... Oder ganz kaputt.

Beim TÜV wurde im Sommer bemängelt, das gerade gängig gemachte Verstellgestänge wäre zu locker. Also würde es bei Stefan fester gemacht, mit dem Effekt, dass es für höchste Einstellung manchmal hakte.

Heute für Morgengymnastik wegen evtl. Luft im System ging es zwar Goch, aber es hakte für tiefste Einstellung. Nach drei Versuchen, den Hebel zu überreden, machte es Klack, der Hebel geht jetzt ganz leicht, das Auto bleibt aber ganz oben.

Frage jetzt, wo ist das ausgehakt, und wie und wo wird das wieder eingehakt?

Hoffentlich ist nix gebrochen.

Du kannst natürlich schauen, ob der Mechanismus im Innenraum irgendwo kaputt ist > Verkleidung der Mittelkonsole beim Beifahrerfußraum ab.

Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass sich das Gestänge am Unterboden einfach ausgehängt hat. Dort sind die Stangen für vorne und hinten genau unterhalb des Verstellhebels mittels Sicherungsring an einem Zapfen(? - der mit dem Hebel verbunden ist , grob gesagt) fixiert. Kommst du von unten dran!

Muss mein Nachbar machen. Der ist derzeit nur etwas überlastet. Ich geh von außen aus, da dort angeblich zu locker war. Da funktionierte die Verstellung allerdings problemlos, danach nicht mehr.

Mühsam zusammengetippt auf meinem XperiaZ