Hallo Fangemeinde,

mein XM will vorne nicht mehr richtig hochfahren. Das habe ich beim Einparken gemerkt, da ich plötzlich mit einer Verstrebung an dem Fahrwerk gegen die Bordsteinkante geprallt bin, obwohl ich sonst noch drüber kommen müsste. Mein Verdacht liegt nun bei dem Höhenkorrektor der Vorderachse, der irgendwie klemmt. Das Auto lässt sich allerdings mittels des Verstellungshebels neben der Gangschaltungshebers auf die höchste Stellung (Reifenwechselstellung) hochfahren, aber nach dem Umschalten in die normale Fahrstellung senkt sich die ?Schnauze? nicht. Erst das Umschalten in die unterste Stellung, sorgt dafür, dass sich das Ganze wieder absenkt. Ich habe hier im Forum schon gestöbert, und versucht etwas Info zu diesem Thema zu finden, aber bin immer noch nicht weiter gekommen, außer dass dies eindeutiges Indiz für den defekten Höhenkorrektor ist. Ich habe das Spiel mit dem manuellen Höhenverstellung ein paar Mal wiederholt in der Hoffung, dass sich das klemmende Element löst aber es war alles vergebens. Dem ist noch hinzufügen, dass auch die Verstellung in die Zwischenstellung nur eine Höhenveränderung an der Hinterachse bewirkt. Hat jemand von Euch das Problem schon gehabt? Was würde die Reparatur (Tausch des HK) bei einer Citro-Werkstatt kosten?. Vielleicht kennt jemand eine Werkstatt bzw. einen Schrauber in der Region Stuttgart, die/ der das Problem zum fairen Preis beseitigen würde. Bin für jeden Tipp und Anregung offen und hoffe bald wieder xm-typisch fahren zu können.

Mit freundlichen Grüßen

rolik

Gallo rolik,

das hatte ich bei meinem XM auch.

Ich habe dann den Höhenkorrektor zerlegt, gut gereinigt und mit Kupferpaste bearbeitet.

Geht bis heute prima.

Gruß,

Arne

wie schwierig gestaltet sich den der ausbau des höhenkorrektors? ohne bühne/ grube wohl "mission impossible", oder?

gorazd

Nunja.....

ich habe es auf einer Hebebühne in meiner Werkstatt machen können.

Es geht wohl auch ohne, ist aber entsprechend eng unter dem Wagen.

Gruß,

Arne

Grube, Bühne oder Auffahrrampen, oder wer ist so dünn, daß er unter einen XM in Tiefststellung paßt ? Da bewegt der Gute sich hin, wenn man den Druck zum Zerlegen abläßt....

Bernd

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Y$ 2.5