Roooost

[f6c-valkyrie]

Moin, ich habe mal die vordere Stoßstange abgebaut, und dann trifft mich fast der Schlag!

Das Metallteil direkt hinter der Stoßstange ist total verrottet wie ihr auf dem Bild sehen könnt.

Gibt es das noch als Ersatzteil, oder kann mir jemand einen Tipp geben?

Uli

[XMechaniker]

rost runter und mit Fluid Film Gel oder zur not unterbodenschutz auf Wachsbasis einschmieren/sprühen.

Max

[ACCM Peter D.]

rost runter und mit Fluid Film Gel oder zur not unterbodenschutz auf Wachsbasis einschmieren/sprühen.

Max

Das war auch mein erster Gedanke. Allerdings sieht es auf dem Photo vor allem über dem linken Nebler so aus, als ob dort die Aufnahme komplett fehlt, auf der rechten Seite fehlt scheinbar die untere Hälfte. Außerdem ist schon ordentlich Material dem Lochfraß anheim gefallen. Ich würde mir daher ein gutes Gebrauchtteil besorgen.

Das scheint vom XM zu stammen, aus dem Xantia ist mir so ein Teil nicht geläufig. Eventuell kann man auch nur den Metallteil austauschen, damit man sich nicht noch eine Lackierung einfängt.

Das "Neuteil" sollte man dann so wie in #2 behandeln, bevor man es wieder einbaut.

[XMechaniker]

oh, das habe ich garnicht gesehen...

Bei meinem Y3 wars auch rostig, aber nicht durch...

[XMbremi]

Hallo Uli,

die gibt es sicher noch aus einem Schlacht-XM. Ob es die neu gibt, wage ich zu bezweifeln. Und wenn, dann ist die sicher unverhältnismäßig teuer. ACCM Uwe hat doch vor kurzem seinen XM Y3 zum Schlachten angeboten - wollte ihn aber gern im Ganzen verkaufen. Kannst ja mal fragen.

Gruß Martin

[f6c-valkyrie]

Gebraucht werden die Teile wahrscheinlich alle verrostet sein. Neuteil wäre, wenn nicht sündhaft teuer, vermutlich die beste Lösung.

Wie nennt sich das Teil denn eigentlich?

Es ist übrigens aus einem Y4 und mit der Plastik Stoßstange verschraubt.

[ACCM andrefrey]

.... und dann gleich mit FluidFilm, besser noch mit PermaFilm bearbeiten.

[badscooter]

Das Teil heißt Stossstangenträger und ist - wie soll es auch anders sein? - neu nicht mehr lieferbar (ET 7414 C6)

Ich bin schon gespannt, wie es bei meinem V6 aussieht...

Y3 Teil sollte laut Teilenummer auch passen!

Edited June 18, 2015 by badscooter

[Juergen_]

... und gebrauchte Y3-Teile sind mit einigem Glück noch in besserem Zustand als Y4-Teile. Das ist ja auch häufig bei den vorderen Fahrschemeln und den Reserveradkäfigen so.

[badscooter]

... und gebrauchte Y3-Teile sind mit einigem Glück noch in besserem Zustand als Y4-Teile. Das ist ja auch häufig bei den vorderen Fahrschemeln und den Reserveradkäfigen so.

Mag sein, aber das ist von einem 92er Y3:

So verrostet, wie das vom TE, ist es nicht und mit abschleifen und versiegeln sicher wieder für ein paar Jahre gut. Aber ordentlich rostig ist es trotzdem!

Wer es haben will: Preisvorschlag an mich

[Dr.Jones]

Mein erster Gedanke war: Nachbauen.

Aber der ganze Träger sieht ja doch etwas komplizierter aus.

[Gänsefeder]

Hallo Uli,

das Teil ist im Rahmen der Unfallreparatur Ostern 2014 bei unserem getauscht worden. Gab es noch neu und war auch nicht "wirklich" teuer.

Grüße aus dem Norden

Gänsefeder

[f6c-valkyrie]

Hallo Uli,

das Teil ist im Rahmen der Unfallreparatur Ostern 2014 bei unserem getauscht worden. Gab es noch neu und war auch nicht "wirklich" teuer.

Grüße aus dem Norden

Gänsefeder

War das ein original Citroen Teil, und was hat es gekostet?

[Juergen_]

Also, ich hab jetzt extra mal nachgekuckt:

Das Teil steht als "Stoßstangenträger" 7414C6 im System, ist für alle XeMmis gleich, kostet 290,04 € brüttoo und ist nicht mehr lieferbar (NFP).

Ich denke mal, zu diesem Preis wär das ohnehin nicht sooo verlockend gewesen?

[citroen-gsa.de]

Hallo.

Habe auch noch einen rostigen vom Y3 übrig - ist aber nichts durch- oder abgerostet.

Gruß Stefan.

[Entenholgi]

Meine Empfehlung für solche Teile (wenn noch nicht durchgerostet) zum langfristigen Erhalt: (Sand)strahlen und grundieren lassen lassen. Kostet meist weniger, als man denkt.

Dann noch schön einfetten und das Teil wird den Fahrzeugbesitzer vermutlich überleben....

Gruß

Holgi