22. Februar 201511 J. Also ich habe da 2,5 bar drauf. Die Reifen sehen aber immer noch recht platt aus durch das hohe Gewicht vorne. Mehr Druck rauf ? Wie handhabt ihr das ?
22. Februar 201511 J. Ersteller PS .: Mir ist klar das der Reifendruck nicht von der Felgengrösse abhängt. Wollt damit nur klar machen das ich die 195/70er Ballonreifen drauf hab.
25. Februar 201511 J. Ich finde die 210er TRX sehen bei mir mit 2,6 bar auch irgendwie nicht voll aus :/
25. Februar 201511 J. 195/70r14 fahr ich auf den TDs nie unter 3 meistens mit 3,5bar. alles darunter führt bei meinem Fahrstil zu deutlich Abnutzung an den Rändern.
25. Februar 201511 J. Ersteller Uiiii ! 3,5 Bar ist ja ordentlich . Das hätte ich mich so jetzt nicht getraut. Werd ich mal ausprobieren.
26. Februar 201511 J. 2,2 bar (185HR14 Vredestein Sprint Classic). Steht so auf der A-Säule und federt schon weich :-) Bin aber auch kein Kurvenräuber.
26. Februar 201511 J. Ersteller Kurvenräuber bin ich nun auch nicht grad, aber es fällt schon unangenehm auf bei 2,5bar. Wirst Du morgen sehen was ich meine Zumal der Geradeauslauf dadurch auch etwas schlechter ist als mit TRX. Muss immer etwas nachjustieren. Fahrwerksmässig ist alles OK. Weiss allerdings nicht ob die Spureinstellung bei Normal und TRX unterscheidet. Wenn ja müsste das mal kontrolliert werden da vorher ja die TRXe drauf waren.
27. Februar 201511 J. Ich pump die 14 Zöller auf dem 2,5er GTI vor der Winterpause zum Abstellen auf 3 bar. Er fährt dann nach dem Aufpumpen von der Tanke bis zur Garage schon recht unangenehm hoppelig / poltrig. Das ist nix für meinen verwöhnten A....
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