Hallo zusammen,

würdet Ihr für eine komlette Motorreinigung die Froststopfen entfernen oder lieber drin lassen?

Ich überlege mir gerade, ob man den Block nicht besser reinigen kann, wenn die Stopfen raus sind.

Eine wichtige Frage, die sich daran anschließt, ist natürlich: wie bekommt man die Stopfen wieder rein, so dass sie auch halten?

Viele Grüße in die Runde!

Martin

? bild? baujahr?

Hier ein Bild vom Motor:

und hier eins von dem Stopfen, den ich meine (es ist wohl doch nur einer):

Der Motor müsste ca. Baujahr 1977 sein, also H78/2. Es ist der Motor zu dem Getriebe, das Kiwi von Stefan bekommen hat.

Grüßle!

Martin

Bearbeitet (29. Juni 201511 J. von -martin-)

Hallo Martin,

der von dir gezeigte Stopfen verschließt das Kipphebelwellenlager. Wenn du die Welle ziehst, dann kannst du das Lager innen vom Block aus sehen. Von innen raustreiben, wenn du das Lager neu machen musst. Gibt es aber nicht von der Stange, bzw gerade von der Stange Rohmat. zum selberdrehen.

Viel Erfolg und halt uns bitte auf dem Laufenden.

Lg Ingo

hätte mich auch sehr gewundert!

das ding kannst du gefahrlos mit langem werkzeug von vorn heraustreiben wenn die NOCKENWELLE draußen ist.

mit frost hat das nichts zu tun, da ölkreislauf.

muss zum nockenwellenlager vermessen sowieso besser heraus.

abdichten tut sich das von selbst, ich hatte bislang noch keins das undicht wurde.

auch lassen sich dann die nockenwellenölbohrungen besser reinigen wenns ab ist.

Bearbeitet (29. Juni 201511 J. von dumdidum)

Ok, super! Vielen Dank Euch beiden!

Dann geht's morgen weiter mit dem Zerlegen des Blocks.

Martin

@ Martin: bloß kein Stress aufkommen lassen, sind ja noch ein paar Wochen bis Polen :-))

Neee, wir sind gaaanz entspannt ;-)