Hallo Leutle,

der CX ist heute zum Leben erweckt worden. Ich muss die Spritleitung vom Tank zur Benzinpumpoe wechseln. Muss ich den Tank ausbauen oder gibt es einen Trick um an die Anschlüsse, die oben auf dem Tank sitzen zu kommen?

Eeine Hydraulikleitung direkt unter dem Motor leckt, direkt da wo etwa vier Leitungen zusammenkommen und auch eine flexible Leitung (Entlüftung) sitzt.

Wo gibt es einen Plan der Leitungen und wo kann ich sie bestellen?

Der CX läuft im Standgas etwas zu hoch (etwa 1100 Umdrehungen pro Minute) wie kann ich ihn richtig einstellen?

Schöne grüsse und frohes schweben,

Phil

Faäält mir grad noch was ein. Die Diditalanzeigenleiste ist tod, obwohl sie gestern noch funktionierte. Die Beleuchtung geht aber die Anzeigen selber sind alle aus??? Jemand ne Idee?

Grüssles Phil

Zur Spritleitung: Teppich im Kofferraum raus, dann siehst du zwei schwarze Deckel aus Plastik. Der Rechte müsste es sein. Ende des alten Schlauchs mit dem Anfang des neuen verbinden und durchziehen.

Standgas: im Motorraum vorne rechts (wenn du davor stehst, links) ist eine silberne, grössere Rändelschraube mit Schlitz und Feder drunter.

Zu den anderen Dingen fällt mir nichts ein.

Gruß,

Also das Tankproblem ist gelösst...hat keiner noch ne Ahnung zu den anderen Probs??

Grüssles Phil

IST es ein S1 oder S2 ? Wenn S2 drück einfach mal kräftig drauf dann geht das Ding meist wieder, dann musst du die Kontakte reinigen