erfahrungsberich: meine lüftung war defekt. Sie lief nur noch in Stellung

max. und in den Schalstufen dazwischen nur noch zufällig, zuletzt gar nicht

mehr. Für Citroenwerkstatt und einen Autoschrauber ein klarer Fall:

Kaskade am Lüftermotor defekt!

Mit nichten!

An einem heissen Sommertag war offensichtlich Schmierfett im Schieberegler

zwischen die Kontakte gelaufen. Dies hat möglicherweise begünstig, dass

sich ein Lichtbogen zwischen den Kontakten gebildet hat, der

Kunststoffträger ist angeschmolzen, natürlich schief erkaltet und der

Kontakt lief fortan nicht mehr richtig über seine Bahn.

Nachdem Träger mit dem Messer wieder begradigt und alles wieder eingebaut

war, lief alles wie es sein soll, auch ohne neue Kaskade. War eine irre

Fummelei, aber ich hoffe es hat sich gelohnt.

weiss jemand, was so etwas gekostet hätte?

viel Spass beim Nachmachen

hase1.6

ich kaufe noch zwei "t", dann kann man den Text auch ordentlich lesen, aber ihr versteht mich auch so.

hase1.6

ich kauf noch eins, es ist einfach schon spät, und diese Taste kann ich auch nicht reparieren!