Hallo allerseits,

ich will das Schaltgetrieb von dem ZPJ Motor trennen. Muss ich da erst auch den Ausrückhebel rausziehen? Oder nur die Schrauben ringsum rausdrehen und dann ganz einfach vom Motorblock

abziehen?

Danke schon mal für Eure Antworten und...

Hat er eine gezogene Kupplung wie der 2,0 16 V dann muß der Stift am Ausrückarm raus, damit er sich frei drehen kann und aus dem Ausrücklager kann

Hallo,

die Frage ist was möchtest Du machen ? Die Kupplung erneuern oder den Simmerring hinten ? Dann geht es auch so und Du musst nur die Antriebswelle rechts ziehen, links brauch nur aus der Radnarbe raus. Dann noch alle Schrauben zwischen Motor und Getriebe lösen. Auch ja eine Motorbrücke brauchst Du auch noch um den Motor abzustützen. Den Du musst ja das Getriebe auch am Aufhänungslager lösen. Eventuell muss auch noch der Motorramen links gelöst werden.

Willst oder musst Du das Getriebe tausche, so geht dass nur wenn Du die komplette Atriebseinheit ziehen. Was ja auch nicht soviel aufwendiger ist.

Hallo,

die Frage ist was möchtest Du machen ? Die Kupplung erneuern oder den Simmerring hinten ? Dann geht es auch so und Du musst nur die Antriebswelle rechts ziehen, links brauch nur aus der Radnarbe raus. Dann noch alle Schrauben zwischen Motor und Getriebe lösen. Auch ja eine Motorbrücke brauchst Du auch noch um den Motor abzustützen. Den Du musst ja das Getriebe auch am Aufhänungslager lösen. Eventuell muss auch noch der Motorramen links gelöst werden.

Willst oder musst Du das Getriebe tausche, so geht dass nur wenn Du die komplette Atriebseinheit ziehen. Was ja auch nicht soviel aufwendiger ist.

Ich hab die komplette Antriebseinheit ausgebaut in meiner Halle liegen und will beides voneinander trennen, auch um Platz zu gewinnen. Das Getriebe ist ein "ME5T" und an der Ausrückwelle ist so ein Stift, wie Kroak sagt. Dann werd ich den mal entfernen.

Nochmals vielen Dank und...