Hallo!

obigen Fehler

[h=2]STOP kein Öldruck, Motor sofort abstellen[/h] [TABLE=class: cke_editor]

[/TABLE]

hatte ich jetzt schon 2 mal. (C4 Picasso 1.6 HDI 109PS)

Der Motor ist dann viel lauter: Man hört so ein deutliches schnelles "klackern".

Eben habe ich den Motor nach vier Stunden nochmal angestellt:

Das Geräusch war dann 2 Sekunden da - und auf einmal war es weg.

Jetzt läuft er normal. Nur muss ich unbedingt die Ursache finden.

Hat vielleicht jemand eine Idee, was es sein könnte oder was ich prüfen könnte?

Ich mache morgen erst mal einen neuen Ölfilter + Motoröl rein.

Vielen Dank schon mal!

Schon mal den Ölstand gemessen?

ja, als aller erste.

ist sogar ein klein bisschen zu viel drin.

Auch wenn das hier nicht zutrifft - ein Bekannter fand einmal in einem NEUEN FIAT ein Türscharnier in der Ölwanne. Das kam dann in die Ansaugung, dann flackerte es kurz.

Wie gesagt, lag dort ab Werk drin....

Carsten

OK :-) Aber erst wenn ich gar nicht mehr weiter weiss....

Mehr mals gemessen? Citroen ist das ablesen vom ÖlStab teilweise raten mit einer Glaskugel. 4-5 mal dollte man ablesen. Daraus einen Mittelwert machen.

Mehr mals gemessen? Citroen ist das ablesen vom ÖlStab teilweise raten mit einer Glaskugel. 4-5 mal dollte man ablesen. Daraus einen Mittelwert machen.

Ich denke, das ist doch nur beim 2.0i so problematisch.

Ich würde die Ölwanne abnehmen und mir das Sieb des Saugrohrs der Ölpumpe ansehen. Da der Motor hörbar lauter wird, schließe ich ein falsche Anzeige aus.

Ne ablesen lassen sie sich alle recht schlecht. 5 mal messen und du bist genauso schlau wie vorher. Deshalb seh nochmal nach dem Öl. Beim rein und rausziehen langsam machen. Hast du stahl unten oder so einen riesen plaste klumpen zum ablesen dran

Der 1,6Hdi ist ja gewissermaßen dafür bekannt, dass sich da verschärft Dreck im Öl absetzen kann (lange Wechselintervalle + undichte Injektoren). Wie sieht denn überhaupt die Umgebung der Injektoren aus?