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Einige Fragen nach Xantia 2.1 Turbo D


stovegan
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Hallo. Ich bin neu im Forum. Ich habe einige Frage nach Citroën Xantia 2.1 Turbo D. Wie viel kosten die Reparierung von Lukas Epic Pompe in Deutschland? Was für Umwelt Sticker kann ich bekommen?

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Du bekommst max. Euro 2 und damit die rote Plakette. Wenn Du nicht in einer grünen Zone lebst und arbeitest so wie ich dann ist das egal. Ansonsten ein sehr zuverlässiger und langlebiger Motor. Zur Einspritzung - die Kosten hängen davon ab was defekt ist an der Pumpe. Ist sie undicht? Wieviel km?

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Das Auto ist 246000 real km. Das Defekt an der Pumpe ist, dass sie tropft. Der Problem ist der Sensor Rotorwelle.

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Ich habe von meinem BMW E34 525 TD die Einspritzung abdichten, testen und neu einstellen lassen. Incl. Aus und Einbau war das mit Kosten von 470,-€ erledigt. Läuft bis heute

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mein Tipp: Gehe mal in eine Diesel-Fachwerkstatt. Der O-Ring für den Rotorsensor läßt sich vermutlich ganz einfach bei eingebauter Pumpe wechseln.

Gruß Gerd

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Ich habe noch eine Frage. Kann das Auto TÜV bestehen, wenn die Pumpe repariert wurde?

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Kann es natürlich nur wenn der Rest in Ordnung ist - also mal in einer Xantiakundigen Werkstatt vorbeifahren, dazu wäre Dein Wohnort wichtig

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Ich habe noch eine Frage. Kann das Auto TÜV bestehen, wenn die Pumpe repariert wurde?

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Wo kommst du her? Vielleicht wohnt bei dir in der Nähe einer unserer Xantia-kundigen Schrauber, die deinen Xantia mal durchschauen. :)

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Ich bin aus Bulgaria und ich möchte im Herbst in Deutschland studieren kommen

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Dann brauchen wir Deinen Standort den Du dann haben wirst im Herbst. Aber bis dahin wird die ESP wohl nicht so weiter laufen können. In Bulgarien kennen wir uns nicht aus mit der Citroen Szene. Vielleicht bist Du ja vorher mal in D.

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Vielleicht studiere ich in München, Stuttgart, Karlsruhe, Nürnberg oder in Rostock. Ja ich war in Deutschland, aber auf einer Reise mit einem Bus. :)

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ACCM idefix

Wie wärs mit dem Xantia-Treffen in Xanten? Da sind auch immer Niederländer und auch ein Pole kommt regelmäßig.

Gruß

Arne

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