Hallo,

zum Thema "Motor-BX 14" gab es hier ja schon zig Beiträge, trotzdem möchte ich hier ein Problem schildern, das ich gerade mit meinem BX 14 habe:

Phänomen 1: Läuft beim Kaltstart die ersten Minuten stotternd (wie auf 3 Zylindern) und stabilisiert sich dann.

Phänomen 2: Nimmt irgendwann während der Fahrt kein Gas mehr an und geht aus. Lässt sich wieder starten, aber nicht hochbeschleunigen. Irgendwann ist alles wieder normal.

Phänomen 3: Springt kalt nur zögerlich und stotternd an, lässt sich nahezu nicht beschleunigen, ohne abzusterben.

Phänomen 4: Springt kalt gar nicht an, scheint zu zünden, erreicht aber keinen Leerlauf.

Die vorhergenannten Phänomene werden zwischenzeitlich immer wieder abgelöst von Phasen absolut normalen Funktionierens.

Bei diversen Tests konnte ich beim kontinuierlichen Hochdrehen aus der Leehrlaufdrehzahl an einer bestimmten Stelle ein Leistungsloch entdecken (Drosselklpoti?), das schlechte oder ausbleibende Anspringen erklärt sich aber dadurch wohl nicht. Zudem ist das Loch nicht immer vorhanden.

Letzten Mittwoch wollte er früh nur schleppend anspringen und war nicht fahrbar, am Sonntag lief er einwandfrei, heute früh (Montag) überhaupt nicht. Dafür sprang er bei einem abendlichen Test wieder an, um stotternd und sprotzend zum absolut normalen Motorlauf zurückzukehren.

Bitte um helfende Antworten, werde Ergebnisse mitteilen.

Danke.

Gruss

Henning

PS.: Stecker sind OK, Schläuche etc. Laut Sichtprüfung in Ordnung!

Hallo Henning,

hatte mal ähnliche Probleme und wir haben damals einiges ausprobiert und ausgetauscht. Dann hat mir mal ein "Freier Schrauber" den Tipp gegeben, daß das an den Zündkerzen liegen könnte.

Auf keinen Fall soll ich Bosch Zündkerzen in dem Motor verwenden.

Hab die Kerzen gewechselt - und ab da waren kaum noch Probleme vorhanden.

Gruß Xantbart