Hallo liebe Community!!

Habe folgendes Problem. Bin gerade mit meinem Serie1 BX unterwegs gewesen und als ich in den 5ten Gang geschaltet habe hat der Ganghebel

enormes Spiel bekommen. Habe mich dann mit dem eingelegten Gang nach Hause gerettet, weiß nicht genau welcher das jetzt ist. 4ter oder 5ter.

Ist jetzt das Getriebe hinüber oder könnte es etwas anderes sein.

Bitte um Ratschlag.

Lg Erik

Servus Erik,

muß nicht sein, da hast einen S 1 BX mit Flachmotor ?

Schau mal das Schaltgestänge nach, falls was rausgesprungen ist am schaltgestänge kannst du es mit kabelstrapsenb erst mal wieder

fixieren. Ansonsten falls kein Flachi, Getriebeöl nachschauen, füllen, oder wechseln, ca. 1,6 l. bei keinem flachi .

Klingt absolut nach abgesprungenem Kugelkopf. Kein Drama.

Ja das ist noch einer mit Flachmotor. Hab mir das jetzt nochmal angeschaut und es scheint so als ob noch Gänge vorhanden sind aber ich diese eben mit den gewohnten Bewegungen nicht schalten kann. Es ist immer ein hoher Gang drinnen. Aber ich werde mir das morgen am Nachmittag nochmal bei Tageslicht ansehen. Vormittags hol ich mir den dritten BX. ein 14TGE

Ich hoffe es ist nur das Schaltgestänge.

Lg erik

wie gesagt,

mit Kabelstrapsen befestigen, fertig, fahre damit schon länger so rum, passt super !

mach das, wird schon gutgehn

Grü嫧 Gott

Bearbeitet (6. März 201511 J. von ACCM Chris Falk)

Man könnte übrigens auch reparieren statt herumfrickeln... ok, in den BX-Kreisen hält man (noch) nicht viel davon

Tipp derweil für euch: Heißkleber ist offensichtlich mineralölbeständig. Man kann damit morsche Rückläufe betropfen, bis sie dicht sind (grad gesehen in einem CX) Danach aber keinesfalls mehr hinlangen, sonst ist das schöne Flickwerk a. A. ...

Bearbeitet (6. März 201511 J. von TorstenX1)

Torsten, was du aber auch immer entdeckst! Du solltest nicht so viel unter Motorhauben gucken!

Ich hatte ja keine Wahl... ich wurde gezwungen... und natürlich fiel der Heißkleber runter und das LHM gleich hinterher...

... dann hast du es kaputt gemacht und musst das auf eigene Kosten Instand setzen, oder? :-)

Gruß

Arne

Morgen Leute! Wollte den Thread nochmal ins Leben rufen da ich erste jetzt Zeit gefunden habe mich dem silbernen BX zu widmen!

Also wie kann ich das am besten angehen??

Komm ich da über die Mittelkonsole ran oder muss ich mich unter das Auto legen??

LG Erik

Die in Frage kommenden Umlenkgestänge findest Du im Motorraum,weiter hinten geht eher selten was kaputt.

Heißt im Klartext unters Auto und mal ne runde suchen oder??

Nein, Motorhaube aufmachen und mittig gaaanz hinten gucken

Okay wervoller Tipp. Obwohl es schon dunkel ist geh ich jetzt gleich mal gucken

Edit: Glaub das ich den Fehler gefunden habe. Morgen geht ab unter die Kiste und dann wird wieder geschraubt ^^

Falls ich nicht weiter weiß sag ich morgen bescheid.

See Ya

Bearbeitet (19. April 201511 J. von teewurst90)