11. Mai 201511 J. Hallo, da mein C6 immer noch Leistungsprobleme hat, bin ich nochmals mit der Lexia ran. Da hab ich dann beim Menü Lambdasonde festgestellt, dass diese inaktiv ist, Zündung an, Leerlauf und auch beim fahren. Beim Punkt regelung werden nur drei "?" angezeigt, Spannung 0V heizung 0 Ist dies normal - also regelt die nur sehr selten und bei meiner probefahrt war da kein bedarf oder sollte die immer aktiv sein - wenn ja, woran kanns liegen, dass die inaktiv ist. gruß martin P.S. der Verbrauch ist normal ca. 7L, der BC zeigt aber ca. 0,5L mehr an als das Auto gemessen braucht
12. Mai 201511 J. Der C6 2,2 HDI hat eine lineare Lambdasonde welche am Vorkatalysator angebaut ist. Diese Sonde ist zur korrekten Funktion der Dieseleinspritzung notwendig und muss nach kurzer Fahrstrecke aktiv sein und regeln. Moderne Dieselinspritzsysteme brauchen einen Luftmengenmesser und eine lineare Lambasonde um die Einspritzmenge sowie Abgasrückführug und Partikelfilterregeneration präzise steuern zu können. beste Grüsse
14. Mai 201511 J. Mir kommt da ne Idee zu meinem erhöhten Dieselverbrauch. Hat der C5 I auch eine Lambda? Ich bekomme den guten nicht unter 8,5 l . Selbst bei 100-110 auf 700km wird das nicht weniger! Ich denke zum LMM gesellt sich gerade die Lamda. Jemand schonmal so was in der Art als Multiplen Fehler gehabt?
18. Mai 201511 J. Ersteller Hallo, ich habe jetzt die Sonde getauscht und es hat sich - laut lexia - nichts geändert. O2 zeigt immer noch 0mV und die heizung zeigt auch 0% an. Während einer 6min fahrt mit parameter aufzeichnung konnte man sehen, dass keine signale von der lambdasonde kommen. Ich hab mal mit einem C5 verglichen, der zeigte im leerlauf bei O2 966mV an und zw. 2-10% heizung. Da die kommunikation mit dem steuergerät problemlos funzt und ansonsten alle parameter ausgegeben werde, gehe ich mal nicht von einem defekten steuergerät aus. Hat jemand vllt. einen plan an welches steuergerät und pins das signal der sonde geleitet wird, dann könnte ich mal die kabel auf durchgang prüfen. gruß
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