29. Mai 201511 J. Muss es 16V sein (roter Bereich Drehzahlmesser ab 6500)? Oder geht auch GTi (roter Bereich ab 5700)?
29. Mai 201511 J. Ersteller ist eigentlich egal, soll in den Diesel rein. Ich möchte die Zusatzanzeigen für Temp. Wasser und Öl haben, der alte ist wohl an zu hoher Temp. gestorben, Anzeige(gelbe und rote Lampe) funktionierte offensichtlich nicht Bearbeitet (29. Mai 201511 J. von ACCM Uwe Cappallo 2)
30. Mai 201511 J. Wird gemacht. In meinem jetzigen ist schon ein fertiges Instrument mit Diesel-DZM drin,der zukünftige hat noch den TZI-DZM. Wenn ich hier noch einen Diesel-DZM finde kann ich das einbaufertige Teil abgeben - wenn dich die knapp 890.000km auf dem Tacho nicht stören
30. Mai 201511 J. Ersteller ein Diesel Kombiinstrument habe ich noch hier, wenn Du das für Deinen Umbau gebrauchen kannst....
31. Mai 201511 J. Wenn ich hier noch einen Diesel-DZM finde kann ich das einbaufertige Teil abgeben - wenn dich die knapp 890.000km auf dem Tacho nicht stören Diese Trophäe verdient doch einen Ehrenplatz in deiner Vitrine!!! ;–)
31. Mai 201511 J. wenn dich die knapp 890.000km auf dem Tacho nicht stören Diese Trophäe verdient doch einen Ehrenplatz in deiner Vitrine!!! ;–) Ich dachte die sollen weiterlaufen; es wird doch nur die Karosserie getauscht.
1. Juni 201511 J. Die laufen nicht weiter, seit 240.000km spiegeln sie ja auch nicht mehr den km-Stand des Aggregats wieder. Mit dieser Laufleistung sind nur noch einige Kühlerschläuche in meinem Motorraum unterwegs, und die werden im Zuge des Umbaus nach 29 Jahren auch in den verdienten Ruhestand geschickt bevor sie irgendwann streiken.
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