Hallo

wie oben beschrieben ist selbige Leitung hinter den Vorderrad an einen Klipp weggerostet.

Kann ich eine neue universelle einbauen, die ich dann unter den Wagen mit der ab da Rostfreien alten Leitung mit einen Schneidering verbinde?

Ich weis das man am besten die ganze Leitung tauschen sollte aber das ist die Laengste am Wagen,die auch noch mindestens 4 mal die

Richtung wechselt,also katastrophe pur.

Freue mich auf eine Antwort,

gruss der Dirk.

Stahlgruber glaub ich bietet sie sogar an, ich glaub ich hab auch welche liegen, es gibt aber mittlerweile Bördelgeräte die handbetrieben unter dem Auto am alten Stück der Leitung bördeln, hab ich auch da...

auch wenn ich das Börtelgerät toll finde, aber um ein Zwischenstück zu flicken, halte ich die Schneidringe in diesem Fall für die praktischere Variante.

...denkst du an die Carte grise?

Gruß Martin

Ja Martin, habe ich nicht vergessen.

Ja die sache mit den Boerdelgeraet finde ich auch ein wenig nervig auch wenn direkt in der Naehe des Schwellers mehr Platz ist.

Schneidringe sind nicht mehr zugelassen. Da macht der TÜV nicht mit. Bördelgerät ausleien und selber bördeln. Hatte das leidige thema erst vor 4 monaten an einem auto was ich für einen bekannten hinbringen sollte.

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Nicht mehr - waren die das wohl mal ?

Nein. Früher haben sie aber mal ein Auge zugedrückt. Heute nicht mehr

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Ich hatte mal so einen Schneidring der beim festziehen schon geplatzt ist, gibt's wohl Qualitätsschwankungen, bei CIT hat noch kein TÜV gemeckert über diese Art Leitungen instandzusetzen, aber da sieht eh alles anders aus und deswegen haben die wahrscheinlich keinen Argwohn.

Wie sehen denn die Franzosen das Thema Schneidringe?

Rüdiger: sollte ich jetzt Bange sein um meine Leitungen mit deinen Schneidringen???

Nein ich hatte es nur einmal mit einem 4,75 für die deutsche Norm, bei unseren Citschneidringen hatte ich noch nie was...