Hallo ihr Lieben,

Bernd und ich haben letzte Woche über eine mögliche Aufmotzung des kleinen AX gesprochen.

1.Unserer meiner nach kann man in das Getriebe einen 5. Gang einsetzen, wenn ja,

gibt es hier Teile auf dem Markt?

2. Braucht der Wagen eine andere Ölwanne, Nockenwelle oder Auspuff, etc.?

3. Sind die Bremsen im AX, 1,0 ; 1,1; und 1,4 identisch oder muss man hier

nachlegen?

Für eine Rückinfo wäre ich dankbar, euch allen schon mal frohe Ostern,

Gruss Moritz

Was soll denn das? Die gibt es doch auch schon AX fertig mit Motor, da muss man nicht am Anlasser spielen oder ist das nur um den Spieltrib zu stillen?

Sprecht ihr vom Tuning?

Vor einigen Jahren wurde hier schon einmal diskutiert, ob es sich lohnt, die 5-Gang-Getriebe der größeren Motoren an die kleine 1-Liter-Maschine anzubauen. Ich erinnere mich nur an das Fazit: Das bringt wohl nicht viel.

Ich glaube, bevor ich mir einen 1-Liter-AX mit schärferer Nockenwelle und besseren Bremsen aufmotze, würde ich mir überlegen, ob es nicht besser wäre, sofort einen 1,4 Liter oder sogar einen GTI zu besorgen und wieder fertig zumachen.

1.4er in 1.0/1.1er transplantieren -> verstärkte Motorhalterung an der Karosse erforderlich (Umbau, Blecharbeiten)

Bremsen beim 1.4 etwas größer, zumindest vorne

Fahrwerk 1.4er: Stabis stärker (evtl. am 1.0er gar nicht vorhanden? irgendwas war da mit den Querlenkern...)

1.1er in 1.0er transplantieren müsste o.W. gehen. 5Gang-Getriebe vom 1.1er mitnehmen, der braucht das...

Danke euch erstmal für die Tips, ein Fünfganggetriebe haben wir ja da, können wir jederzeit einbauen, mal schaun, was noch so kommt, Gruss Moritz

Monopoint Einspritzung vom 1.4 einbauen, dann bekommt er ein wenigstens richtig Luft

Immer Bergab fahren macht ihn auch schneller [emoji1]

der ist gut :-))

Ihr wohnt doch nicht allzuweit von Aachen entfernt.Hier steht ein 106 mit Gewindefahrwerk v. und Koni gelb h. auf dem Schrott.Vielleicht ist das was für euch?

Schau doch mal im AX-Forum vorbei. Da gab es schon ein paar Spezies die solche Umbauten gemacht haben.

Ist allerdings schon recht Sinnfrei.

Was Du da an Geld versenkst kannst Du auch gleich in einen der wenig vorhandenen GT/GTi auf dem Markt stecken.

Danke dir für die Info, Gruss Moritz

Ist das gewiß bedeutungslos, daß Du die Frage am 1. April gestellt hast?

Gut bemerkt, aber dem ist nicht so, habe das eher aus eine Laune heraus gemacht, nachdem ich mit Bernd

darüber gesprochen hatte, Gruss ebenfalls aus Osnabrück, wo ich mich gerade aufhalte :-))

Absolute Ausbaustufe mit Original-AX-Teilen: 1,4l-Maschine des GTi mit 98(?)PS und 4WD-Antrieb.

Oder nen ZX 16V-Motor auf die Hinterachse legen

Hallo,

1,0

Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57,1

Lochanzahl: 3

Bremsscheibenart: Voll

Mindestdicke [mm]: 6

Bremsscheibendicke [mm]: 8,0

Höhe [mm]: 29

Durchmesser [mm]: 238

Einbauseite: Vorderachse

1,0

elge Lochzahl: 3

Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57

Mindestdicke [mm]: 7,2

Bremsscheibendicke [mm]: 8,0

Bremsscheibenart: Voll

Höhe [mm]: 29

Durchmesser [mm]: 238

Einbauseite: Vorderachse

1,4

Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57

Lochanzahl: 3

Mindestdicke [mm]: 9

Bremsscheibendicke [mm]: 10

Bremsscheibenart: Voll

Höhe [mm]: 29

Durchmesser [mm]: 258

Einbauseite: Vorderachse

ab Fahrgestellnummer: 4438

bis Fahrgestellnummer: 5277

Getriebe

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/citroen-ax-saxo-peugeot-106-verschieden-getriebe/302135279-223-9559?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/citroen-ax-teile-motor-getriebe-saxo/291315242-223-3284?ref=search

Hallöchen!

Es ist zwar schon einige Jahre her, daß ich mit Moritz über das Thema Getriebeumbau geplaudert habe aber...

Aus einer spontanen Laune herraus, habe ich vor kurzem meinem mAX 10 Miami ein 5-Gang Getriebe gegönnt.

Objektiv betrachtet, bringt der zusätzliche Gang im Vergleich so gut wie nichts. Wenn man mal davon absehen möchte, daß die ohnehin nicht üppigen 45 PS jetzt etwas besser aufgeteilt sind und man am Berg eher den passenden Gang zur Verfügung hat. Die Beschleunigung auf 100km/h ist sogar etwas langsamer geworden. Einmal mehr rühren, kostet halt Zeit.

Macht aber nichts und ich bin trotzdem begeistert. Der reine Fahrspaß ist besser geworden, schon alleine, weil der Kleine sich jetzt erwachsener anfühlt.