Nachdem mein ZX nun fast fertig ist, möchte ich euch mit ein paar Bilder an meiner Freude teilhaben lassen.

Grüsse Beat

Ein feiner Wagen, gefällt mir.

Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung in Paraguay aus ?

Taugen die Mechaniker und liefern ordentliche Arbeit ab.

Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung in Paraguay aus ?

Taugen die Mechaniker und liefern ordentliche Arbeit ab.

Nach allem was man von Beat so hört, ist die Teileversorgung eher umständlich und die Qualität der Arbeit, der Leute, die sich Mechaniker nennen (dürfen????), die an den Autos schrauben - ich sage es mal vorsichtig: Durchwachsen.

Ketzerisch gesagt, ist die Werkstattqualität offenbar nicht besser als bei uns.

Bearbeitet (22. März 201511 J. von Tim Schröder)

Die Ersatzteilversorgung ist, dank Peugeot, eigentlich recht gut. Citroen liefert zehn Jahre nach Produktionsende keine Teile mehr. Aber die Preise haben sich gewaschen. Zum Beispiel kostet ein Traggelenk bei Peugeot rund 70 Euro, auf Ebay DE zwei Stück 14 Euro. Da kann ich noch das Porto von DHL dazu rechnen und es lohnt sich immer noch.

Da es in Paraguay keine Art von Berufsausbildung gibt, sind auch die Mechaniker total unfähig. Am besten ist man hier dran, wenn man ein Auto fährt, dass technisch möglichst einfach ist, und man alles selber machen kann.

Gruß. Beat

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu Deinem schönen ZX, Beat.

Schöne Farbe und die Sitze finde ich besonders schön.

Hab ich bei europäischen Modellen noch nie gesehen.

Gute Fahrt und viel Spass damit

mfg Klaus

Daumen hoch !!!!!!!!

Danke für euer Lob. Die Sitze wahren original mit einem dunklen, gemusterten Stoff überzogen, der aber total zerschlissen war. Ein alter Sattler im Nachbarort hat die Sitze ein wenig aufgepolstert und nach meinen Vorstellungen überzogen. Hat mich 200 Euro gekostet, ein für Paraguay stolzer Preis, aber er hat richtig super Arbeit gemacht und wirklich guten Stoff verwendet.

Die ganzen Plastikteile im Innenraum waren entweder gerissen oder fehlten zum teil sogar. Mitlerweilen sind alle ersetzt, dank der Hilfe hier aus dem Forum.

Was noch eine Scheissarbeit war, war der Einbau der Tagesfahrlampen in die neu lackierte Stoßstange. Währe mit einer Dremel ein Klacks gewesen. Gibts leider hier nicht.

Genau den hat ich mal als 1,4i Zweitürer, damals mit Klima als Sondermodell Image, nahm der Höchstgeschwindigkeit einiges weg,

Jedenfalls meinen Glück, wenn ich mal in Paraguay bin, schau ich mal vorbei, kann aber noch dauern.

Gruss Moritz

Hallo Moritz.

Meiner hat zum Glück auch Klima. Bei Sommertemperaturen von 35 Grad schon ein Vorteil.

Um mich zu besuchen, müsstet du dich schon ein bischen beeilen, da wir in ca. zwei Jahren in die Schweiz zurückkehren werden. Aber natürlich sind alle Citroenfahrer herzlich eingeladen. Kost und Gästezimmer frei.

Gruß. Beat

Schaff ich wohl nicht, dann sehen wir uns bestimmt beim Xantia oder einem Citroen-Jahrestreffen, Gruss Moritz

Herzlichen Glücwunsch. Die Stosstangenkombination kenne ich sehr gut..vorne ist es die vom Volcane, hinten die vom Aura mit dem Unterschied, dass beide in Wagenfarbe lackiert sind, was beim Aura nicht der Fall war. Da war das Mittelteil schwarz, Schürze in Wagenfarbe.

Ich hatte diese Kombination auf meinem ZX Aura TD...denn nur so sahen die Nebler gut aus und nicht irgendwie angepappt...