachnummer. Die Werkstatt hat die Heizung angeblich überprüft, es sollte aber alles i.O. sein. Danach wollte man mir erzählen dass das mit der kalten Luft so sein muss und es sich dabei um eine Zwangsbelüftung handele. Für mich ist das aber nur eine Ausrede. Kenne zwar das mit der Zwangsbelüftung aber das macht keinen Sinn. Wenn ich eine Belüftung abschalten kann sobald ich auf Umluft gehe ist es eben keine Zwangsbelüftung. Wenn ich nicht auf Umluft gehe bekomme ich Luft durch den Heizungskasten auch wenn ich nicht das Gebläse eingeschaltet habe. Denke die Werkstatt hat selber keine Ahnung und wollen mich nur abspeisen. Sie sagen wenn die Luft stört soll ich eben auf Umluft schalten. Lachhaft, und das bei einem Fahrzeug das erst 4 Monate alt ist. Ich müsse eben damit Leben. Leider habe ich noch keinen Vergleich zu einem anderen Fahrzeug. Bei uns in der Nähe fährt ein gleicher C3 Picasso auch neu herum. Leider konnte ich den Fahrer noch nicht zu ansprechen. Würde mich einmal interessieren ob er auch so ein Problem hat. Kann mir hier jemand dazu etwas sagen???

Ich werde aber nicht damit leben!!!

Kühlwasserstand kontrollieren.Mit der kalten Luft an der Lenksäule habe ich kein Problem aber es soll schon vorkommen siehe hier: http://www.c3picasso-forum.de/t779-kaltluft-im-lenksaulenbereich

Bearbeitet (8. Februar 201511 J. von ajkon1)

Nein, am Kühlwasser liegt es nicht. Habe vergessen zu schreiben dass die Heizung selbst warm wird. Zuwenig Wasser würde eher zum Überhitzen führen. Kalte Heizung dagegen eher auf defektes Thermostat hindeuten. Beides ist aber nicht. Fahrzeug ist ja noch neu. Wenn Du keine kalte Luft aus dem Amaturenbrett hast wiederspricht das nur der Aussage der Werkstatt mit Zwangsbelüftung. Ich hatte am Anfang gedacht das evtl. in der Spritzwand etwas undicht ist da die Luft mit steigender Geschwindigkei zunimmt, aber da der Effekt beim schalten auf Umluft endet kann es auch nicht sein. In einem anderem Forum wurde das Problem schon vor längerem auch schon erwähnt, aber ohne Lösung. Die Aussage der Werkstatt ist einfach nur lachhaft und deshalb lasse ich das so nicht stehen. Fahrzeug ist ja schliesslich neu der Kunde aber grundsätzlich doof. Nicht mit mir, bin ja schliesslich Kfz. Mechaniker und kein Bäcker. Wobei ich nichts gegen Bäcker habe. Ich meine es ja nur Fachlich :-)