Hallo,

seit Tagen leuchtete hin und wieder die Kontrollleuchte für die Servolenkung (P/S) auf, jetzt leuchtet die Kontrollleuchte permanent und ich habe keine Servolenkung mehr.

Auslesen des Fehlerspeichers ergab 3 Fehlermeldungen:

C 1552 Lenkhilfe Steuergerät Spannungsversorgung

C 1554 Relais fürSpannungsversorgung (Klemme 30) Funktionsstörung

C 1555 Relais fürSpannungsversorgung (Klemme 30) Funktionsstörung

Kann ich aktuell ohne Servounterstützung weiter fahren und wie kann ich den Fehler mit geringem Kostenaufwand beheben?

Danke

Fahren kann man damit einfach so und wahrscheinlich ist nur das Relais hin oder sein Sockel verschmort. Frage mich aber nicht, wo das beim C1 sitzt.

Eine kurze Recherche im Internet besagt, daß das Relais im Steuergerät sitzt und daß es sich um ein OMRON G8QE-1A handelt. Das Relais kostet etwa € 5,- z.B. bei Farnell. Wenn ich mir das Datenblatt ansehe, ist man gut beraten, im Stand nicht zu lenken.

http://www.electronicsdatasheets.com/download/52b322d8e34e24a51da62f1e.pdf?format=pdf∂=Omron+-+G8QE-1A+DC12

Gernot

Bearbeitet (15. Juni 201511 J. von Gernot)

Erstmal die Sicherungen prüfen. Ein Sicherungskasten ist im Motorraum zwischen Spritzwand und Batterie.

Der 2. ist hinterm Tacho. Dazu muss man das Lenkrad je eine halbe Drehung nach links und rechts drehen. Dann kommt man an die Schrauben der Tacho-Lenkradverkleidung heran. Dahinter findet man Sicherungen.

Die Servolenkung soll 33A ziehen... Muss ne kräftige Sicherung sein, und die kann schonmal auch durchbrennen, denk ich.

Dass man im völligen Stillstand nur im absoluten Notfall lenkt, bringt einem schon ein guter Fahrlehrer bei, egal ob Servolenkung oder nicht. Ohne werden manöver eh schwierig, wenn man sich nicht entsprechend einrichtet. Im Stand nicht zu lenken ist aber nur schon für die Reifen besser. Sobald der Wagen auch nur ein paar mm Bewegungsfreiheit hat, ist das dann viel weniger Murks.

Bearbeitet (15. Juni 201511 J. von bluedog)

Vielen Dank für die Antworten, ich werde mich dann mal auf die Suche nach dem Steuergerät begeben und natürlich die Sicherung hinter dem Lenkrad prüfen.

Rückmeldung erfolgt nach durchgeführter Fehlersuche.

Der Servomotor sitzt direkt an der Lenksäule, und das Steuergerät würde ich da in der Nähe vermuten.

So, es läuft alles wieder wie am Schnürchen.

Das Steuergerät ( kleine silberne Kiste ) sitzt in Fahrtrichtung links über dem Kupplungspedal und ist mit 3 Schrauben befestigt. Der Ausbau ging ruckzuck, das Gerät hat dann mein Junior als gelernter Elektroniker fachgerecht geöffnet und das defekte Relais ( OMRON G8QE-1A ) sofort gefunden. Heimische Elektronik-Fachgeschäft besucht, 4,95€ für neues Relais an der Kasse gelassen und wieder heim. Alles weitere war in wenigen Minuten erledigt.

Schönes Wochenende

Gratuliere & danke für die detailierte Rückmeldung.

Dieses örtliche Elektronikgeschäft unbedingt unterstützen und am Leben erhalten.

Gernot