Hallo Wellblechfreunde.

Ich habe bei meinem Citroen Hy / Benziner, die Kompression gemessen. Das Ergebniss war folgendes:3x8,und 1x6.

Meine Frage an Euch wäre, reicht das noch aus, oder ist der Motor fertig.

Ich bin auf euere Antworten sehr gespannt.

Besten Dank.

Hallo Pfuscher,

ich geh mal vom H78 aus, also der neue Benziner mit den Kerzen oben im Ventildeckel.

Da sind die Werte ziemlich grottig, obwohl vielleicht sogar noch fahrbar.

Gruß, gasmann

btw: Es gibt ein Unterforum zum HY und Konsorten: http://forum.andre-citroen-club.de/forumdisplay.php?17-H-Modelle-(H-HY-HW-HX-HZ-TUB)

evt schiebt der Martin das mal rüber?

Wenn ich da ein den ehem. Motor von meinem DS20 denke: bei dem hatte ich vor etlichen Jahren 6 auf allen 4 Zylindern gemessen. Das ist sehr schlecht im Vergleich mit Deinem HY, der mit Raffinerieabfällen klar kommt, während der DS für Superbenzin "optimiert" ist. Aber er hat noch einige Jahre gut funktioniert. Erst als die Nadel der Messuhr bei einem Zylinder nur noch wenig zuckte und beim besten bei 5 anhielt, hatte ich Erbarmen und baute ein Ersatz-Aggregat. Allerdings machte da das Fahren schon gar keinen Spaß mehr - im Standgas auf 2 1/2 Zylindern, und das mit Halbautomatik...

Sind denn die Ventile eingestellt? Beim HY ist es nicht so relevant mit der Kompression ob er läuft, dass macht er lange. Geht die Kompression am Kolben verloren, drückt er sehr viel Öl nach draussen. Das ist störend.

roman

Hab's mal in den HY-Bereich verschoben.

Eine Kompression von 8 ist doch klasse! 6 eher nicht so.

Grüße!

Martin