Siehste, da wollte ich heute noch nachgeschaut haben. Denn laut Jelle ist der beleuchtet, bei meinem hat da bislang jedoch nichts geleuchtet...

Ich werde das Ganze ja nochmal auseinandernehmen und bei der Gelegenheit auch nach dem Wählhebel sehen - ich werde berichten.

Gruß

Karl-Heinz

So zwischendurch die Abdeckplatte am Wählhebel abgemacht. Leider sehe ich keine Fassungen für irgendwelche Beleuchtung. Ist schon erstaunlich wieviele Krümel über 17 Jahre den Weg in die Mittelkonsole finden.

Gruß

Karl-Heinz

Wenn's Dich tröstet: Die Schaltkonsole bei meinem AL4 war auch noch nie beleuchtet. ;-)

Wenn's Dich tröstet: Die Schaltkonsole bei meinem AL4 war auch noch nie beleuchtet. ;-)

Ich bin jetzt 17 Jahre unerleuchtet klargekommen, ich denke die nächsten Jahre werde ich das auch noch schaffen.

Aber interessiert hat es mich schon! Wahrscheinlich gibt es die Beleuchtung nur beim 4HP20, oder dem Winterpaket, oder dem großen Elektropaket, oder was auch immer.....

Gruß

Karl-Heinz

Ich wollte jetzt doch mal sehen, ob es einen Unterschied in der Leuchtstärke von den billigen No-Name-Birnchen zu den Markenlämpchen gibt. Im Baumarkt konnte ich für 3,64€ zwei Bosch-Birnchen erstehen. Angeregt von Marcels Idee die Birnchen vor Einbau mit einer 9V Blockbatterie zu testen, habe ich mir zwei "Teststationen" gebastelt, in der Erwartung, dass man hierdurch nicht nur die Funktion, sondern auch einen Leuchtstärkeunterschied herauslesen kann.

Das kam dabei heraus:

Leider hatte ich den rechten Sockel zu tief im Styropor versenkt, sodass durch die Reflexion, die rechte Birne heller erscheint. Durch Kreuz-Tauschen der Birnen konnte man jedoch feststellen, dass zwischen der Marken - und der No-Name-Birne kein Unterschied festzustellen war.

Weiterhin habe ich an meinem alten Kombiinstrument die verfügbaren Tiefen für die Lämpchen ausgemessen:

Die Kontrollleuchten haben eine Tiefe von 30mm, d.h. die langen Osram hätten dann noch 10mm Luft bis zur Scheibe - ob das ausreicht? Allerdings sind für die Birnchen, die die Hintergrundbeleuchtung darstellen, nur ca. 15mm Luft vorhanden.

Gruß

Karl-Heinz

Kleine Korrektur:

Die Idee mit der 9V-Blockbatterie stammt von "Sofafahrer" und nicht von Marcel.

Gruß

Karl-Heinz

Hi,

ich habe wieder etwas gebastelt:

An die 9V Blockbatterie habe ich zwei Kabel angelötet, die Kabelenden habe ich mit Rundstecker versehen und diese mit den Prüfspitzen des Multimeters verbunden. Damit kann man jetzt die Birnchen, wenn sie mit dem Sockel auf der Platine montiert sind, überprüfen:

Hier habe ich die Hintergrundbeleuchtung im Zugriff.

Mit der Birne fürs Fernlicht musste ich etwas Herumprobieren, letztlich habe ich den Sockel getauscht und die teure Bosch-Birne eingesetzt:

Foto steht nicht auf dem Kopf, man kam sonst mit den Prüfspitzen nicht gescheit an Sockel

Insgesamt waren von den NoName-Birnchen eins defekt, und eins brannte wirklich etwas schwach.

Der Einbau erfolgt nach dem der Regen durchgezogen ist.

Gruß

Karl-Heinz

Hallo,

wie viele Birnen sind beim X1 Activa (mit Öltemperaturanzeige) für die eigentliche Beleuchtung der Tachoeinheit? Sind das alles die "dickeren" (W2,1x9,5d)?

Und alle Kontrolllampen haben die kleineren (W2x4,6d)? Auch die Batterieladeanzeige?

Grüße
Andreas

Du hast ein Sagem-Instrument ??

Hallo,

nein, Jaeger:

Grüße
Andreas

Dann bin ich beruhigt Es gibt nur ene Sorte in deinem Instrument, W2x4,6d .

Bearbeitet (2. Dezember 20178 J. von TorstenX1)

Hallo Torsten,

vor 14 Minuten, TorstenX1 sagte:

Es gibt nur ene Sorte in deinem Instrument, W2x4,6d .

Danke! Kontrollleuchten 1,2 Watt und Beleuchtung 2,3 Watt?

Grüße
Andreas

Alle 1,2 Watt. Nur eine Sorte.