Hallo zusammen,

in der letzten Zeit häuft es sich, dass mein C5 auf nur 5 Zylindern läuft. Es kommt dann die Warnmeldung 'Abgassystem defekt'. Wenn ich den Wagen neu starte läuft er wieder normal. Dar C5 ist Bj. 2005 mit Aisin 6-Gang Automatik.

Hat von Euch schon jemand mit dem Problem Erfahrungen gemacht? Bzw. hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Vielen Dank!

Peter

Hi,

es ist min. eine Zündspule defekt. Ist beim V6 ein bekanntes Problem (gewesen) Es sind wahrscheinlich noch die alten Spulen verbaut. bei den neueren Revisionen ist das Problem nicht mehr gegeben. Immer die ganze Bank, besser noch alle austauschen. Schaue dir auch die Kerzen an. Wenn es die vordere Bank ist, hast du Glück, ansonsten musst du mehr schrauben. Wenn du eine Anleitung benötogst, kannst du dich gerne bei mir melden (bitte nur via Mail!)

viele Grüßen

ralf

Wir wissen nichts über die Laufleistung. Klar sind die Zündspulen als Fehlerquelle bekannt. Wenn aber die Zündkerzen steinalt sind, ist das genau so eine mögliche Fehlerquelle. An die Kerzen denkt heute kein Mensch mehr, die halten ja ewig....

Es könnte auch eine Einspritzdüse verklebt sein, oder ein Kabelbruch/Wackelkontakt in der Ansteuerung der Einspritzdüse vorliegen...

Ich hab dasselbe Phänomen nämlich ganz selten am Xantia V6. Da es aber nur im Benzin- und nie im Gasbetrieb auftritt, kann ich die Zündanlage (ohnehin noch recht junge Kerzen und Spulen) ausschließen.

ist schon ein wenig her, da hat mir ein Zitroenenmeister mal gesagt, dass alle V6 bis (ich bin mir nicht ganz sicher) 2007 Zündspulen verbaut hatten, die zwischen 80 und 100.000 den Geist aufgeben. Bei uns war es auch genau so. Erst eine in der vorderen Bank, ein paar Wochen in der hinteren. Aber natürlich hast du recht, wir wissen eigentlich nchts über den Wagen.

Wie viel hat er denn gelaufen? Wie lange hast du den Wagen? Ist es dein "erster" V6 oder hast du Erfahrungswerte?

Bearbeitet (1. Juni 201511 J. von ralfindu)

Hallo,

das ist mein sechster Citroen (2xBX, 2x Xantia und 2x C5), aber mein erster V6. Die Laufleistung ist 83.500 km. Also scheinen die Annahmen von Euch mit den Zündspulen schon zu passen. Und wie alt die Kerzen sind weiß ich nicht, der Vorbesitzer hat weitgehend scheckheft gepflegt, aber ob die bis 60.000 km gewechselt wurden weiß ich nicht, da alles auf französisch ist (Wagen lief in Luxemburg)

Viele Grüße

Peter

Bougies!

Hallo zusammen,

ich finde es immer doof, wenn ein Thread nicht mit dem Resultat der Empfehlungen beendet wird...

Also: Ich habe Zündkerzen und Spulen gewechselt und siehe da, der Wagen läuft wieder rund.

Nochmals vielen Dank für die Tipps

Peter