7. April 201511 J. hallo an meinem visa 2 zylinder muss ich leider feststellen, dass der motor net rund laeuft im leerlauf geht er zudem öfters auch meistens nach einer fahrt mit vollgas ( beispielsweise bei halt an kreuzung, geht er dann aus) er ruckelt auch oftmals sehr stark beim beschleunigen weiss jemand woran das liegen könnte? ( Zündkerzen, zuendkabel bereits überprüft) mfg jean-paul
8. April 201511 J. Braucht er eine Zeit zum wieder anspringen, oder startet er direkt? Wenn er eine Zeit braucht kann es das Schwimmernadelventil sein.
8. April 201511 J. Ersteller hallo ansich springt er meisst direkt wieder an, aber ihr meint beide es liegt in richtung vergaser? der schlauch zwischen lufi und vergaser was brüchig den hab ich bereits ausgetauscht ist es mit viel aufwand verbunden den vergaser zu demontieren und alle dichtungen zu erneuern? mfg jean-paul
8. April 201511 J. Ist das ein Solex oder ein Weber Vergaser ? Der Demontageaufwand ist nicht dramatisch, aber wenn Du das noch nie gemacht hast kann auch was schiefgehen. Für Solex gibt es Ersatzteile, bei Weber schaut es düster aus.... Zündgeber 2-polig oder dreipolig ? Sind die gut festgeschraubt ? Gruß Claus
8. April 201511 J. Beim Visa 2Zylinder gibt es welche die sehr sensibel sind in Bezug auf Falschluft. Schau auch unbedingt die Unterdruckschläuche an.
8. April 201511 J. Ersteller hallo sind das die dünnen schlaeuche? werd morgen nachsehn welcher vergaser verbaut ist kann man die geber kontrollieren ausser den festen sitz festzustellen? mfg jean-paul
8. April 201511 J. Es klingt nicht nach den Gebern, zumal das Problem ja nicht ständig auftritt. Da ist ein Test wahrscheinlich nicht sehr aussagekräftig. Tausch die Geber erstmal gegeneinander und guck, ob sich die Symptome verändern. Wie sehen der Spritfilter und die - Leitungen aus? Wie sehen die Kerzen nach längerer Fahrt aus? Hast Du die Möglichkeit, die Zündspule zu testen? Sitzen alle Kabel fest? Ich würde erstmal alles drumrum durchgucken, bevor ich den Vergaser demontiere. Ich hatte die gleichen Symptome, nachdem ich Bosch-Kerzen eingebaut hatte und bei warmem Motor. Mit Eyquem war der Spuk vorbei. Ist schon länger her, ist aber kein Witz.
8. April 201511 J. Wenn der Motor heiß war, ja. Mach das erstmal mit den Gebern, dann kann man das schon mal eingrenzen. Allerdings hatte ich schon ein paar defekte Geber und das war immer gleich: Motor aus. Auto abschleppen. Mach er das immer, also egal ob kalt oder warm?
8. April 201511 J. Ersteller hallo ja macht es immer ob kalt oder warm aber geht auch immer wieder an wurde noch nie deswegen abgeschleppt bei wem bekommt man die geber?
8. April 201511 J. Ich glaube gar nicht, wenn ich richtig informiert bin, aber trocknen bei 50 Grad im Ofen und anschließendes Versiegeln der Kabel soll auch schon geholfen haben. Hast Du den Schlauch zur Unterdruckdose vorne oben am Ventilatorrahmen kontrolliert? Der Dose selber soll Reinigen auch gut tun, hinterher gut trocknen.
14. April 201511 J. Hatte ich letztes Jahr , als wir ihn bekommen hatten auch . Siehe den Thread "Visa gefunden " Nach dem dort beschriebenen Tipps mit den Geberkontakten läuft er wie ne 1.
31. Januar 201610 J. Ersteller hallo ich habe neue geber beim visa verbaut und er laeuft wieder wie neu
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