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André Citroën Club

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Hervorgehobene Antworten

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und seit kurzer Zeit Besitzer eines CX GTI 2400, den ich eher per Zufall aus den Niederlanden geholt habe. Ich habe den CX selber überführt, er ist also völlig fahrbereit und hat fast neuen niederländischen Tüv (APK), was ja normalerweise nicht wirklich viel heisst.

Nun mein Problem. Der Endschalldämpfer bläst hinten etwas(war Dichtmasse drin, für die APK hat es gereicht...). Ich kenne die Ersatzteilversorgung nicht, daher wollte ich zunächst etwas recherchieren, aber die niederländischen Papiere sind leider nicht eindeutig. Es ist ein CX, der original aus Südfrankreich kommt, und daher rostmäßig super dasteht. Nach der Orga-Nr. 2185 müsste er also aus November 1982 stammen. In den Papieren steht 2347 ccm und 92 KW = 125 PS. Dieses Modell gibt es doch gar nicht, oder? Müsste der CX nicht 94 KW = 128 PS haben? Bei der Suche nach einem Endschalldämpfer finde ich nur welche für CX GTI bis 06/1982. Kann mir jemand sagen, wie die Unterschiede der Auspuffanlagen aussehen? Welche Schlüsselnummer müsste das Auto haben? 3001/400? 377? 387?

Vielleicht kann ein Experte unter euch mich etwas aufklären?!?

Ich bedanke mich schon mal im Voraus.

Heiko

92 kW - 94 kW ....

Serienstreuung!

In jedem Land werden die Autos unabhängig vermessen. Zur Leistungsprüfung wird eine gewisse Zahl von Wagen zufällig ausgewählt und getestet. Der Durchschnitt der Messwerte steht dann in den Papieren. In Holland also andere als in Deutschland oder GB. Wäre Zufall, wenn die Werte für Leistung und Geschwindigkeit mal gleich wären.

Daher kommen auch die Sprünge in den Angaben, wenn ein Fz wegen Änderungen, welche nicht den Antrieb betreffen, neu vermessen werden.

  • Ersteller

Danke zunächst für die schnelle Antwort, obwohl mir das bei der Teilesuche nicht wirklich weiter hilft.

Beim Suchen in Autoscout ist mit gestern aufgefallen, dass CX aus südlichen Ländern wie Italien oder Spanien häufig nur 92 KW haben. Aber auch das hilft mir nicht weiter :(

Die 2kw stammen aus anderen Umrechnungsformeln bzw unterschiedlicher ccm Berechnungsnormen, entscheident ist welche Flanschform, nach innen oder nach außen gewölbt und welcher Durchmesser das Rohr hat.

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