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BX in Sachsen

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

der erste scheint mir ziemlich rostig zu sein (innen Beifahrerseite Radkasten braun). Der zweite sieht schon besser aus. Bei Schiebedach aufpassen! Meins wölbt sich nach oben durch Unterrostung und über kurz oder lang bricht das Glas. War beim Autoglaser fragen, eine Rep. kostet ca. 700 €.

Kofferraum ist auch rostmäßig kritisch und die Schwellerspitzen. Hydraulikleitungen anschauen! Fahrschemel ist bei mir auch durch - Tausch ist etwas aufwendig.

Fahre selbst einen 14 TGE Technic. Wirklich billig ist das nicht. Habe in 14 Jahren jetzt über 10 K€ an Verschleißteilen investiert, obwohl ich viel selbst mache.

Vielleicht hast Du ja mehr Glück...

Wie wäre es mit diesem hier: http://ww3.autoscout24.de/classified/262874538?pr=0&fromparkdeck=1 ?

Der scheint substanziell ganz gut zu sein. Vorteil: liegender 14er mit Steuerkette, Nachteil: Kein Kat (aber bei dem Hubraum eher nicht ausschlaggebend, eher die Umweltzonenproblematik)

Eine gute Entscheidung wünscht

Markus.

Bearbeitet ( von landy.)

.. muss es ein 14er sein?

  • Ersteller

Nein, nicht zwingend. Bin im BX Bereich ein Anfänger

danke Markus für die Erklärungen.

Bearbeitet ( von afterdark66)

Also - wer den BX liebt, nicht schon vier Stück davon hat und trotzdem jetzt nicht zuschlägt, dem ist eigentlich nicht zu helfen. Und - nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit dem Verkäufer und kriege auch keine Provision.

Viele Grüße

R.

4 BX, mehr braucht kein Mensch smilie_happy_015.gif

Bearbeitet ( von andrefrey)

Was heisst schon "brauchen"... ;–)

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