der XM ist mit dem Strömungswiderstandskoeffizient 0,28 angegeben

[tsdpvf]

Hallo Schwebende,

habe bei Recherchen gelesen das der Strömungswiderstandskoeffizient (Cw-Wert) für den XM mit 0,28 angegeben ist.

Sehr ordentlich... Davon träumen SUV Betreiber nur...

Wer Lust auf rechnen hat kann sich mit dieser Seite vertraut machen >> http://elweb.info/dokuwiki/doku.php?id=cw-wert

UND darf gerne Ergebnisse Präsentieren, ggf. mit Vergleichswerten, mit einer Limousine und / oder SUV etc.

Grüße aus Osa

[Citroklaus]

Hallo Schwebende,

habe bei Recherchen gelesen das der Strömungswiderstandskoeffizient (Cw-Wert) für den XM mit 0,28 angegeben ist.

Sehr ordentlich...

Das schafften aber auch so Spiesserkarren wie der Popel Omega A und der Merdecedes W124 ...

Davon träumen SUV Betreiber nur...

Die träumen von ganz anderen Dingen, glaube ich.

Der CW-Wert macher SUVs ist ja auch nicht viel schlechter, aber der Querschnitt (A), und der wird ja

bekanntlich mit dem CW-Wert multipliziert und das ergibt dann den relevanten Wert.

(Steht übrigens auch in Deinem Link genau so drin ... )

mfg Klaus

Edited May 30, 2015 by Citroklaus

[tsdpvf]

Das schafften aber auch so Spiesserkarren wie der Popel Omega A und der Merdecedes W124 ...

Die träumen von ganz anderen Dingen, glaube ich.

Der CW-Wert macher SUVs ist ja auch nicht viel schlechter, aber der Querschnitt (A), und der wird ja

bekanntlich mit dem CW-Wert multipliziert und das ergibt dann den relevanten Wert.

(Steht übrigens auch in Deinem Link genau so drin ... )

mfg Klaus

Tach Klaus,

Omega A und der Mercedes W124 haben dafür ein Design Problem... auch wenn der Cw Wert akzeptabel sei...

...ja genau, weiß wer den Wert "A" ??

Grüße, Frank

[spätActiva]

Der Xantia sieht zwar speziell von vorn zum Verwechseln aehnlich ( X1 <> Y4) ist aber mit 0,33 gelistet. Da hilft dann auch die kleinere Flaeche nicht: der XM hat bei gleicher Motorisierung die hoehere Endgeschwindigkeit.

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